Magnetická mina je druh miny, jako je námořní mina , připevněná k předmětu detonace pomocí magnetů. Anglicky se mu kvůli podobnosti vlastností říká "minina- sea saucer " ( anglicky Limpet mine ) - mořský talíř je také pevně připevněn ke kamenům nebo jiným tvrdým povrchům. Magnetickou minu shazuje letadlo nebo minolovka a také ji instaluje bojový plavec - díky dutým prvkům miny je snazší ji nosit pod vodou, což má pozitivní vliv na její vztlak .
Magnetické miny se obvykle aktivují, když je vypálena pojistka . Některé mají prvek neodstranitelnosti, který neumožňuje jeho odstranění a neutralizaci - v tomto případě, pokud se jej pokusíte odstranit z těla , bude to fungovat. Některé doly jsou také vybaveny malou turbínou, která spustí zařízení, pokud loď dopluje na určitou vzdálenost, takže se může stát, že se loď potopí buď v lodním kanálu, nebo v hluboké vodě bez šance na evakuaci a záchranu posádky .
V prosinci 1938 se v britské zpravodajské službě objevila výzkumná větev MD1 ., původně nazývaná Military Intelligence (Research) (zkráceně MI (R) nebo MIR ) a zabývající se vývojem nových typů zbraní [2] [3] . Vedoucím této pobočky byl podplukovník Joe Holland z Royal Engineers . MIR zahrnovalo technické oddělení MI(R)c, které v dubnu 1939 vedl major Millis Jefferies ., známý z Holandska [4] .
Na začátku svého profesního života Jefferies vyvinul myšlenku tažené námořní miny, kterou by bylo možné vytáhnout na veslici a poté připojit k nepřátelské lodi, ale problémem byl nedostatek mechanismu, který by mohl minu bezpečně držet na lodi. lodní trup. Zřejmým řešením problému bylo použití silných magnetů. 17. července 1939 se Jefferies po přečtení článku v populárně vědeckém časopise Armchair Science o výkonných slitinových magnetech, které by mohly účinně nahradit jakýkoli elektromagnet [5] , obrátil na redaktora časopisu Stuarta McRaežádost o další informace o magnetech. McRae během první světové války nějakou dobu pracoval na zařízení pro shazování ručních granátů z kluzáků a letadel, ale dlouho se k této myšlence nevrátil. Poté, co Jefferies zavolal, McRae kontaktoval Cecila Vandepiera Clarka., Director of Management ve společnosti Low Loading Trailer Company.
McRae se s Clarkem setkal již před pár lety, když byl ředitelem časopisu The Caravan & Trailer a Clarkova práce na něj udělala dojem, a tak požádal Clarka o pomoc, aby využil jeho dílny [6] [7] . McRae a Clark souhlasili s vývojem nové zbraně, ale okamžitě odmítli koncept tažené miny - jako možnost byla navržena mina, kterou by mohl nést plavec a kterou by bylo možné připevnit k lodi - což se později stalo magnetickou minou. [8] . První experimentální vzorky byly sestaveny během několika týdnů. Rysy nového modelu zbraně byly kroužek malých, ale silných magnetů pro zajištění náboje a tající anýzové dražé .v rozbušce - tento princip činnosti rozbušky poskytoval sabotérovi dostatek času k přesunu do bezpečné vzdálenosti od výbuchu [9] .
Krátce před vypuknutím války si Macrae a Holland domluvili schůzku a Holland navrhl, aby byl Macrae jmenován Jefferiesovým zástupcem. McRae vstoupil do oddělení války jako civilista v říjnu 1939 [8] . Clark začal pracovat na přísně tajném kultivátoru č. 6jako civilista a poté přešel do armády a stal se agentem Úřadu pro speciální operace spolu s Colinem Gubbinsema vedení jedné ze škol Tajné zpravodajské služby [10] . V roce 1942, po McRaeově přestupu na MD1, ho tam následoval.
