Leland, Henry
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. dubna 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .| Henry Leland | |
|---|---|
| Angličtina Henry Leland | |
| Datum narození | 16. února 1843 |
| Místo narození | Barton, Vermont , USA |
| Datum úmrtí | 26. března 1932 (89 let) |
| Místo smrti | Detroit , Michigan , USA |
| Státní občanství | Spojené arabské emiráty |
| obsazení | Průmyslník |
| Ocenění a ceny | Americká národní síň slávy vynálezců |
| Smíšený |
zakladatel Cadillacu a Lincolnu |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Henry Leland ( narozen jako Henry Leland ; 16. února 1843 – 26. března 1932 ) byl americký inženýr, vynálezce a průmyslník, zakladatel automobilek Cadillac a Lincoln .
Raná kariéra
V mládí pracoval jako mechanik na parníku, v továrně na šicí stroje. Během občanské války pracoval Henry Leland jako mechanik ve zbrojnici ve Springfieldu. Poté se stal strojním konstruktérem v továrně Brown & Sharpe. Po přestěhování závodu do Detroitu založil v roce 1890 společnost Leland and Faulkner (Leland and Faulconer), která se zabývala odléváním a lisováním kovů, vyráběla automobilové motory a podvozkové prvky.
Cadillac
V roce 1903 navrhl svůj vůz Cadillac společně s Henrym Fordem. Byl to „Model A“ a vydržel ve výrobě 7 let. Po vytvoření své společnosti Cadillac na základě reorganizované „společnosti Henryho Forda“ s rozhodující účastí podnikatele Williama Murphyho věnoval Leland zvláštní pozornost přesnosti obráběcích dílů a jejich zaměnitelnosti. Inovativní reklamní trik, který společnost předvedla v roce 1907 v Brooklandu nedaleko Londýna, udělal na veřejnost obrovský dojem: tři vozy Cadillac byly před stovkami diváků rozebrány na díly a znovu smontovány, přičemž díly byly vybrány ze společné hromady. Poté nově sestavené vozy najely 800 km bez jediné poruchy.
Lincoln
V roce 1917 Leland odstoupil z funkce prezidenta Cadillacu a založil nový - Lincoln Motor . Během první světové války firma vyráběla letecké motory V12, ale po skončení války přešla na výrobu automobilů a první model firmy měl motor V8. V roce 1922 společnost převzal Henry Ford.
Příspěvek k automobilovému průmyslu
Leland dokázal pro vylepšení aut udělat hodně: do svých vozů nejprve instaloval elektrický startér a 8válcový motor původního tvaru V, vyrobil také první auto na světě s plechovou střechou (dřívější střechy byly vyrobeny z dřevo) - byl to Cadillac Osceola .
Odkazy
 Slovníky a encyklopedie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Genealogie a nekropole | ||||
| ||||