Le Vigan

Město
Le Vigan
Le Vigan
Erb
44°00 s. sh. 3°36′ východní délky e.
Země  Francie
Kraj Languedoc - Roussillon
Plocha Gard (oddělení)
Historie a zeměpis
Náměstí 17,24 km²
Výška středu 184–640 m
Časové pásmo UTC+1:00 , letní UTC+2:00
Počet obyvatel
Počet obyvatel 3 959 lidí ( 2009 )
Digitální ID
PSČ 30120
INSEE kód 30350
levigan.fr
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Le Vigan ( fr.  Le Vigan ) je město ve Francii , v regionu Languedoc-Roussillon, departement Gard. Populace je 3 959 (2009). Nachází se na jižní straně Cévennes v údolí řeky Arré . Přes léto je zdrojem příjmů města cestovní ruch. Je zde muzeum a staré budovy.

Historie

Le Vigan může být centrem diecéze Arisitum  (lat.) . Po sjednocení s diecézí Nimes v roce 798 měl její hlavní kněz po celý středověk duchovní titul archipresbiteratus Arisdii  (lat.) . V roce 1694 se jako arcipraetoria oddělil od diecéze Nimes a přispěl k vytvoření diecéze Alais  (lat.) .

Do roku 1050 zde byl postaven klášter svatého Petra, založený mnichy z opatství Saint-Victor de Marseille.

Ve středověku a až do roku 1790 byl Vigan hlavním městem vikáře (viguerie), který se skládal z 29 komunit v roce 1384, 33 v roce 1435 a 37 společných v roce 1582. Podle kronik bylo ve Viganu v roce 1384 37 požárů a v roce 1789 685 požárů.

V 17.-18. století bylo město sídlem intendanta a subdelegace vlády v Languedocu . Město bylo správním hlavním městem západního Cévenne, shromažďovalo se zde velké trhy. Zde vyrobené hedvábné punčochy se vyvážely do celé Evropy. V roce 1790 se město stalo centrem jednoho z osmi obvodů departementu Gard. Tato oblast zahrnovala osm kantonů. Le Vigan se skládal ze tří vesnic: Avez ( fr.  Aveze ) , Mandagu ( fr.  Mandagout ) a Vigan ( fr.  Vigan ) .

Několik lomů jižně od města bývalo významným zdrojem litografického vápence. Kámen z těchto lomů získal čestné uznání na světové výstavě v Londýně v roce 1851 [1] .

Na konci 19. století získal Le Vigan železniční spojení do Nimes a Tournemire . Provoz byl špatný a trať byla uzavřena, osobní doprava skončila v roce 1968 a nákladní doprava v roce 1987. Dnes z železnice zbyla pouze nádražní budova.

Galerie

Bibliografie ve francouzštině

Poznámky

  1. ↑ I. třída , Zpráva o těžbě, dobývání, hutnictví a nerostných surovinách, Zprávy porot o předmětech ve třiceti třídách, do kterých byla výstava rozdělena , archivováno 7. dubna 2022 na Wayback Machine , Výstava průmyslových děl všech národů, 1851, Clowes, Londýn, 1852; strana 28.