Bývalá lokalita | |||||
Lvov | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
Země | Rusko | ||||
Předmět federace | moskevský region | ||||
Obecní oblast | Podolský | ||||
městské osídlení | Lvov | ||||
Souřadnice | 55°18′50″ s. sh. 37°31′20″ palců. e. | ||||
Založený | 1903 | ||||
První zmínka | 1902 | ||||
dřívější jména | Podvazky, Čistič, třpytivé | ||||
Dělnická vesnice | 1959 | ||||
Datum zrušení | 2015 | ||||
Současný stav | mikrookres [1 ] Podolsk | ||||
Náměstí | 6,56 [2] km² | ||||
Výška středu | 158 m | ||||
Typ podnebí | mírný kontinentální | ||||
Úřední jazyk | ruština | ||||
Počet obyvatel | ↘ 10 852 [3] lidí ( 2015 ) | ||||
Hustota | 1654,27 lidí/km² | ||||
Národní složení | Rusové a další | ||||
Zpovědní složení | Ortodoxní křesťané | ||||
demonymum | Obyvatel Lvova, obyvatel Lvova, obyvatelé Lvova | ||||
Telefonní kód | 4967 | ||||
PSČ | 142155 | ||||
Kód OKATO | 46 246 554 | ||||
OKTMO kód | 46 646 154 051 | ||||
neoficiální název | Lvovka, osada Lvovsky | ||||
den vesnice | Poslední sobotu v září | ||||
Oficiální stránka | http://lvovskiy.su/ | ||||
|
|||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Lvovsky je bývalá pracovní osada ( osada městského typu ), zahrnutá 3. července 2015 do města Podolsk , Moskevská oblast Ruska [4] jako její mikrookres [1] .
Do 1. června 2015 byl Lvovskij ve statutu osady městského typu součástí Podolského okresu Moskevské oblasti a tvořil stejnojmennou obec ( městská osada Lvovskij ) jako jedinou osadu ve svém složení [5 ] .
Obyvatelstvo - 10 852 [3] lidí (2015).
Nachází se na rovině Moskvoretsko-Oka , 23 km jižně od Moskvy . Železniční stanice Lvovskaya na lince Moskva - Tula .
Historie starověké Rusi a jižního okraje moskevského státu je úzce propojena s historií vesnic nacházejících se na místě budoucího osídlení - Podvyazniki a Podchischalovka. Tatarské a krymské hordy prošly touto oblastí do Moskvy a obchodní vozy se přesunuly ze Serpuchova a Tuly. V roce 1572 utrpěl krymský chán Devlet I Giray drtivou porážku u vesnice Molodi v tzv. Molodinská bitva . V oblasti Podvjaznikov pak stál přepadový pluk M. I. Vorotynského, připravený přijít na pomoc ruskému pěšímu městu .
V 18. století byli v hostincích na Podčišalovce okrádáni a okrádáni obchodníci cestující na moskevskou aukci. Obec Podčišalovka patřila na konci 18. století spolu s obcí Michejev a Novogorodovo dvornímu rádci Mině Lazarevovi a jeho manželce Anně Vasilievně. Po smrti Miny Lazareva (kolem roku 1809 [6] ) přešlo panství podle závěti na jeho bratra Efima Lazareva.
V polovině a druhé polovině 19. století patřila obec Podčišalovka spolu s vesnicemi Altukhovo, Michajlovo, Motovilovo, Novogorodovo, Slashchevo a polovinou obce Vladimirovo poručíku Dmitriji Dmitrijeviči Bukhvostovovi a poté jeho manželce Naděžda Sergejevna a jejich děti: kapitán Sergej a poručík Nikolaj Bukhvostov.
Jedním z prvních, kdo zde postavil daču, byl záložní dělostřelec, vrchní úředník státní správy moskevsko-kurské železnice Ignatius Barantsevič. Podle jeho vnuka Jevgenije Černycha měli I. Barantsevič, A.I. Spasskij a někteří z prvních letních obyvatel spojení s vedením M.K.zh.d. Díky těmto spojům se podařilo od jara 1903 bez zpoždění otevřít, zastavovat příměstské vlaky na 54. verstu za roční platby 600 rublů na silnici.
