Bitva o Lowestoft

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. listopadu 2018; kontroly vyžadují 8 úprav .
Bitva o Lowestoft
Hlavní konflikt: Druhá anglo-nizozemská válka

Bitva u Lowestoftu, 13. června 1665, zobrazující HMS Royal Charles a Eendracht od, malované kolem r. 1665
datum 1.  (11.) června  – 3.  (13.) června  1665
Místo Severní moře , Lowestoft , poblíž pobřeží Suffolku
Výsledek Britské vítězství
Odpůrci

 Anglické království

 Republika Spojených provincií

velitelé

Vévoda z Yorku (celkové velení) Admirál Prince Rupert ( předvoj ) Admirál Edward Montagu, hrabě ze Sandwiche ( zadní voj )

poručík-admirál van Wassenaar-Obdam † (generální velitelství) poručík-admirál Johan Evertsen Egbert Kortenarviceadmirál Tromp mladší poručík admirál Auke Stellingwerfviceadmirál Cornelis Evertsen viceadmirál Volkert Schram





Boční síly

Anglie
109 lodí (85 lodí s 30 děly, včetně 35 s více než 50 děly), 21 požárních lodí,
4 200 děl,
22 000 členů posádky

Holandsko
103 lodí (včetně těch s více než 40 děly) 11 požárních lodí 7 jachet, 12 galliotů 4900 děl 21000 členů posádky

Ztráty

Anglie
2 lodě
250 mrtvých
340 zraněných
několik stovek zajatců

Holandsko
32 lodí (podle britských údajů),
17 lodí, včetně 9 zajatých, 1 vyhozena do povětří, 7 spáleno (podle holandských údajů),
přibližně 4 000 mrtvých / zraněných

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Bitva u Lowestoftu  je námořní bitva, která se odehrála 1.  (11.)  - 3.  (13.) června  1665 v Severním moři , poblíž Lowestoftu , mezi flotilami Anglie a Nizozemské republiky . V důsledku bitvy utrpěli Nizozemci, kteří utrpěli značné ztráty, vážnou porážku.

Průběh bitvy

Spojením s Evertsenem se Obdam podle obdrženého rozkazu vydal s východním větrem k anglickému pobřeží, zajal po cestě mnoho německých obchodních lodí, naložených materiálem pro anglickou flotilu a 2. června objevil anglickou flotilu zakotvenou. Poté, co vévoda z Yorku obdržel zprávu o odjezdu nizozemské flotily, již 1. května zvážil kotvy a vydal se také na moře, ačkoli výzbroj jeho lodí nebyla zcela dokončena. Na 2 týdny zablokoval nizozemské přístavy, aby zabránil spojení bojových eskader a zadržel obchodní lodě; pro Brity bylo obzvláště důležité chytit de Ruyterův konvoj. Nedostatek zásob a také silná bouře však donutily vévodu z Yorku k návratu. Brzy také dostal kategorický rozkaz vydat se na moře a okamžitě se vydal do Solbey, aby nebyl chycen na úzké plavební dráze. Tam, zpožděn východními větry a špatným počasím, 1. června zakotvil 5 mil od pobřeží.

Britové byli pod větrem - Obdam tedy byl ve výhodné pozici pro útok, ale nevyužil toho a lehl si daleko od nepřítele v protivětru . Vévoda okamžitě zvážil kotvy, vydal se naproti Obdamovi, ale teprve druhý den se přiblížil natolik, že celou noc byly obě flotily na dohled. Obdam nikdy nevyužil příležitosti k útoku. Během noci se vítr přesunul na jihozápad, Britové byli ve větru a okamžitě zahájili bitvu. Zprávy o bitvě jsou roztroušené a nepřesné. Obě flotily byly ve výšce ústí Meuse, uprostřed mezi nepřátelskými břehy, nedaleko od mělčin Gabardu. Čerstvý jihovýchodní vítr, obloha bez mráčku.

Anglické loďstvo se pohybovalo na jih-jih-východ v brázděné koloně; délka linie je v řadě zdrojů stanovena na 15 mil, což je stěží možné, kdyby bylo v provozu všech 109 lodí; je pravděpodobné, že by se bitevní linie účastnilo pouze 85 skutečných válečných lodí s více než 30 děly. Ale i tehdy, se vzdáleností pouze jednoho kabelu mezi loděmi (tedy mezi jejich hlavními stěžněmi), by délka vedení dosahovala 11-12 mil. Nizozemská flotila se pohybovala proti větru. Obdam náhle za svítání, asi ve 2,5 hodiny ráno, zvedl signál, aby se připojil k bitvě. Podle tehdejších pravidel by musel nejprve svolat vojenskou radu a pak se mu to kladlo za vinu. Ale jak to mohl udělat, mít nepřítele ve větru a hledat boj?

