Lyže

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. prosince 2021; kontroly vyžadují 8 úprav .

Lyže  - zařízení v podobě dlouhých skluznic pro pohyb po sněhu [2] .

Lyže pro osobu jsou dvě dlouhá (150 - 220 centimetrů) dřevěná nebo plastová prkna se špičatými a zakřivenými špičkami. Lyže se k botám připevňují lyžařským vázáním , v dnešní době většina vázání vyžaduje speciální lyžařské boty . Lyžování využívá jejich schopnosti klouzat po sněhu. Lyže se také používají na aero a sněžných skútrech , letadlech .

Historie

Skalní malby v Rusku a Skandinávii svědčí o tom, že tisíce let před naším letopočtem používaly lyže tamní národy [4] . Zajímavá kresba byla nalezena na břehu Zalavrugu (suchého přítoku řeky Vyg ) v Rusku. Vznikl 2000-1500 let před naším letopočtem. např. zobrazuje scénu lovu lyžařů, kde vedle stop lyží jsou kulaté tečky, které mají být stopami lyžařských hůlek. [3] V okrese Nevelsk v Pskovské oblasti , na břehu jezera Sennitsa, se nachází vesnice Dubokrai, známá svými starověkými archeologickými nálezy. Na dně jezera u vesnice v roce 1982 A. M. Mikljajev a další leningradští archeologové našli nejstarší lyži, jejíž datum výroby se odhadovalo na 2620-2160 před naším letopočtem. např. z jilmu . [5] [6]

Na jihu poloostrova Kola se používaly lyže nestejné délky, které se odrážely krátkou lyží s jednou hůlkou pro rovnováhu, zatímco dávní obyvatelé Skandinávie se pohybovali na lyžích stejné délky. Zakladatel Norska, legendární Nor, přišel do fjordů po „dobré cestě“ [7] .

Lyžování bylo vynalezeno severními národy v procesu migrace do oblastí s chladným klimatem a dlouhými zimami. Aby lidé přežili, museli se pohybovat sněhem, někdy velmi hlubokým (více než metr). S největší pravděpodobností byly nejprve vynalezeny sněžnice  - zařízení, která zvětšují plochu podpory pro nohy, a tím zabraňují pádu přes sníh. Národy severu jsou známé, v době jejich objevu jejich badateli používali sněžnice, ale lyže neznali. V procesu vývoje tohoto vynálezu se objevily lyže. Lyže na sněžnicích se objevily, soudě podle archeologických nálezů, na Altaji a v oblasti jezera Bajkal až do 16. století našeho letopočtu. Ale tou dobou se již skluzové lyže používaly. Biskup Olaf Veliký ve své knize „Historie severních národů“, vydané v Římě v roce 1555, popsal způsoby zimního lovu Laponců takto: „Ti, kdo chodí na lyžích, slouží jako tlouci, ti, kdo klouzají, bijí jeleny, vlky a dokonce i medvědi s holemi, protože je volně dohánějí. Zvířata nedokážou rychle proběhnout hlubokým, klesajícím sněhem a po únavném a dlouhém pronásledování se stanou kořistí člověka, který snadno běží na lyžích .

Druhou možnou variantou původu lyží je jejich původ ze saní. Lyže jsou jako lehké běžky na saních.

Zpočátku sloužily lyže ke svému účelu - k pohybu hlubokým sněhem v lese při lovu, vojenských operacích v zimních podmínkách atd. To určilo jejich tehdejší proporce - byly krátké (průměrně 150 cm) a široké (15-20 cm), pohodlnější pro krokování než pro klouzání. Takové lyže lze nyní vidět ve východních oblastech Ruské federace, kde je používají rybáři a lovci. Někdy byly lyže vycpané kamusem (kůží ze sobí nohy), aby se snáze pohyboval po svahu.

Koncem 19. - začátkem 20. století se objevilo lyžování  - druh volného času , spočívající v pohybu na lyžích v rychlosti nebo pro radost. Existovaly lyže s jinými proporcemi, vhodnějšími pro vysokorychlostní běh - 170-220 cm dlouhé a 5-8 cm široké. Stejné lyže se začaly používat i v armádě. Zhruba ve stejné době se objevily lyžařské hůlky, které značně usnadnily a zrychlily lyžování.

Postupně se lyže zcela proměnily ve sportovní vybavení a získaly známý vzhled.

Materiály a technologie

Zpočátku byly lyže dřevěné, vyrobené z pevných desek a na pohled se neleskly. S počátkem rozvoje lyžování a technickou revolucí na přelomu XIX-XX století se lyže změnily. Kromě změn proporcí se začaly vyrábět z více dílů, k jejich výrobě se začaly používat stroje a vznikaly továrny na lyže. Tento stav přetrvával až do příchodu plastových materiálů neboli plastů.