Osada, která dala vzniknout budoucí obci Lvovsky, vznikla na počátku 20. století na pozemcích manželky státního rady Lvova ( od roku 1902 se na těchto místech stavěly chaty ). Již 1. června 1905 byla zastávka na 54 verstách moskevsko-kurské železnice přejmenována na „lvovské nástupiště“.
Mezi první dače majitele osady patřili především zástupci inteligence: inženýři, profesoři, architekti atd. Podle toho byly ulice obce pojmenovány: Architektonická, Inženýrská, Profesorská atd.
Lvovskaya byla hustě obklopena lesem oplývajícím houbami a lesními plody, kterými byla známá až do samotné Velké vlastenecké války. Poblíž nástupiště Lvovskaja se nacházely statky: Lezins, O, F. Vashkevich, M. I. Krasovskaya, G. M. Kultasheva, baron E. V. von Bystrom, I. G. Prostyakova, I. Kh. Kachalina, I. S. Kroshkina, P. G. Kalibasova, A. P. P. Felenev, E. P. P. Felenev. Semenoviče, na jehož náklady byla v roce 1912 otevřena obecná škola v obci Podchischilovka. Dachas: právník Pokrovskij, profesor Něčajev, rodina později slavné sovětské novinářky Taťány Tess a „letní sanatorium“ pro nervově a duševně nemocného doktora Lakhotina. V předvečer světové války a revoluce bylo v obci 15 dach poblíž nádraží Lvovskaja, kde žilo 69 mužů a 78 žen. Podchishalovka - 7 yardů, 48 mužů a 50 žen.
Dne 1. (15. listopadu) 1903 byla pravděpodobně položena časová schránka s výzvou k potomkům obyvatelem venkovského domu ve vesnici Lvovsky. Celé znění výzvy je napsáno na pamětní desce v ulici Sadovaja:
Ode dne prodeje tohoto pozemku - 1. (15. listopadu) 1903 - začíná historie obce Lvovsky.
Zde je kapsle s apelem na potomstvo.
Otevřeno 15.11.2053.
Sovětské časy sehrály obrovskou roli v rozvoji obce. Po revoluci v roce 1917 byla vytvořena obecní rada Podvyazovsky , která zahrnovala vesnici Lvovsky. V roce 1926 zde bylo 20 statků a 94 obyvatel. V roce 1939 se v blízkosti osady započalo s výstavbou závodu na barevné kovy, ze kterého se vlastně stal závod tvořící město (dokončeno v roce 1949). Díky rozvíjející se výstavbě byla vesnice výrazně rozšířena a osídlena lidmi z oblastí Ryazan, Tula, Oryol, Belgorod. Nově příchozí byli ubytováni v dřevěných barácích, pojmenovaných podle původu osadníků – například „Rjazaňská kasárna“.
V roce 1939 začala v blízkosti obce výstavba závodu na výrobu barevných kovů Podolsky, který se rozkládal na ploše asi 50 hektarů a byl městem tvořícím podnikem vesnice Lvov. V obci se objevily dřevěné baráky, charakteristické pro tehdejší éru industrializace. Nejprve vzniklé samostatné malé osady – „Dělnická osada“, „Rjazaňská kasárna“ a „finské domy“ (z prefabrikovaných finských domů) – se nakonec spojily s obcí Lvovskij dohromady. Do roku 1940 přesáhl počet obyvatel obce 1 tisíc lidí. Poté byl přijat plán rozvoje obce, který byl v dalších letech realizován. V roce 1941 byly na rohu ulic Krasnaya a Proletarskaya postaveny první dvoupatrové cihlové domy, kde pracovníci a specialisté ve výstavbě závodu dostali byty. Před Velkou vlasteneckou válkou bylo v podniku postaveno pouze vedení závodu, sklad, garáž a hasičská zbrojnice.
Před Velkou vlasteneckou válkou byla zahájena výstavba Lvovského rádiového přijímacího centra hlavního rádiového spojení. Během válečných let, v roce 1942, vstoupil do služby. Středisko komunikovalo s městy, nestacionárními objekty, partyzánskými oddíly, provádělo rádiové odposlechy nepřátelských rádiových přenosů... Poté byl záznam pořízen na ocelový drát. Radiocentrum bylo na konci války plně vybaveno moderním rádiovým zařízením vyrobeným spojenci v Americe. Po skončení války přešlo Lvovské radiocentrum na obsluhu hlavního rádiového spojení se zahraničím. V rozhlasovém středisku vyrostla u vesnice Romancevo pracovní osada.
Výstavba závodu na výrobu barevných kovů byla obnovena ihned po skončení války v roce 1945. Bezprostředně ze stanice Hřivno do závodu byla položena železniční odbočka, která výrazně urychlila probíhající práce a závod dal v roce 1949 první tavbu. Od roku 1946 jezdí elektrické vlaky z Podolska do Lvovskaja . V roce 1948 začala v obci hromadná výstavba výškových obytných domů. V roce 1954 získala obec Lvovsky s 8,4 tisíci obyvateli statut dělnické osady, jejíž součástí byla i obec Podchishalovka. První předsedkyní obecní rady byla zvolena Anna Vasilievna Spasskaya.
V roce 1948 bylo v závodě otevřeno zdravotní středisko, které vedla lékařka Nina Georgievna Shaulskaya. V roce 1950 byl přeměněn na ambulanci s 10 lůžkovou nemocnicí, pacienty obsluhovali 4 lékaři a 12 sester. V roce 1957 byla otevřena první nemocnice s 15 lůžky. V roce 1960 okresní léčebna s nemocnicí pro 75 lůžek, poliklinikou pro 100 návštěv denně, s odděleními: léčebným, chirurgickým, infekčním, dětským somatickým, gynekologickým a protetickým.
V roce 1951 začal v budově hasičské zbrojnice pracovat tovární klub, v roce 1963 byla v obci otevřena první knihovna a od roku 1974 byl otevřen Kulturní dům Metallurg, ve kterém pracovalo několik různých tvůrčích týmů: od roku 1975 - studio "Needlewoman" a akrobatický kolektiv "Chance", od roku 1978 - choreografický soubor "Dawn", škola umění atd.
V roce 1951 byla otevřena nová škola č. 1, která se od roku 1999 stala lyceem. Prvním ředitelem školy byl M. L. Kaidanovsky. Od roku 1990 se ve třídách začalo pracovat s hloubkovým studiem jednotlivých předmětů, byly navázány silné tvůrčí vazby s moskevskými vzdělávacími a výzkumnými ústavy. Od roku 1958 funguje škola zemědělské mechanizace, která vychovala více než 20 000 odborníků.
Během válečných let bylo vybudováno Lvovské rádiové přijímací středisko hlavního rádiového spojení [7] [8] .
Status sídla městského typu je od roku 1959 .
Začátkem třetího tisíciletí (a století od založení obce) se Lvovský rozrostl na ploše na 656 hektarů, počet budov v obci se rozrostl na téměř 600, celková obytná plocha přesáhla 60 tisíc m², počet obyvatel byl 12 tisíc. Na území osady se nachází řada velkých podniků a organizací, jako je největší automatizované třídicí centrum ve východní Evropě, Federální státní jednotný podnik Ruská pošta , Klimovsky Motor Transport Plant, Lvov Thermal Energy Company, která se zabývá vodou zásobování obce a dalších podniků. Na počátku 90. let byly postaveny první devíti a desetipatrové obytné budovy a v roce 2014 byl uveden do provozu obytný komplex Lvovsky se třemi vícebytovými budovami podél ulic Gorkogo a Ordzhonikidze [9] . Další rozvoj obce je spatřován v podpoře výstavby nízkopodlažního bytového fondu.
K 1. lednu 2006 vytvořila osada stejnojmennou obec ( městská osada Lvovsky ) jako jedinou osadu ve svém složení v rámci městské části Podolský [5] .
Místní samospráva v letech 2006-2015Dne 24. listopadu 2013 se uskutečnilo setkání obyvatel obce Lvovskij v souvislosti s problematikou správní reformy - zrušení městského sídliště Lvov a připojení obce k městské části Podolský nebo Klimovsky . Naprostá většina obyvatel obce se vyslovila pro zachování městského osídlení [15] .