Postavení Nizozemců bylo pro náhlý útok nepříznivé, protože vlivem přechodu dosud slabého větru na jiho-jihovýchod a jihozápad upadl jejich systém v nepořádek, k čemuž značně přispěla nezkušenost obchodních kapitánů. . Velitelé letek ale nestáli v čele svých jednotek. Předávání rozkazů a obnovení formace komplikoval velký počet perutí. Za těchto okolností měl Obdam poněkud sestoupit, aby získal čas a zkorigoval svou formaci, ale po pokárání a také kvůli změně větru, která Holanďany znevýhodnila, si zoufal a za svítání nařídil, aby boj začal.

Nepořádek, ve kterém se nacházela nizozemská flotila, nemohl být okamžitě napraven; později, v bitvě, to bylo ještě obtížnější: některé lodě zůstaly pod větrem a nemohly se bitvy zúčastnit, jiné byly v takové pozici, že maskovaly palbu lodí pod větrem. Břemeno bitvy nesly nizozemské vlajkové lodě (bylo jich 21) a malý počet lodí s bitvami prověřenými veliteli. Na některých lodích nebyly úsťové zátky dokonce odstraněny ze zbraní.

Průběh bitvy je následující: Nizozemci jsou pod větrem na kursu západ-severozápad, Britové postupují ve větru na jiho-jihovýchod, obě flotily se sbíhají. Ve 3 hodiny začala bitva. Nizozemci poněkud sestupují, takže flotily svádějí protiútok na velkou vzdálenost a četná malá holandská děla svými výstřely nedosáhnou nepřítele, zatímco těžší anglická děla s delším dostřelem způsobují citlivé poškození. nepřítel. Pouze dvě zvláště špatné anglické lodě šly po větru tak daleko, že padly do linie Holanďanů a byly jimi zajaty. Kortenar je zabit, jeho vlajková loď, aniž by stáhla vlajku admirála, klesla proti větru.

V 6 hodin se obě flotily postupně otočí a bitva je přerušena. Pak jdou opět k sobě a sbíhají se s ostatními stranami. Obdam se znovu pokouší dostat do větru, ale Britové jdou tak prudce proti větru, že manévr selže. Sekundární přihrávka protiútoky nepřináší nic nového. Jakmile Holanďané projdou, vévoda z Yorku vydá signál, aby „všechno náhle obrátil“, aby ležel na kurzu rovnoběžném s nepřítelem a učinil bitvu rozhodující. Tato přestavba poněkud rozvrátila britskou linii, což však nemělo špatné následky, nedošlo k žádným nehodám; ale cíle je dosaženo - obě flotily jsou na paralelních kurzech, Britové jsou na větru.

Vévoda z Yorku zvedl plachty; jeho Royal Charles je rychlá loď, zatímco lord Montagu's je pomalu se pohybující loď, v důsledku čehož jsou vévoda a jeho eskadra před flotilou . V 10 hodin se flotily přibližují, bitva začíná na blízko. Anglická flotila obklopuje Nizozemce ze všech stran, začínají jednotlivé bitvy podél celé linie. Výhody Angličanů díky velkému výtlaku jejich lodí a nejlepšímu dělostřelectvu jsou nepopiratelné, třípatrové lodě v tomto ohledu vynikají. Nevýhodu Nizozemců je nutno přičíst neuspořádanosti jejich systému. Rostoucí počet lodí následuje příklad Cortenarovy lodi , možná sledující její vlajku, pohybující se po větru od nepřátelské dělostřelecké palby.

Obdam dále zmátl svou linii tím, že následoval příkladu vévody z Yorku tím, že vykročil vpřed, aby převzal vedení. Britové sestupují, aby zmenšili bojovou vzdálenost, Nizozemci dělají totéž, takže obě flotily jdou bok po boku na zadní opěru pod malými plachtami. Když britský vrchní velitel viděl, že Lawsonova vlajková loď před nimi nejprve klesla do větru a pak se znovu zvedla, nastal jistý zmatek. Hustý prachový kouř ztěžoval určení příčiny; aby v každém případě udržel návětrnou pozici, vévoda z Yorku vede proti větru, spolu s ním přivádí svou eskadru a poněkud se vzdaluje od nepřítele. Když přišla zpráva, že Lawson byl vážně zraněn, Britové se znovu obrátili na nepřítele.