Některé plastové materiály mají vlastnosti, které jsou pro lyže užitečné – nepromoknou, nelepí se na ně sníh a lepší skluz. Tak se poprvé objevily lyže poplastované, poté celoplastové.

V současnosti mohou být vnitřnosti lyží poměrně složité – průmysl sportu a sportovních potřeb investuje spoustu peněz do vědeckého výzkumu. V moderních lyžích se používají různé druhy plastů, dřeva, kompozitních materiálů a slitin.

Lyžařské masti se používají k péči o skluzný povrch lyží .

Kluzný proces a mazání

Skluz lyže je ovlivněn její pružností, profilem, texturou vzorku, teplotou a vlhkostí sněhu, tvarem ledových krystalků a vlastnostmi sněhového povrchu. Koeficient kluzného tření polyetylenu nalisovaného na skluznici lyže po sněhu je v rozmezí 0,02-0,05. Na kluzné ploše se vytváří texturový vzor, ​​jehož drsnost je výrobcem vypočítána pro určité povětrnostní podmínky. V mrazivém počasí je leštění na lyži nejtenčí, na mokré trati nejhrubší. Úkolem je získat tenký, řádově 10 mikronů, vodní film mezi povrchem lyže a sněhem, což je za normálních podmínek rozhodující faktor. Broušení povrchu může změnit kontaktní zónu mezi sněhem a lyží v rozmezí 5-15 %, což má zase vliv na tloušťku vodního filmu.

Přestože plast používaný na lyže již na sněhu klouže nesrovnatelně lépe než dřevo, pomocí mazání lze tuto vlastnost ještě výrazně zlepšit. Na povrchu jedné lyže se podle výrobce (CPS Austria Group) při +110 °C vstřebá asi gram kluzného maziva (rozpuštěného v amorfní struktuře UHMW-PE a plniva). Existují desítky mastí od různých výrobců. U polyetylenu má povrchové napětí koeficient cca 0,032 Nm, u klasických parafínových mastí 0,029 Nm, u mastí s fluoridovými přísadami dokonce 0,017 Nm, tyto přísady zlepšují skluz na mokré dráze, odpuzují vodu nebo snižují tzv. kapilární sání s velmi silná vrstva vody. Nejlepší skluz na lyžích je při několika stupních mrazu (0 ... −4 ° С). Klouzání za těchto podmínek je více hydrodynamické než tření. Vzor textury má analogy ve volné přírodě - žralok mako je schopen před útokem rozcuchat své šupiny a vytvořit turbulence na povrchu svého těla. Je pravda, že tento efekt je patrný při poměrně vysoké rychlosti lyžaře, více než 20 km / h, a dává nárůst o 1-2 km / h. Při dalším ochlazování se skluz rovnoměrně snižuje – snižuje se vodní vrstva zajišťující skluz. Nakonec se při poklesu teploty pod -15 °C tento film vůbec neobjeví a při dalším ochlazování se tření mezi dvěma pevnými povrchy zvyšuje prudce, ale rovnoměrněji, v důsledku zvýšení tvrdosti sněhových krystalů. Výběr klouzavé masti se stává poněkud jednodušší - měl by být tvrdší než sníh.

Mazání je proces, při kterém by amatéři v každodenním životě neměli slepě dodržovat doporučení na obalu. Například nanášení masti žehličkou a škrábání je opodstatněné, pokud je lubrikant dostatečně žáruvzdorný a nelze jej roztírat třením. Doporučuje se mazat štětci, dokud „otevření textury“ není spíše marketingový tah výrobce, určený ke zvýšení prodeje, přičemž se odstraní až 99 % masti; zbývající na lyžích stačí na 5-15 km. Výsledek je sice patrný okamžitě, ale až při velmi vysokých rychlostech, což je pro profesionály důležitější, a tento efekt v silném mrazu zcela chybí. Profesionálové navíc volí texturu a typ plastu (desítky možností) pro konkrétní počasí (a někdy dělají chyby). Bez tření kartáči sníh udělá stejnou práci po pár kilometrech.

Snadný způsob, jak zhodnotit kvalitu skluzu, je sjet lyžařskou stopu ze známého kopce bez odstrkování. Vzdálenost, kterou lyže ujedou, je objektivním ukazatelem vhodnosti maziva a způsobu jeho aplikace pro konkrétní počasí.

Alpské lyžování

Alpské lyžování  je speciální druh lyží používaný pro sjezdové lyžování a v alpském lyžování.