V březnu 2015 představili hlavy obcí s podporou gubernátora Moskevské oblasti iniciativu sjednotit Podolský okres, Klimovsk a Podolsk do jediného městského obvodu. Obyvatelé městského sídliště Lvovsky reagovali na tuto iniciativu mimořádně negativně. Hlavními argumenty proti jsou hrozba likvidace okresu a sídel, které jej tvoří, zrušení venkovských dávek pro obyvatele, možný pokles životní úrovně a komplikované rozdělování finančních prostředků v případě sloučení. Podle předběžného průzkumu, který na internetu provedla veřejná iniciativa lvovské osady, jsou někteří obyvatelé ostře proti zničení osady a jsou pro zachování Podolské oblasti a zachování městské zástavby [16] .
Dne 21. dubna 2015 přijala Poslanecká rada městské části Lvovskij městské části Podolsk rozhodnutí č. 8/1 o podpoře transformace městské části Podolsk, městské části Klimovsk, městské části Lvovskij. , venkovská osada Dubrovitskoye, venkovská osada Lagovskoye, venkovská osada Strelkovskoye městského obvodu Podolsky sloučením do jediné obce.
Dne 5. května 2015 přijala Poslanecká rada městské části Podolsk Moskevské oblasti rozhodnutí č. 256/2015 souhlas s přeměnou městské části Podolsk, městské části Klimovsk, městského sídliště Lvovskij, městské části Podolsk venkovské osídlení Dubrovitskoje, venkovské osídlení Lagovskoje, venkovské osídlení Strelkovskoje sloučením do jediné obce [17] .
Moskevská oblastní duma přijala dne 21. června 2015 usnesení č. 12/128-P o přijetí zákona Moskevské oblasti „O transformaci městské části Podolsk, městské části Klimovsk, městského osídlení hl. Lvovsky městského obvodu Podolsky, venkovské osady Dubrovitskoje městského obvodu Podolsky, venkovské osady Lagovskoe městského obvodu Podolsky a venkovské osady Strelkovskoye městského obvodu Podolsky, o stavu a zřízení hranice nov. vytvořená obec.
Podle přílohy č. 1 zákona „Mapa (schéma) a popis hranic městské části Podolsk“ je městská osada Lvovskij zahrnuta do městské části Podolsk, ale osada Lvovskij se jako osada nevyskytuje. v článku 2, který uvádí sídla, která jsou součástí městské části Podolsk [18] . 22. května 2015 zákon podepsal guvernér Moskevské oblasti. Dnem 1. června 2015 vstoupila v platnost.
Dne 3. července 2015 guvernér Moskevské oblasti, vedený zákonem Moskevské oblasti "81/2015-OZ [19] a zákonem Moskevské oblasti č. 11/2013-OZ [20] , přijal usnesení č. kraj a město Podolsk, Moskevská oblast.
Podle dekretu se pracovní osada Lvovskij stala součástí jediné osady - města regionální podřízenosti Podolsk, Moskevská oblast [4] .
Počet obyvatel | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1959 [21] | 1970 [22] | 1979 [23] | 1989 [24] | 2002 [25] | 2006 [26] | 2007 [27] |
8408 | ↗ 10 224 | ↘ 10 194 | ↗ 12 858 | ↘ 11906 | ↗ 13 500 | ↘ 11 288 |
2008 [28] | 2009 [29] | 2010 [30] | 2012 [31] | 2013 [32] | 2014 [33] | 2015 [3] |
↘ 11 202 | ↘ 11 138 | ↘ 10 855 | ↘ 10 854 | ↘ 10 773 | ↗ 10 875 | ↘ 10 852 |
Od roku 1959 se počet obyvatel obce měnil různými směry. Do roku 1989 se počet obyvatel postupně zvyšoval, poté postupně klesal v důsledku toho, že se mnoho obyvatel obce stěhovalo do nejbližších měst Podolsk , Moskva , Čechov . Zástupci mužské populace je podle oficiálních měřítek 5966 lidí (více než 50 %) obyvatel obce.
V obci je tendence ke snižování míry nezaměstnanosti, více než 99 % obyvatel je zaměstnáno v různých oborech. Většina občanů pracuje v hlavním městě a městech Moskevské oblasti. V obci pracuje i značná část obyvatel, žádané jsou profese lékař, učitel, elektrikář a další.
Většinu obyvatel tvoří členové občanské iniciativy, která se zabývá problémy městského osídlení, řeší otázky spojené s zvelebováním obce a udržováním kultury.
