Londýn | |
---|---|
Angličtina Londýnský přístav | |
UN/LOCODE | GBLON |
dodatečné informace | |
webová stránka | portolondon.co.uk |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Port of London je britský říční a námořní přístav v ústí řeky Temže v povodí Severního moře . Více než 70 přístavních terminálů se nachází v hranicích tří regionů Anglie: Velkého Londýna , východní a jihovýchodní Anglie (až po ostrov Canway na východě).
Roční obrat nákladu přesahuje 50 milionů tun [1] . Druhý největší přístav v zemi po přístavech Grimsby a Immingham. Je zajištěno více než 30 tisíc pracovních míst [2] . Provozuje Port of London Authority.
Přístav v Londýně existuje od založení města Římany v 1. století. Koncem 18. století přesáhl obrat nákladu přístavu 600 000 tun [3] .
V římských dobách a středověku kotvily lodě většinou ke břehům na území dnešního města nebo Southwarku . Tímto umístěním se však lodě staly snadnou kořistí zlodějů a také se vážně objevil problém s nedostatkem místa u pobřeží. První doky (které se později staly Surrey's Commercial Docks ), postavené v roce 1696 , byly navrženy tak, aby řešily tyto problémy tím, že poskytovaly prostorný bezpečný a střežený přístav s prostorem pro přibližně 120 lodí . Tyto doky měly obrovský komerční úspěch a v průběhu času se dvakrát rozšířily, v georgiánském a viktoriánském období .
Prvním dokem v gruzínské éře byl West Indies Dock (otevřen v roce 1802 ), poté London Dock ( 1805 ), East India Dock (také otevřen v roce 1805 ), Surrey Docks ( 1807 ), Santa Catarina ( 1828 ) a West-India South ( 1829 ). Během viktoriánské éry byly doky stavěny na východ a byly postaveny doky Royal Victoria ( 1855 ), Millwall 1868 a Royal Albert . Dock King George V byl přidán později, již v roce 1921 .
V 60. letech začal vlivem rozvoje velkých lodí a kontejnerových lodí klesat obrat nákladu, až do 80. let byly doky uzavřeny. Na místě přístavní oblasti Docklands vyrostlo druhé finanční centrum Londýna, čtvrť Canary Wharf .
V současné době většina kontejnerové dopravy prochází přístavem Tilbury .