Obdam svým nástupem vytvořil uprostřed díru, do které vstupuje lord Montagu, díky čemuž je holandská linie rozdělena na 2 části; to ve skutečnosti nebyl průlom nepřátelské linie a zůstalo to bez rozhodujících následků. Velká loď Východoindické společnosti je poslána proti lodi Montagu , vezme ji na palubu - ale současně na ni zaútočí několik anglických lodí a nizozemská loď vzlétne do vzduchu.

Když se Endracht ve 2 hodiny přiblíží k paprsku Royal Charles - a vévoda z Yorku nařídí, aby se ho držel, mezi dvěma hlavními vlajkovými loděmi začíná extrémně divoká bitva, které se účastní několik dalších anglických lodí. Ve 3 hodiny dorazila palba, která začala na holandské lodi, k prachárně a on spolu s vrchním velitelem vyletěl do vzduchu. To způsobilo paniku mezi některými Nizozemci. Cortenarova loď se otřásla , následovaná rostoucím počtem lodí. Přeživší admirál (třetí byl také zabit) může pouze krýt ústup, což se mu podařilo s přeživšími loděmi. Ve všeobecném zmatku se srazí dvě skupiny holandských lodí po 3 lodích; hasiči je ničí. 9 lodí zajatých Brity. Při energickém pronásledování měla být zničena celá nizozemská flotila, protože po smrti Obdama a dalšího v seniorském věku Kortenara (jeho vlajka zůstala po celou dobu nevyfouknutá) zbytek vlajkových lodí nevěděl, kdo je naživu a kdo by měl převzít velení. Prchající flotila se rozdělila: Evertsen s předvojem jde k ústí řeky. Maas, 16-17 lodí ji následuje k nejbližšímu kotvišti a dohodnutému místu setkání (50 mil daleko); Tromp mladší, vzhledem k tomu, že Evertsen byl zabit, jde do Texelu (90 mil), následován 60 loděmi; statečně bojuje s pronásledováním Britů.

Naštěstí pro Holanďany Angličané spustili plachty ; díky tomu mohli oba admirálové bezpečně dopravit zbytky flotily do vlastních přístavů. Evertsen, 65letý význačný, statečný a vážený admirál, byl v Brill napaden davem, který ho bil, vláčel ulicemi a hodil do vody.

Vedlejší ztráty

Nizozemci ztratili 17 svých nejlepších lodí, 3 admirály a 4000 mužů, Britové ztratili 2 lodě, 2 admirály a 2000 mužů. Anglické zdroje hovoří o 14 potopených a 18 zajatých lodích s 2000 zajatci. V každém případě ztráty Holanďanů na personálu a v počtu lodí byly nezměrně větší. Vítězství získali Britové - ale konečným výsledkem mohlo a mělo být úplné zničení nepřítele. Bylo to, jako by hrála postrach dvořanů o život vznešeného vrchního velitele.

Lodě zapojené do bitvy

V seznamech lodí účastnících se této bitvy je uvedeno jméno lodi, eskadra, divize (oddělení), počet děl a velitel.

Anglická flotila

Velitel - James Stewart, vévoda z Yorku

Bílá letka

Velitel - princ Rupert.

Vanguard Division

Velící důstojník - viceadmirál Christopher Mings

  • Colchester 28 Daniel Helling
  • Vlajková loď viceadmirála Christophera Myngse Triumph 70
  • Monck 54 Thomas Penrose
  • Newcastle 48 Thomas Page
  • Lev 52 Edward Spragg
  • Ruby46 William Jennings
  • Expedice 30 Tobias Sackler
  • John a Abigail 40 Joseph Sanders najali obchodníka
  • Šťastný návrat 40 John Hubbard
  • Katherine 36 Thomas Elliot najatý obchodník
  • John and Katherine 32 John Whately
  • Najatý obchodník
Středová divize

Velitel - admirál princ Rupert

  • Rezervovat 46 John Tyrwhit
  • Rainbow 56 Willoughby Hannam
  • Výměna 36 Samuel Wentworth Najatý obchodník
  • Pomsta 58 Robert Holmes
  • Vlajková loď Royal James 78 John Kempthorne
  • Věnec 28 Charles Talbot
  • Ohnivá loď Hound 8 James Coleman
  • Dolphin 4 William Gregory Firship
  • Jistota 32 John Jeffries
  • Mary Rose 48 William Reeves
  • Henrietta 58 Walter Wood
  • Bendish 42 Robert Taylor najal obchodníka
  • Portland 46 John Aylett
Divize zadního střehu

Velitel - kontradmirál  - Robert Sansum

  • Východoindický obchodník, 44 – John Wilgresse najal obchodníka
  • Saint Andrew, 60 - Valentine Pine
  • Poradenství, 40 - William Poole
  • Medvěd, 42 - John Waterworth
  • Constant Katherine 40 - Francis Sanders najal obchodníka
  • Kent , 46 – Thomas Ewens
  • Anne, 58 let – Arnold Brown
  • Resolution, 58 - Vlajková loď Roberta Sansuma
  • 28 Milford - John Seale
Malé lodě a plavidla nezahrnutá do linie Bílé eskadry
  • Zadní 8 John Withers Ketch
  • Sea Venture najal obchodníka?
  • James najatý obchodník?
  • Toužíte po najatém obchodníkovi?
  • Malý Sampson najal obchodníka?
  • William a Mary najatí obchodníci?
Červená letka

Velitel - vévoda z Yorku

Vanguard Division

Velitel - viceadmirál Sir John Lawson .

  • Bristol 48 John Hart
  • Gloucester 58 Robert Clark
  • Royal Exchange 46 Giles Shelley
  • Diamond 46 John King
  • Martin 14 Richard White
  • Vlajková loď Royal Oak 76 John Lawson
  • Norwich 24 John Wetwang
  • Guinea 36 James Abelson
  • Svatý Jiří 60 Joseph Jordan
  • Pobřežní fregata 34 Thomas Lawson najal obchodníka
  • Dover 46 Jeffery Pearse
  • Král Ferdinando 36 Francis Johnson najal obchodníka
Středová divize

Velící důstojník - James Stewart , vévoda z Yorku

  • Plymouth 56 Thomas Allin
  • Fontána 30 Jean Baptiste du Tiel
  • Blackamore 38 Richard Neales najal obchodníka?
  • Mary 58 Jeremy Smith
  • Šťastný návrat 50 James Lambert
  • Drake 12 Richard Poole
  • Royal Charles 78 John Harman Vlajková loď vévody z Yorku
  • Mořská panna 28 Jasper Grant
  • Fame 12 John Gethings Fireship
  • Ohnivá loď Nepthalské koule Bramble 8
  • Antilopa 46 John Chicheley
  • Starý Jakub 68 hrabě z Marlborough
  • Loyal George 42 John Earle najal obchodníka
  • Yarmouth 52 Thomas Ayliffe
  • Vanguard 56 Jonas Poole
  • Convertine 48 John Pearce
  • Charita 46 Robert Wilkinson
Divize zadního střehu

Velitel - kontradmirál Sir William Berkeley.

  • Eagle 44 Thomas Hendra najal obchodníka
  • Amity 36 John Parker
  • Spokojenost 46 Richard May najal obchodníka
  • Fairfax 58 Robert Salmon
  • Vlajková loď Swiftsure 60 William Berkeley
  • Bonaventura 40 Arthur Laughorne
  • Portsmouth 38 Robert Mohun
  • George 40 Robert Hatubb
  • Pláž Leopard 54 Richard
  • Safír 38 Henry Hyde
  • Loajální obchodník 44 Robert Sanders najal obchodníka
Malé lodě a plavidla nezahrnutá do linie Rudé eskadry
  • Roe 8 James Lock Ketch
  • Eaglet 8 William Berry
  • Svatý Jiří najatý obchodník?
  • Bakalář najatý obchodník?
  • Isabella najala obchodníka?
  • Nadějná Margaret najala obchodníka?
  • Najatý obchodník s mořskými květinami?
  • Edward a Eva najali obchodníka?
Modrá letka

Velitel - Edward Montagu, hrabě ze Sandwiche

Vanguard Division

Velitel - viceadmirál Sir George Askew.

  • Dres 48 Hugh Hide
  • Hamburg Merchant 36 James Cadman Najal obchodníka?
  • Hampshire 40 George Batts
  • Hradní fregata 36 Philip Euatt Najatý obchodník?
  • Asistence 40 Zachary Brown
  • Jednorožec 56 Henry Teddiman
  • Providence 30 Richard James
  • York 58 John Swanley
  • Henry 70 Vlajková loď viceadmirála Sira George Ayscue
  • Guernsey 28 Humphrey Connisby
Středová divize

Velitel - Edward Montagu, hrabě ze Sandwiche

  • Dragon 38 John Lloyd
  • Centurion 46 Robert Moulton, Jr.
  • Montagu 58 Henry Fenne
  • Oxford 24 Phillip Bacon
  • Prince Royal , 86, Roger Cuttance, vlajková loď
  • Pembroke 28 Thomas Darcy
  • Briar 12 Richard Cotton Fireship
  • Dunkerque 54 John Hayward
  • Bredah 46 Robert Kirby
  • John & Thomas 44 Henry Dawes najal obchodníka?
  • Swallow 46 Richard Hodges
  • Madras 42 John Norbrook najal obchodníka?
Divize zadního střehu

Velitel - kontradmirál Thomas Teddiman

  • Forester 28 Edward Cotterell
  • Royal Katherine 70 kontraadmirál Thomas Teddyman , vlajková loď
  • Essex 52 Richard Utber
  • Marmaduke 38 John Best
  • Princezna 52 George Swanley
  • Golden Phoenix 36 Samuel Dickinson najal obchodníka
  • Dobrodružství 36 Benjamin Young
  • Společnost 36 Ralph Lascelles
  • Dreadnought 58 Henry Terne
  • Obezřetná Mary 36 Thomas Haward najal obchodníka
Malé lodě a plavidla nezahrnutá do linie Modré eskadry
  • Nonsuch 8 Robert Crossman Ketch
  • Thomas a Rebecca najali obchodníka?
  • Hopewell najal obchodníka?
  • John najatý obchodník?
  • John najatý obchodník?
  • Dvě sestry najaly obchodníka?

Nizozemské námořnictvo

Velitel - Jacob van Wassenaar, baron Obdam

1 (Amsterdam) Squadron

Velitel - Jacob van Wassenaar, baron Obdam

  • Eendracht 74 Jacob van Wassenaer Obdam Vlajková loď barona Obdama
  • Amsterdam 68 Abraham van der Hulst viceadmirál
  • Huis Tijdverdrijf 58 Albert KLaaszoon Graef kontraadmirál
  • Huis te Kruiningen 58 Jacob Andrieszoon Swart (A)
  • Vrijheid 60 Jan van Amstel (A)
  • Landman 48 Hugo van Nieuwenhof (A)
  • Dom van Utrecht 48 Jacob Willemszoon Broeder (A)
  • Stad Gouda 48 Otto van Treslong (A)
  • Vrede 48 Laurens Heemskerk (A)
  • Hvězda 36 Herman Egbertszoon Wolff
  • Harderwijk 46 Jacob Wiltschut (A)
  • Haarlem 46 Adam van Brederode
  • Zeelandia 38 Balthazar van de Voorde
  • Jachta Brak 18 Gerrit Polanen
  • Maarseveen 78 Jacob de Reus Amsterdam VOC Loď (Loď Východoindické společnosti)
2. letka

Velitel - poručík-admirál Johan Evertsen

  • Hof van Zeeland (Z) Vlajková loď Evertsen
  • Klein Hollandia 57 Jan de Liefde (R) viceadmirál
  • Utrecht 50 Cornelis Evertsen mladší (Z) kontraadmirál
  • Middelburg 46 Jacob Adriaanszoon Pens (Z)
  • Wappen van Zeeland 44 Bastiaan Tyneman
  • Schakerlo 30 Jan Krijnssen (Z)
  • Delft 32 Jan Bankert (Z)
  • Zeelandia 34 Sion Blok (Z)
  • Schiedam 25 Adriaan Solderwagen (R)
  • Prins Maurits 53 Marinus de Clerq
  • Dordrecht 46 Jacob Cleijdijck
  • Wapen van Utrecht 36 Christiaan Eldertszoon (R)
  • Delft 32 Jacob van Boshuisen zajat
  • Loď Oranje 76 Bastiaen Centen VOC (Loď Východoindické společnosti)
  • Lopende Hert 8 Pieter Wijnbergen (R) Yacht
  • Jachta Dieshouk 6 Jan Pieterszoon Tant
3 (Maa) peruť

Velitel - poručík-admirál Egbert Kortenar

  • Groot Hollandia (R) Vlajková loď poručíka-admiraala Cortenaera
  • Oosterwijk 64 Dirck Schey viceadmirál
  • Stavoren 48 Nicolaas Marrevelt (A) kontraadmirál
  • Hilversum 60 Albert Mathijszoon
  • Zuiderhuis 56 Joost Verschuur
  • Doesburg 48 Ysbrandt de Vries
  • Provincie 48 Cornelis van Hogenhoeck
  • Duivenvoorde 48 Hendrik van Tholl (A)
  • Wakende Boei 48 Anthony de Marre (A)
  • Ter Goes 46 Gerbrant Boes
  • Harderin 38 Lieuwe van Hasevelt
  • Maagd van Enkhuizen 38 Jan van der Mars
  • Overijssel 36 Jan van Blankenburch (A)
  • Loď Delftland 70 Juriaan Poel VOC
  • Sphera Mundi 40 Apolonia Poel
  • Middelburská komora VOC (loď Východoindické společnosti)
4 (Friesland) Squadron

Velitel - poručík-admirál Fríska Auke Stellingwerf

  • Zevenwolden 60 (F) Vlajková loď poručíka-admiraala Stellingwerfa
  • Groningen 40 Rudolf Coenders (F) viceadmirál Fríska
  • Albertina 50 Hendrick Bruynsvelt (F) Schout-bij-Nacht
  • Postiljon van Smryna 40 Barend Hidde de Vries (F)
  • Oostergo 68 Allart Pieren de Boer (F)
  • Elf Steden 54 Tjerk Hiddes de Vries (F)
  • Westergo 52 Jan Janszoon Vijselaar (F)
  • Omlandia 44 Cornelis Allartszoon Oostrum (F)
  • Klein Frisia 40 Wytse Beyma (F)
  • Postillon van Smyrna 40 Barend Hiddes de Vries (F)
  • Hollandia 40 Joost Michielszoon (F)
  • Fazant 38 Jacob Pieteys (A)
  • IJlst 36 Willem van der Codde (A)
  • Huis te Swieten 70 Cornelis de Rechter VOC loď
  • Loď Mars 50 Kat VOC
  • De Ruijter 18 Vogel Yacht VOC
5 (Amsterdam) Squadron

Velitel - viceadmirál Cornelis Tromp

  • Liefde 70 Vlajková loď Tromp
  • Koevorden 56 Gilles Thijssen Campen viceadmirál
  • Kampen 48 Pieter Salomonszoon (A) kontraadmirál
  • Luijpaert 58 Kommer Gerritszoon
  • Stad en Lande 56 Jan den Haen (A)
  • Tromp 48 Adriaan van Rheede (A)
  • Huis de Jaarsveld 48 Thomas Fabritius (A)
  • Raadhuis van Haarlem 48 Jan Adelaar (A)
  • Groningen 48 Pieter Janszoon Uyttenhout (A)
  • Zon 48 Hendrick van Vollenhoven (A)
  • Wapen von Edam 38 Cornelis Gerriszoon Burger (A)
  • Shager Roos 38 Joosten Smien (A)
  • Asperen 36 Adriaan van Veen (A)
  • Vollenhoven 30 Hendrik Haeckroy (A)
  • Fortuin 14 Laurens Bruyn (A)
  • Princes Royall 40 Adriaan Teding van Berkhout
  • Loď Nieuwe Batavia Jan Onklaar VOS
6 (Zeeland) Squadron

Velitel - viceadmirál Cornelis Evertsen

  • Vlissingen 50 (Z) Vlajková loď viceadmirála Evertsena
  • Kampveere 46 Adriaan Banckert viceadmirál
  • Drie Helden Davids 50 Adriaan Houttuin (NK) kontraadmirál
  • Dordrecht 46 Adriaan de Haaze (Z)
  • Zeeridder 34 Willem Marinissen (Z)
  • Ter Goes 30 Adriaan van Cruiningen
  • Zwanenburg 30 Cornelis Cuyper (Z)
  • Visschers Harder 26 Jan Adriaanszoon Blanckert
  • West Cappelle 26 Claes Janszoon Sanger
  • Utrecht 48 Jacob Oudart
  • Rotterdam 46 Cryn Cerckhoven (Z)
  • Vrede 40 Laurens van heemskerck (A)
  • Gorichem 36 Jacob van der Cam (R)
  • Briel 21 Frans van Nijdek (R)
  • Zwolle 20 Jacob Simonszoon van der Veere (R) Yacht
  • Zouteland 4 Willem Hendrikszoon van der Veere Yacht
  • Jachta Hasewindhond 3 Andries Pieterszoon
7. letka

Velitel - viceadmirál Volkert Adrians Shram

  • Wapen van Nassau 60 (NK) Vlajková loď viceadmirála Schrama
  • Eendracht 44 Frederik Stachouwer (NK) viceadmirál
  • Wapen van Medemblik 46 Adriaan Houttuijn kontraadmirál
  • Gelderland 56 Conelis Jacobszoon de Boer] (NK)
  • Hollandsche Tuin 56 Bebberen (NK)
  • Jozua 50 Cornelis Barentszoon Slordt (NK)
  • Westfriesland 50 Jacob Bruinings
  • Jupiter 44 Samuel Huisman
  • Jonge Prins 36 Jan Halfhoorn (NK)
  • Eenhorn 30 Cornelis Victol (NK)
  • Hoorn 30 Klaas Valehen (NK)
  • Loď Carolus Quintus 54 Joris Kuiten VOC
  • Loď Nagelboom 54 Boon VOC
  • Beurs van Amsterdam 52 Cornelis Muts VOC Loď
  • Agatha 32 Gerrit Klaaszoon Posthoorn VOC Loď

Lodě ztracené stranami

Anglie

  • Charita (zachyceno)
  • John a Mary (zajati)

Holandsko

Lodě zajaté Brity a přivezené do anglických přístavů
  • House de Swyte, 70 děl, 300 mužů.
  • Hilversum, 60 děl, 290 mužů.
  • Carolus Quintus, 54 děl, 230 mužů.
  • Západní Frisland, 54 děl, 260 mužů.
  • Nagelboom, 54 děl, 225 mužů.
  • Guilder de Ruiter, 50 děl, 180 mužů.
  • Mars, 50 děl, 200 mužů.
  • Wappen van Zeeland, 44 děl, 180 mužů.
  • Bul, 36 děl, 150 mužů.
  • Jonge Prins, 36 děl, 160 mužů.
  • Delft, 32 děl, 130 mužů.
  • Jachta, De Ruijter, 18 děl, 80 mužů.

Další 4 zajaté lodě byly opuštěny kvůli své nízké způsobilosti k plavbě a 14 lodí bylo potopeno.

Lodě zajaté Brity v roce 1665
  • "Golden Phoenix", 60 zbraní.
  • "Helverston", 60 děl.
  • "House de Swyte", 70 zbraní.
  • Slothany, 60 děl.
  • "Black Bull", 36 zbraní.
  • "Black Spredd Eagl", 44 děl.
  • "Charles V", 52 děl.
  • "Clove Tree", 62 zbraní.
  • Delf, 48 děl.
  • "Zlatý lev", 42 zbraní.
  • "Guilder de Ruiter", 50 zbraní.
  • "Naděje", 44 zbraní.
  • "Maria sancta", 50 zbraní.
  • "Mars", 50 děl.
  • "Svatý. Paul“, 48 zbraní.
  • "Sedm dubů", 52 děl.
  • "Jednota", 42 děl.
  • Západní Frisland, 54 děl.
  • "Mladý princ", 38 zbraní.
  • Zéland, 42 děl.
  • "Francouzské vítězství", 38 zbraní.
  • "Malý jednorožec", 18 zbraní.
  • "Oranžová", 32 děl.
  • "Malé vítězství", 28 zbraní.
  • "Fanfan", 4 zbraně.
  • Létající chrt, 24 zbraní.
  • "Yong Lion", 10 zbraní.

Literatura

Odkazy

  •  (anglicky) Russell Frank Weigley. The Age of Battles: The Quest for Decisive Warfare od Breitenfeldu po Waterloo. Nakladatelství Indiana University Press. p. 150. ISBN 978-0-253-21707-3 .
  •  (anglicky) Warnsinck, JCM Van vlootvoogden en zeeslagen. Van Kampen, Amsterdam, 1941.