Podle oficiálních statistik se v roce 2013 počet obyvatel obce zvýšil (poprvé od roku 2007). Je to dáno zvýšením porodnosti, poklesem úmrtnosti a pravděpodobně i zvýšením životní úrovně obyvatel, bytovou výstavbou.
Na území osady Lvovsky je 27 ulic a 3 průchody, nejdelší z nich jsou ulice Krasnaya, dlouhá 1,9 km, a ulice Gorkogo, což je centrální ulice Lvovsky. Ve starých ulicích obce se dochovaly historické obytné budovy postavené v 50. letech 20. století za sovětské éry za vlády I. V. Stalina . Celkem se dochovalo asi 10 domů postavených v tomto období. Území obce je rozděleno do starověkých čtvrtí (Podchischelovka, která se nachází na Moskovské ulici podél staré simferopolské dálnice), kde se území obce nacházelo v letech 1905 až 1935. Poté se území Lvovského výrazně rozšířilo a byly vytvořeny nové ulice položil, kde byly postaveny pětipodlažní obytné budovy (období 70. let) na ulicích Krasnaya, Sadovaya, Proletarskaya. Také relativně nedávno se k území obce připojily ulice Novaya a zahradnické sdružení Tsvetniki.
Dle rozhodnutí Zastupitelstva městské části Podolsk ze dne 30. října 2015 [34] , bylo stanoveno, že při adresování nemovitých věcí by se neměl uvádět pouze název osady (po zařazení hl. obec Lvovsky ve městě Podolsk, touto osadou je město Podolsk), ale také mikrookres. Toto rozhodnutí stanovilo, že pro území bývalé osady Lvovsky by měl být uveden „mikročtvrť Lvovsky“. Potřeba uvést mikročist je způsobena skutečností, že poté, co bývalý Klimovsk a Lvovskij vstoupily do městských hranic Podolska , tři ulice Zheleznodorozhny, dvě východní ulice, dvě nemocniční pasáže, dvě ulice Dachny, tři tovární ulice, dvě zelené ulice, tři Ukázalo se, že průmyslové ulice jsou uvnitř hranic sjednoceného města: ulice, dvě ulice Kirov, tři červené ulice, dvě ulice Lesnye atd., které dříve patřily různým osadám. Alternativou k zavedení mikrodistrictů do adresování by bylo přejmenování velké většiny Lvovských ulic, což zastupitelstvo městské části Podolsk považovalo za nevhodné. Uvedené rozhodnutí také poskytuje úplný seznam názvů objektů Lvovského ulice a silniční sítě, ty názvy, které se nenacházejí v jiných částech (mikrookresech) města Podolsk, jsou vyznačeny kurzívou:
V obci se nachází závod na výrobu hliníkových slitin (bývalý závod na výrobu barevných kovů Podolský, vyrábí slitiny hliníku [35] ), závod na nekovové materiály, řada opravárenských, stavebních a skladovacích organizací [8] .
Průměrný počet zaměstnanců podniků a organizací působících na území městského sídla Lvovsky je asi 5 000 osob, z toho 2 520 osob velkých a středních podniků a organizací.
V roce 2013 byla zahájena výstavba nových výškových obytných komplexů pro více než 500 lidí. V roce 2015 byla uvedena do provozu 17 podlažní budova a 3 domy proměnlivé výšky. Počet bydlících obyvatel se tak může zvýšit o více než 2400 osob [36] .
Míra nezaměstnanosti v obci je ▼ 0,54 % oproti roku 2010 (2,93 %). Většina obyvatel osady pracuje ve městech Podolsk, Čechov, Moskva a Serpukhov, někteří také pracují v městské osadě Lvovsky.
Na území obce se nachází moskevské regionální automatizované třídicí centrum „Ruská pošta“. Jedná se o první automatizované třídicí centrum v Rusku. Obsluhuje většinu centrální oblasti Ruska s celkovou populací asi 26 milionů lidí. Moskva ASC je největší ve východní Evropě. Jeho rozloha je 29 tisíc metrů čtverečních. m., kapacita - až 3 miliony poštovních zásilek denně. Podrobné třídění probíhá ve více než 5200 pobočkách. Přes centrum bude procházet asi 25 % poštovní výměny v zemi.