Pro sportovní sjezdové lyžování se nejprve používaly běžné lyže s polotuhým vázáním. Dokonalý příklad toho můžeme vidět ve filmu Sun Valley Serenade . Postupně se lyže upravovaly. Jednou z prvních úprav bylo lemování - úzké (4-5 mm) kovové proužky byly připevněny v jedné rovině se spodkem podél hran lyže. To zaprvé zamezilo obrušování dřeva lyží na firnu (tvrdý tvrdý sníh, který se často tvoří na horách, občas proložený drobnými krystalky ledu), zadruhé to umožnilo jistější ovládání lyží.

Později s rozvojem alpského lyžování získalo alpské lyžování svou vlastní verzi vázání s pevně pevnou patou a speciální boty.

Další velké designové změny přišly po příchodu plastu. Pomocí lyží pokrytých zespodu plastem bylo dosaženo mnohem větší rychlosti než u jednoduchých dřevěných, což obnášelo zpevnění konstrukce lyží, vázání a bot. Alpské lyžování je v současnosti high-tech produktem, který využívá moderní vědecké a technické výdobytky.

Běh na lyžích

Běžky se dělí na dvě velké třídy: plastové a dřevěné. Plastové lyže se zase také dělí na dvě velké podtřídy: vrubové lyže a lyže s hladkým blokem (tedy hladkou střední částí lyže). Lyže s hladkým blokem se zase dělí na dvě další podtřídy – určené pro klasický styl pohybu (kdy se lyže pohybují ve stopě paralelně) a styl bruslení, kdy se lyžař pohybuje po široké zasněžené cestě. a jeho pohyby jsou podobné pohybům bruslaře.

Vroubkované plastové lyže

Jsou to lyže se zářezy (háčky, patky) ve střední části lyže v oblasti lyžařské boty. Jsou velmi dobrým fitness nářadím, ale profesionální lyžaři je prakticky nepoužívají. Přesto jsou takové lyže ve vyspělých zemích Evropy a Ameriky mimořádně oblíbené. Přibližně polovina všech lyží prodaných v západních zemích jsou lyže vroubkované.

Výhody

Lyže se zářezem prakticky nevyžadují přidržovací mast, a proto jsou velmi vhodné pro nezkušené lyžaře, kteří lyžují jen příležitostně a nevědí, jak namazat lyžařské masti. Nicméně v obtížných skluzových podmínkách (plus teplota, zledovatělé lyžařské stopy atd.) se zářezy nedokážou vyrovnat se zpětným rázem a i na těchto lyžích je potřeba přidržovací mast.

Nevýhody

Zářezy zhoršují klouzání nejen dozadu, ale také, i když v menší míře, dopředu. Proto se, ceteris paribus, lyžař na lyžích se zářezy bude pohybovat pomaleji než na hladkých lyžích. Proto se zubaté lyže v lyžování nepoužívají.

Hladké lyže

Pro klasický styl pohybu

Takové lyže mají ve střední části lyže (tedy pod blokem) hladký povrch a aby se na takových lyžích dalo pohybovat, jsou ve střední části namazány lyžařskou mastí, která při zatlačení zabraňuje zpětnému sklouznutí lyží. Existuje obrovské množství způsobů a možností mazání lyží v závislosti na počasí a ambicích lyžaře, ale existuje i několik jednoduchých způsobů mazání lyží zaměřených na začínající lyžaře. Začínajícímu lyžaři zpravidla stačí jednoduchá sada tří plechovek lyžařského vosku, plastové škrabky a brusného korku.

Na bruslení

Bruslařský styl pohybu vyžaduje o něco vyšší úroveň kondice ve srovnání s klasickým stylem. Není náhodou, že většina lidí lyžujících v lese používá klasický styl pohybu – je jednodušší, demokratičtější, méně náročný na kvalitu přípravy i šířku sjezdovky. Lyže na bruslení jsou přitom kratší než klasické, většinou o 15-20 cm.

Také na těchto lyžích je ze spodu po hranách lyže udělaná 1-2mm hrana pro stabilnější sjezd, aby neklouzala do strany. Za stejným účelem začali někteří výrobci, jako například Rossignol, dělat na každé lyži dvě drážky místo jedné centrální. Drážky jsou symetrické a umožňují libovolnou výměnu levé lyže za pravou.

Lyžařská vázání

Lyže lze k botám připevnit pomocí různých zařízení různého stupně složitosti, kterým se říká úchyty. Celou škálu spojovacích prvků lze rozdělit do několika typů:

  1. jednoduchý
  2. měkký
  3. polotuhá
  4. tvrdý
  5. hora

Jako první se objevují jednoduché vázání, najdeme je na loveckých lyžích. Jsou to jednoduché kožené nebo látkové poutko, do kterého lze snadno vložit nohu v plstěné botě.

Měkké držáky jsou vývojem jednoduchých. Ke smyčce byl přidán další pásek, který kryje zadní část nohy, nad patou a zabraňuje sklouznutí lyže z nohy. V současné době se takové držáky často nasazují na dětské lyže.

