| Lipská tramvaj | |||
|---|---|---|---|
| Popis | |||
| Země | Německo | ||
| Umístění | Lipsko | ||
| datum otevření | 1872 (konka); 1896 (tramvaj) | ||
| Operátor | Leipziger Verkehrsbetriebe | ||
| webová stránka | lvb.de | ||
| Síť trasy | |||
| Počet tras | 13 | ||
| Délka sítě | 148 km | ||
| Délka trasy | 214 km | ||
| kolejová vozidla | |||
| Počet vagónů | 252 | ||
| Hlavní typy PS | Tatra T4D-M, B4D-M/B4D-NF, Bombardier NB4, NGT8, NGTW6, NGT12-LEI | ||
| Číslo depa | 5 | ||
| Technické údaje | |||
| Šířka stopy | 1458 mm | ||
| Elektrizace | 600 V | ||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Lipská tramvaj ( německy Straßenbahn Leipzig ) je tramvajový systém středoněmeckého města Lipska , základ městské dopravy. Systém je po metropolitní berlínské tramvaji druhý největší v Německu .
Historie městských drah v Lipsku začala v roce 1872 otevřením koňské tramvaje , která fungovala až do roku 1897 . V roce 1896 byla spuštěna elektrická tramvaj. Leipziger Verkehrsbetriebe provozuje systém od roku 1938 .
Systém má 13 linek, 148 km kontaktní sítě, 214 km tras, 510 zastávek, 252 vagónů, 5 vozoven. Osobní doprava je více než 110 milionů lidí ročně.
Systém široce využívá moderní vícečlánkové nízkopodlažní eurotramvaje o délce 30 až 45 metrů a nadále masivně využívá dvouvozové systémy z modernizovaných tradičních tramvajových vozů předchozí generace.
schéma sítě
rozvoj sítě
replikátorové koně na lince
ročník tramvaje na známku NDR
vintage tramvajová pohlednice
stará tramvaj v muzeu
stará tramvajová trať
klasické tramvaje na Lipském veletrhu před půl stoletím
tradiční tramvaj
moderní eurotram
služební tramvaj