V obci se nachází železniční stanice " Lvovskaya " Kursk směr moskevské železnice . Je to terminál pro některé příměstské elektrické vlaky. Doba jízdy z nádraží Kursk je 1 hodina 17 minut. Ve stanici zastavují všechny příměstské elektrické vlaky kromě některých rychlíků. Ze stanice Lvovskaya jezdí elektrické vlaky směrem na Moskvu na nádraží Kursky , stanice Moskva-Kalanchevskaya a také do směrů Riga a Belorusskaya do stanic Novoyerusalimskaya ( město Istra ) a Golitsyno . Vlaky jezdí také do měst Tula a Serpukhov . V obci je malé autobusové nádraží, odkud následují autobusové linky - 51 (Lvovsky - Podolsk ), 52 (Lvovsky - Podolsk), 42 (Lvovsky - Romantsevo ), 54 (Lvovsky - Matveevsky), 61 (Podolsk - Lvovsky - Čechov ). Dopravu zajišťuje státní dopravní společnost Mostransavto . Pro obyvatele a hosty obce je k dispozici taxislužba. Po silnici se můžete dostat do Lvovského po dálnici Simferopol.
Obecně je autobusová doprava v obci málo rozvinutá. Hlavním způsobem dopravy je elektrický vlak. Železniční doprava přepravuje drtivou většinu obyvatel obce. Přerušení provozu elektrických vlaků způsobuje velké potíže s dojezdem do obce ve dne (od 11 do 14 hodin). Vzhledem k tomu, že stanice Lvovskaya je konečnou (resp. výchozí) stanicí pro mnoho elektrických vlaků, obyvatelé vesnice obecně nemají potíže s obsazením míst ve vozech elektrického vlaku a pohodlně se dostat do hlavního města. Po stanicích Hřivno a Vesenňa již zpravidla v dopravní špičce nejsou žádná místa.
Přítomnost železniční stanice v docházkové vzdálenosti činí Lvovsky atraktivním místem pro život.
Procentuálně asi 95 % obyvatel využívá elektrické vlaky do Moskvy, zbývajících 5 % jezdí autobusy č. 51, č. 61 do Podolska. Obyvatelé vesnice nemají jinou možnost, jak se dostat do Moskvy, kromě elektrického vlaku. Na konci roku 2016 však bylo přislíbeno spuštění autobusové linky, která by spojila obec Lvovskij s Moskvou.
Jsou zde 2 střední školy (lyceum č. 1, střední škola č. 4), Vyšší odborná škola MOSKVA, umělecká škola, 4 mateřské školy, dvě knihovny, ambulance, nemocnice (největší v kraji), stadion Podolia [8] . Je zde také velké množství sportovních oddílů pro mládež, např. volejbal, nohejbal, kettlebell lifting. Zdravotní ústavy zastupuje také komplex budov LRCDC (Lvovské regionální klinické a diagnostické centrum) s ambulancemi v obci. Romancevo, poz. MIS, poz. Forest Glades a vesnice. Zheleznodorozhny a poz. Kurilovo, stejně jako nemocnice. Profil Centra je proktologie a gynekologie. V obci se nachází kulturní dům "Metallurg".
V roce 2013 získalo Lyceum č. 1 statut regionální inovační platformy. V lednu 2014 byla otevřena nová budova lycea, určená pro 686 míst a splňující všechny požadavky moderního standardu vzdělávání.
V únoru 2015 byla otevřena nová zrekonstruovaná budova staré budovy lycea z roku 1951. Ve zrekonstruované budově školy se bude vyučovat první stupeň. Správě městského sídliště Lvovsky se tak nakonec podařilo dosáhnout školení v jedné směně.
Z celkového počtu obyvatel je obyvatelstvo mladší než v produktivním věku - 1386 osob neboli 12,9 %, obyvatelstvo v produktivním věku - 6680 osob nebo ↗ 62,2 %, starší než produktivní věk - 2679 osob nebo ↘ 24,9 %. Průměrný počet zaměstnanců ve velkých a středních podnicích a organizacích osady je cca 3 700 osob. Zbytek obyvatel pracuje především ve městech Moskva a Podolsk . Průměrná měsíční mzda zaměstnanců velkých a středních podniků a organizací osady je 23 579 rublů.
Na území obce se nachází stadion Podolia, jehož součástí je fotbalové hřiště (přírodní povrch), hokejbalové kluziště, hřiště na plážový volejbal a zázemí pro tělesnou výchovu. Na stadionu se také někdy konají tréninky profesionálního fotbalového klubu Podillya (okres Podilskyi) , který hraje mistrovství profesionální fotbalové ligy . V obci také sídlí dva mládežnické a dětské fotbalové týmy FC "Atlant" (Lvov) a FC "Podillya" (okres Podilsky).
Na území osady jsou také městské sportovní instituce - sportovní hala Atlant a kulturní zařízení - Kulturní dům Metallurg, kde se konají badmintonové tréninky pro mládež, děti i dospělé. Také na území osady je moskevská regionální regionální veřejná organizace " Sportovní klub Vityaz ".
Na území městské osady Lvovsky se nachází Lvovský (Lagovský) rybník, kam lidé přicházejí z nejbližších osad a dokonce i z měst Moskva, Podolsk, Čechov. Jedná se o jedno z mála míst v Podolské oblasti, které nebylo znečištěno v důsledku průmyslu. Jezírko bylo mnohokrát čištěno. V blízkosti přehrady je také volejbalové hřiště a pořádají se zábavné akce.
V roce 1989 byla objevena radioaktivní kontaminace v důsledku vnikání ionizujících zdrojů do pecí závodu na výrobu barevných kovů, který se nachází ve vzdálenosti 1 km od Lvova. Bylo kontaminováno 5 hektarů plochy závodu. Spolkový program „Zajištění jaderné a radiační bezpečnosti pro rok 2008 a pro období do roku 2015“ počítá s úplnou eliminací této ekologické katastrofy [37] .
V oblasti obce je zajištěn příjem mobilních operátorů MTS, Beeline, Megafon a Skylink. Služby internetové komunikace poskytují poskytovatelé - "Speedline (LvovkaNET)", "Domolink (Rostelecom)", "Rialcom". Na území obce funguje digitální televize, která občanům poskytuje možnost zdarma sledovat sociální balíček TV programů (43 programů) [38] .
Také v obci je vysokorychlostní přístup k síti rychlostí až 100 Mb/s, přístup zajišťuje společnost LvovkaNET [39] . Lvovka odebírá energii z PJSC Rosseti, která se nachází ve městě Podolsk
Na území obce působí v oblasti bydlení a komunálních služeb tyto podniky: MUP "Lvov Thermal Energy Company" (zásobování teplem, zásobování teplou a studenou vodou, kanalizací), LLC "COMTEH" (správcovská společnost, bytová a komunální služby). Jediným vlastníkem podniků bytových a komunálních služeb je Správa městského sídliště Lvovsky . Průměrný počet zaměstnanců podniků a organizací působících na území městského sídla Lvovsky je asi 5 000 osob.
Délka veřejných komunikací v hranicích obce je 19,2 km. Kromě toho se v hranicích osady nacházejí veřejné komunikace spolkového významu - st. Gorkij a sv. Simferopolská dálnice.
V roce 2016 byla provedena zásadní oprava silnic podél ulic: Gorky, Builders, Sovetskaya, Proletarskaya, Privokzalnaya Square. Podél ulic Krasnaya a Novaja byly vybudovány nové chodníky.
V lednu 2017 byly pro bezpečnost obyvatel instalovány semafory se zvukovou a světelnou signalizací na železničním přejezdu ve stanici Lvovskaya.
Na území osady působí pouze drobné živnosti. Všechny hlavní velké podniky na výrobu tepelné elektřiny, vody a infrastrukturních institucí jsou ve vlastnictví vlády městského osídlení Lvovsky . Celkem je v sídle městského typu cca 134 drobných podnikatelů, které jsou zastoupeny především živnostenskými podniky a podniky poskytujícími různé druhy služeb. Podíl objemu odeslaného zboží vlastní výroby, vykonaných prací a služeb provedených vlastními silami malými podniky působícími na území sídla na celkovém objemu odeslaného zboží vlastní výroby, provedených prací a služeb provedených vlastními silami je 20 %.
Průměrný počet zaměstnanců malých podniků a organizací je cca 1,8 tisíce osob.
Městské formace Podolského městského obvodu Moskevské oblasti (před jejich zrušením v roce 2015) | |||
---|---|---|---|
Městská sídla: Lvovský
| |||
Seznam sídel v Podolské oblasti |