V červenci 1940 byly v SSSR zveřejněny informace o magnetických minách [11]
Magnetické miny používané Brity ve 2. světové válce měly kapacitu 2 kg TNT [12] [13] , ale mohly být umístěny 2 m pod čarou ponoru, což by mohlo vést k destrukci kůže nepancéřovaného plavidla a jeho zatopení [14] . Agenti USO dostali k zajištění miny 1,5 m dlouhou nasazovací tyč [12] [15] . Byla vyvinuta i pozemní modifikace „Clam“ ( Clam ) - protitanková mina, ale Britové ji nikdy nepoužili, protože Němci předtím vyvinuli zimmerit - povlak na tanky, který chránil před uchycením magnetických min - a vyvinul obdobu britského dolu v podobě magnetické miny Hafthohlladung , kterou používají průbojníci brnění. Myšlenka Němců na takovou ochranu tanků byla inspirována možným strachem, že SSSR se vyvíjel v oblasti magnetických min, ačkoli tomu SSSR nepřikládal důležitost. Do konce války všechny strany ztratily zájem o magnetické miny.
Jedním z nejdramatičtějších příkladů použití magnetické miny byla operace Jaywick., během níž 14 komand ze speciální čety "Z"se dostali do Singapuru okupovaného Japonci a ve svém přístavu vyhodili do vzduchu sedm lodí o celkovém výtlaku 39 000 tun [16] . Japonci, aniž by věděli, kdo to udělal, přepadli obyvatele města, uvrhli 57 lidí do vězení a 15 z nich umučili k smrti a požadovali, aby prozradili jména spiklenců a sabotérů, ale nikdo ze zatčených nevěděl vůbec nic. o tom, co se stalo. Příkladem je také operace Frankton., během níž Britové potopili šest lodí v přístavu Bordeaux (filmová adaptace - film " Hrdinové křehké lodi”) [17] , sabotáž 1. samostatné norské roty v roce 1944 proti plavidlu Monte Rosa"a podkopání lodi" Donau„16. ledna 1945 za pomoci 10 magnetických min (výbuch nenastal ve fjordu Oslo , ale na cestě do Dröbaku ), stejně jako nálet italských žabích mužů na Alexandrii
Během bangladéšské války za nezávislost Bengálci používali magnetické miny k boji proti lodím pákistánského námořnictva a byly zvláště široce používány během operace Jackpot.. Afghánští mudžahedíni, kteří bojovali proti sovětským jednotkám , měli podobné magnetické miny : mudžahedíni tímto způsobem vyhodili do vzduchu sovětské nákladní vozy [18] . Také během války o Falklandy byl vyvinut plán Algeciras , ve kterém argentinští žabí muži měli tímto způsobem zneškodnit britské lodě v přístavu Gibraltar , ale plán selhal, protože sabotéři byli dopadeni španělskou policií.
V roce 1980 byla vyhozena do vzduchu a potopena magnetickou minou velrybářská loď Sierra, která po hádce se zástupci Společnosti pro ochranu mořské fauny [19] zamířila do Portugalska a v témže roce byla potopena více než polovina španělských velrybářů. podobně [20] . 10. července 1985 potopili francouzští dělníci DGSE a trawler " Rainbow Warrior ", výbuch zabil jednoho člověka [21] [22] .
12. května 2019 v Ománském zálivu v důsledku výbuchubyly poškozeny čtyři ropné tankery: příčinou výbuchu byly magnetické miny. Předběžné vyšetřování provedené týmy vyšetřovatelů ze Spojených arabských emirátů, Norska a Saúdské Arábie v červnu 2019 rozhodlo, že incident byl aktem sabotáže [23] . 13. června zahřměly další dva výbuchyv Hormuzském průlivu , který poškodil japonské a norské tankery, a americká armáda obvinila íránskou armádu z vyhození tankerů do povětří. Jako dokumentární důkaz bylo poskytnuto video, na kterém podle Američanů Íránci natáčeli minu, která nefungovala správně z pravoboku japonského plavidla, pár metrů před místem výbuchu [24] . Verze o íránském útoku však podle posádky japonské lodi a japonské vlády neobstojí v kritice, protože miny byly umístěny hodně nad čarou ponoru [25] a před explozí vyletěl nějaký předmět. k lodi, načež zahřměl výbuch a v lodi se vytvořila díra; později byl zaznamenán další záběr [26] .