Louhi (stanice)

Stanice
Louhi
Petrohrad – Murmansk
Oktyabrskaya železnice
66°04′30″ s. sh. 33°03′34″ palců. e.
datum otevření 1918 [1]
Počet platforem 3
Počet cest 5
Typ platformy 1 boční a 2 ostrovní
Forma platforem rovný
Délka nástupiště, m 150, 310 a 430
Odejít do ulici 23. gardové střelecké divize
Vzdálenost do Petrohradu 1003,4 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do Murmansk 444,4 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 013801
Kód v " Expres 3 " 2004708
Sousední asi. P. Keret , Loukhi-Transfer a Boyarskaya
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Loukhi ( fin. Louhi [2] ) je železniční uzlová stanice Okťabrské železnice na 1003,42 km Murmanské železnice a výchozí stanice trati Loukhi- Pyaozero .

Obecné informace

Stanice se nachází v osadě městského typu Loukhi , okres Loukhi v Karélii . Ve vlastnictví Murmanské pobočky Oktyabrské železnice . Vzdálenost z Petrohradu 1002 km. Ke stanici přiléhají dva dvoukolejné zátahy " Loukhi  - Boyarskaya " v lichém směru a " Loukhi  - Chupa " v sudém směru a jednokolejný zátah " Loukhi  - Yelovaya " v sudém směru.

Stanice ubytuje PMS-283 Loukhi Tracking Machine Station  , strukturální pododdělení Okťabrského ředitelství pro opravy kolejí "Putrem" - strukturální pododdělení Centrálního ředitelství pro opravy kolejí - pobočky Ruských drah OJSC [3] .

Historie

Stanice Loukhi byla otevřena v roce 1918 [1] , o dva roky později než otevření úseku Kem-Kandalaksha [4] .

V roce 1973 byl  úsek Kandalaksha – Loukhi elektrifikován stejnosměrným proudem [ 5] . V roce 1981 byla dokončena výstavba odbočky Ledmozero - Kostomuksha , která propojila podnik Karelskij Okatysh se západokarelskou silnicí . V desetiletém období, počínaje rokem 1988, byly postupně na střídavou elektrickou trakci převedeny úseky v sudém (jižním) směru od stanice Loukhi [6] . Do 14. října 2001 byla Loukhi nejsevernější dokovací stanicí na síti ruských železnic.

Osobní doprava

Od roku 2021 projíždějí stanicí dva páry elektrických vlaků 3x týdně se zprávou Loukhi - Kandalaksha - Loukhi a Loukhi - Kem - Loukhi [7] , stejně jako několik osobních vlaků se zprávou Murmansk - Petrohrad - Murmansk [8] , Murmansk - Moskva - Murmansk a Murmansk - Vologda - Murmansk. Během letní sezóny jezdí vlaky Murmansk - Adler - Murmansk, Murmansk - Anapa - Murmansk, Murmansk - Novorossijsk - Murmansk a Murmansk - Simferopol - Murmansk.

Fotografie

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 292. - 368 s. — 100 000 výtisků.
  2. ↑ Venäjän federaation paikannimiä  (fin.) . - Helsinky: Kotimaisten kielten tutkimuskeskus, 2006. - S. 133. - 361 s. - ISBN ISBN 952-5446-18-2 .
  3. ↑ Strojní stanice kolejí č. 283 ve stanici Loukhi Ředitelství pro opravy kolejí Okťabrskij "Putrem", konstrukční jednotka Ústředního ředitelství pro opravy kolejí - pobočka Ruských drah (PMS-283) . archive.rzd.ru . Datum přístupu: 29. listopadu 2020.
  4. ↑ Železnice Golubev A. A. Murmansk: historie stavby (1894-1917). . - Petrohrad: Nakladatelství Petrohradské univerzity spojů, 2011. - S. 136. - 204 s. - ISBN 978-5-7641-0276-4 .
  5. ↑ V. M. Yurasov a spol. Říjnová dálnice . - Moskva: "Doprava", 1990. - S. 339. - 343 s. — ISBN 5-277-00686-9 .
  6. ↑ Novinky říjnové cesty . ozd.rzd.ru. _ Datum přístupu: 29. listopadu 2020.
  7. ↑ Jízdní řád vlaků podle čl. Louhi . Získáno 23. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 23. prosince 2019.
  8. ↑ Jízdní řád vlaků do stanice Louhi . rasp.yandex.ru . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 23. prosince 2019.

Odkazy