Polotuhé vázání - kožené poutko bylo nahrazeno kovovými lícnicemi, o které se bota opírá, nahoře držené popruhem. Místo řemenu se používá lanko - kovová pružina. Lanko se napíná malou páčkou, která je připevněna před lícnicemi.

Všechny tři uvedené typy spojovacích prostředků nevyžadují speciální obuv, jsou spolehlivé a snadno se používají. Polotuhé držáky již dlouho slouží v armádách různých zemí. Také polotuhá vázání byla používána v lyžování a skákání v raných fázích, před příchodem moderních lyžařských vázání a bot.

Pevná vázání - při jejich použití je bota „pevně“ spojena se špičkou s lyžemi, což umožňuje jejich lepší kontrolu. Právě tvrdé držáky jsou nyní široce používány. V současné době se vyrábí tři montážní systémy - Nordic 75 (velmi používaný v SSSR), SNS , NNN a jeho nová verze NIS .

Lyžařské vázání - tato specifická vázání zcela fixují botu vzhledem k lyži, což je nezbytné pro kontrolu při vysokých rychlostech vyvinutých sportovci při sjezdu z hor. Charakteristickým rysem těchto vázání je schopnost uvolnit botu při kritickém zatížení, aby byla osoba chráněna před těžkými zraněními a zlomeninami.

Kromě těchto hlavních odrůd existují vzácné možnosti:

  1. Lyžařská vázání Telemark  jsou podobná lyžařským vázáním a mají specifické vlastnosti požadované pro zážitek z lyžování Telemark .
  2. Skitour vázání je přechodnou variantou mezi tvrdým a lyžařským vázáním, umožňuje pohodlný pohyb po rovině, přičemž bota je k lyži připevněna pouze špičkou a také poskytuje možnost fixace paty pro lyžování. Mají schopnost uvolnit botu při kritickém zatížení, jako lyžařské boty.
  3. Skokové vázání je modifikací vázání pro skokanské sporty. Vázání na skoky se skládá ze dvou odnímatelných držáků, na kterých jsou z vnitřní strany umístěny pohyblivé držáky lemů, kovového lanka s pružinou a zámkem, kterým se reguluje napnutí pružiny a upevnění boty. Do boku lyží blíže k zadní části držáku jsou přišroubovány vodicí očka, do kterých se vkládají lanka. Kromě uvedeného držáku vyrábí různé společnosti velké množství držáků na lyže různých designů, ale nemají zásadní rozdíl. Vázání pro alpské lyžování by mělo nejen nepohyblivě a pevně fixovat botu k lyži, ale také chránit lyžaře před zraněním při pádu ve vysoké rychlosti. V současné době jsou hojně využívána kabelová vázání se samonastavovacím dorazem špičky a vázání s dlouhým popruhem s otočným dorazem paty a automatickým otevíracím mechanismem. [osm]

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Bertram, Carl. Vorstellung der Samtlichen Konigl. Dánská armáda . — Kodaň : CW Ahlefeld, 1763. — S. 124. Archivováno 7. srpna 2020 ve Wayback Machine
  2. ↑ lyže // Ushakovův slovník
  3. ↑ 1 2 Øivind Kulberg. Od skalních rytin k carvingovým lyžím  //  Lyžařské dědictví. - 2007. - Sv. 19 , č. 2 . - S. 34-37. — ISSN 1082-2895 .
  4. ↑ Lyže // BRE. T.18. M., 2011.
  5. ↑ Miklyaev A. Podvodní archeologický výzkum jezera Sennitsa v letech 1982-87  // Komunikace Státní Ermitáže. - L. , 1990. - č. 4 . — ISSN 0132-1501 .
  6. ↑ Valery Kudryavtsev, Zhanna Kudryavtseva. Historie dvou dřevěných podrážek // Sport světa a svět sportu. - Mladá garda , 1987. - S. 145. - 331 s.
  7. ↑ 1 2 Zimní radosti  (nepřístupný odkaz) . // Nový Čas, 17.12.2011
  8. ↑ Lyžařský web . fizsport.ru. Staženo 22. 12. 2018. Archivováno z originálu 28. 12. 2018.

Literatura

  • Lyžování // Velká ruská encyklopedie. Ročník 18. - M. , 2011. - S. 176.
  • Lyže // Technická encyklopedie. Svazek 12. - M . : Sovětská encyklopedie, 1932. - Stb. 287-299.
  • Lyžování // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
  • Lyže // Komoditní slovník / I. A. Pugačev (šéfredaktor). - M . : Státní nakladatelství živnostenské literatury, 1958. - T. V. - Stb. 164-172. — 588 str.
  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích