Ljašenko, Varvara Savelievna

Varvara Savelievna Ljašenko
Datum narození	1917( 1917 )
Místo narození	město Mykolajiv , Ruská říše (nyní Mykolajiv Oblast Ukrajiny )
Datum úmrtí	3. května 1943( 1943-05-03 )
Místo smrti	Krasnodarský kraj , Ruská SFSR
Afiliace	Ruské impérium SSSR
Druh armády	Letectví
Hodnost	Poručík
Část	502. pluk útočného letectva ( 214. divize útočného letectva )
Pracovní pozice	velitel letu
Bitvy/války	Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Spojení	letecký střelec Berezněv Pjotr ​​Stěpanovič

Varvara Saveljevna Ljašenko ( 1917 - 1943 ) - sovětská pilotka, účastník Velké vlastenecké války , poručík , velitel letu 502. pluku útočného letectva .

Životopis

Narozen v roce 1917 ve městě Nikolaev, nyní v Nikolajevské oblasti na Ukrajině. Bydlela na ulici Rabochaya, číslo domu 97.

Po absolvování střední školy se okamžitě dala do práce a přihlásila se do kroužku létání. V roce 1937 absolvovala Chersonskou pilotní instruktorskou školu, poté byla považována za příslušníka Rudé armády. Od roku 1941 byla instruktorkou v letecké škole v Alma-Atě. Tam potkala svého budoucího manžela, pilota Alexeje Orekhova. Už v létě se vzali. Od začátku Velké vlastenecké války Varya a její manžel žádali, aby šli na frontu, ale učitelský sbor se velmi zdráhal pustit. Teprve na začátku roku 1942 se Alexej stal stíhacím pilotem 762. IAP. Barbara se mohla dostat na frontu až po narození jejich syna Alexandra.

Člen Komsomolu od roku 1932. Kandidát na člena KSSS (b) od roku 1943 .

Od 10. srpna 1942 sloužila v 502. čapce, létala na Po-2 spojena - 40 bojových letů v bojové situaci, ani jeden nesplněný úkol. 18. srpna havaroval u Derbentu kapitán A.I. Orechov, který po zranění hlavy sloužil jako velitel letky 6. det. výcvikového a dopravního leteckého pluku. Když se Varya dozvěděla o smrti svého manžela, začala se přeškolovat z „kukuřice“ na IL-2 . A od 15. ledna 1943 se stala útočnou pilotkou. Na stejném letišti v BAO sloužila její sestra Alexandra, které nechala syna během studií nebo bojových misí a mezi lety odbíhala kojit miminko. Někdy sestra nebo matka přinesla dítě přímo do letadla.

Za prvních 7 úspěšných bojových letů v únoru 1943 dostává junior poručík Ljašenko Řád vlastenecké války 1. stupně a stává se velitelem letu. Jak vzpomínal stíhací pilot Dvakrát hrdina Sovětského svazu, Air Marshal N.M., který kryl útočný letoun ve vzduchu. Skomorochov: "Varya suverénně vlastnila letadlo. Její křídelníci milovali a chápali svého velitele a zjevně se snažili ze všech sil, protože formace byla sevřená, útoky byly smělé, smělé. Zpravidla provedli tolik průletů nad cílem, že měli sotva dost paliva, aby se dostali na své letiště v Maykopu. Někdy přistáli na našem letišti i bez paliva.“

8. března 1943 , den žen, armádní noviny napsaly:

„V jedné z našich divizí pracuje skvělá pilotka, soudružka Ljašenko. Na svém útočném letounu Ljašenko často provádí dva nebo tři bojové lety denně, aby zaútočil na nepřítele. Dokonale prostudovala složitý stroj Il-2. „Statočná dcera sovětského lidu, poručík V. Ljašenko, úspěšně ničí fašistické zlé duchy. Na svém bojovém účtu má 41 bojových letů k útoku na živou sílu a vybavení nepřítele.

Také pokračuje ve výuce. Do 26. dubna 1943, podle podání k Řádu rudého praporu, podepsaného velitelem 502. cap, podplukovníkem Smirnovem, poručík Ljašenko přeškolil 10 pilotů, kteří předtím na Il-2 nelétali. V dubnu navíc Varvara předstihla nový Il-2 z Kujbyševa na vzdálenost přes 1500 km bez jediné letecké nehody.

Zemřela 3. května 1943 při plnění bojové mise - v oblasti vesnice Krymskaya bylo její letadlo sestřeleno přímým zásahem protiletadlového granátu. [1] První let 3. května byl úspěšný, nakrmila syna a pokračovala ve druhém, při kterém byl střelec vážně zraněn. Poté eskadra kapitána Vasilije Sivochuba podniká dnes ráno třetí výpad, aby zaútočila na nepřátelské jednotky. Dvě letadla se nevrací z bojové mise. Sám velitel a velitel letu Varvara Ljašenko. Oba útočné letouny dopadly na místo německých jednotek. Všichni tři piloti – kapitán Sivochub, jeho střelec desátník Pjotr ​​Berezněv a poručík Ljašenko – vypadli ze seznamů pluku jako zabití během bojové mise (Varya zůstala při svém posledním letu sama).

Je ironií, že rozkaz k udělení Řádu rudé hvězdy obdrželo personální oddělení 214. útočné letecké divize ve stejný den. Proto již nemohla získat druhé ocenění.

Pamětní cedule na ni byla instalována ve městě Krasnodar na hřbitově Všech svatých (stanice důstojníka, hrob č. 1243). Záštitu nad ním převzali Red Pathfinders - studenti školy č. 6. S největší pravděpodobností se jedná buď o takzvaný "cenotaf" (symbolický prázdný hrob), nebo je tam pohřben někdo jiný, protože poručík Ljašenko byl donedávna hlášen jako nezvěstný.

Na konci roku 2014 nalezly krasnodarské vyhledávače poblíž vesnice Sauk-Dere místo havárie Il-2, který mohla pilotovat Varvara Ljašenko. [2] V letadle se nacházely ostatky pouze jednoho pilota s odznakem parašutista-instruktor z roku 1931, vysokého 160-165 cm a měl na sobě civilní letní boty velikosti 35. Zbývající insignie, vyznamenání, dokumenty, osobní zbraně a náhlavní soupravu si odvezli němečtí vojáci na suvenýry. Fotografie ostatků, které odborníci ukázali, ale potvrzují pravděpodobnost, že patří ženám.

Jeho syna Sašu, který zůstal sirotkem, vychovávala jeho teta Alexandra Saveljevna Ljašenko. Je známo, že se mu narodila jeho dcera Varvara Alexandrovna Orekhova.

Ocenění

O bojových výsledcích Ljašenka se můžete dozvědět ze zprávy zástupce velitele pluku pro politické záležitosti , majora Shramova:

„Poručík Ljašenko Varvara Saveljevna, kandidátka KSSS (b) od roku 1943, má za sebou 12 bojových letů, dvakrát byla oceněna vládními cenami za odvahu a odvahu v boji proti německým útočníkům.

Poznámky

1. ↑ Letci druhé světové války - Varvara Saveljevna Ljašenko . Získáno 30. prosince 2011. Archivováno z originálu dne 4. října 2018. (neurčitý)
2. ↑ Nedaleko Krymsku nalezly vyhledávače ostatky útočného pilota během války . Získáno 10. 8. 2016. Archivováno z originálu 22. 9. 2016. (neurčitý)

Odkazy

• Ljašenko Varvara Savelievna
• Skomorokhov N. M. Fighting žije bojovník