| Město | |
| Mangindai | |
|---|---|
| Mungindi | |
| 28°58′ jižní šířky sh. 149°00′ východní délky e. | |
| Země | Austrálie |
| Stát | Nový Jižní Wales / Queensland |
| Kraj | Severozápadní svahy / Maranoa |
| okresy | Maury Plains / Balonne |
| Historie a zeměpis | |
| Výška středu | 163 m |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | 747 [1] lidí ( 2016 ) |
| Digitální ID | |
| Telefonní kód | +61 0237 |
| PSČ | 2406 |
| jiný | |
| zvolit. státní oblast | Barwan (NSW) / Warrego (Qu) |
| zvolit. oblast Austrálie | Parkes (NSW) / Maranoa (Q) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mangindai ( angl. Mungindi ) je město na hranici Nového Jižního Walesu a Queenslandu v hrabstvích Moray Plains a Balonne . Nachází se 738 km severozápadně od Sydney , 511 km jihozápadně od Brisbane a 122 km severozápadně od Maury . Městu bylo přiděleno poštovní směrovací číslo Nového Jižního Walesu . Mangindai se nachází na Carnarvon Highway , na obou stranách řeky Barwon , která tvoří hranici mezi Novým Jižním Walesem a Queenslandem. Podle sčítání lidu z roku 2006 bylo obyvatelstvo města 626 na straně Nového Jižního Walesu a 176 na straně Queenslandu.
Mangindai znamená mokrá studna v řece v jazyce Kamilaroi . [2] Hranice vede středem řeky Barwon a středem mostu, ale zatím na mostě nejsou žádné státní čáry.
Nejbližší města jsou Maury a Saint George . Nejbližší vesnice jsou v Novém Jižním Walesu: Uimela , Gara , Ashley a Bumi ; v Queenslandu: Tallon , Dirranbandi a Hebel .
Mangindai je centrem regionálního průmyslu, který se specializuje na bavlnu , hovězí maso a pšenici .
Mangindai, jedinečně umístěné na obou stranách hranice mezi Novým Jižním Walesem a Queenslandem, je jediným městem na jižní polokouli , které má pro obě strany stejné jméno. Carnarvon Highway je nejkratší cestou ze Sydney do Darwinu .
Jeden tunový stožár vztyčil John Kamerun v roce 1881 na znamení dokončení dvou dlouhých a namáhavých let průzkumu státní hranice. Pilíř je 5 km západně od Mangindai, kde státní hranice opouští řeku a běží 700 km na západ podél 29. rovnoběžky k hranici s jižní Austrálií .
Na výstavě v Local Lore Park na okraji města je zajímavá řada předmětů.
Nyvorra Historic Site , bývalá vinařství Nyvorra, se nachází přibližně 11 km jihovýchodně od Mangindai na Carnarvon Highway .
V polovině 19. století se na obou stranách řeky Baruon začal pást dobytek a jeho hlavním přechodem se stal brod Mangindai, který se nachází proti proudu od současného mostu. Průzračné prameny vody a stinné jezírka podél břehů řeky se ukázaly jako vynikající místo pro tábor jezdců v oblasti, kterou domorodí obyvatelé Kamilaroi využívali jako místo důležitých setkání již od starověku. Pravidelné využívání stezky dokládá skutečnost, že do Mangindai byly položeny dvě obchodní cesty ( čtyřicet řetězů ) - jedna ze St. George a druhá z Uyenby přes Daril.
Pohyb honáků a příchod osadníků přilákal další lidi, kteří těm prvním poskytovali zboží a služby. Prvními známými službami byly hotely a hostince. Jeden z těchto hotelů postavil Alexander Grant Walker v roce 1863 a nacházel se na jižním břehu řeky. Alexander byl rozhodně poháněn inovativním duchem. Ve věku 21 let přijel do Nového Jižního Walesu ze Skotska , oženil se v Merryrundy a přestěhoval se s manželkou do Moray , kde byli mezi prvními, kteří koupili pozemky v městské oblasti. V Mori postavili hotel na Frome Street, ale během následujících dvanácti měsíců převedli licenci na Mangindai Inn, tehdy také známý jako Walkers Hotel a v pozdějších letech jako Green Hut. Walker postavil dům pro sebe, stejně jako stáje pro patrony hotelu. Jedná se o budovy podél pobřeží Barwonu, mezi současnými budovami North-Western Motors a Quinn's Motors , nedaleko křižovatky, která byla v té době východní hranicí Garden Island. Walker později koupil 40-akr (16 ha) pozemek podél řeky.
V roce 1859 se Queensland stal samostatnou kolonií a do roku 1862 bylo mezi Seret a Yarawa pod kontrolou queenslandské vlády organizováno doručování pošty koňskými spřeženími . O několik let později se mezi Jarawou a Mori objevila soukromá poštovní služba. Následně byla servisní trasa prodloužena do Mangindai. V roce 1865 zvýšený objem téměř přiměl hlavního poštmistra v Queenslandu, aby poslal do Mangindai inspektora, který pak doporučil Alexandera Walkera na pozici poštmistra.
Asi o rok později začal Walker pociťovat frustraci, která je vlastní představitelům pohraničních měst. Jako poštmistr z Mangindai v Queenslandu nebyl oprávněn nakládat s dopisy opatřenými razítkem Nového Jižního Walesu, načež si nabídl místo poštmistra v Mangindai v Novém Jižním Walesu, do kterého byl nakonec v roce 1867 jmenován. Adresář pošty Mangindai v Queenslandu uvedl 43 předplatitelů pro následující rok. Jen několik z nich mělo rodiny, což vysvětlovalo potřebu obchodu, který tehdy vedl Walker.
V roce 1876 byla v budově městské pošty otevřena pobočka Státní spořitelny Nového Jižního Walesu. Když toho roku začaly práce na prvním mostě přes řeku Barwan, Walker si uvědomil výhody toho, že má svůj obchod blízko nového přechodu. Jeho nový obchod, postavený ve stejném roce, byl poblíž místa současné staré policejní stanice a v té době poblíž celnice, která fungovala až do ukončení mezikoloniálního/státního obchodu v roce 1900.
Alexander Walker, který by mohl být bezpečně nazýván zakladatelem Mangindai, náhle zemřel v roce 1878. Jeho žena a děti nadále provozovaly poštu, obchod a hotel. Zřejmě tehdy paní Walker dostala přezdívku Queen Mangindaya . První konstábl z Nového Jižního Walesu se objevil v roce 1882.
V 80. letech 20. století vedl masový pohyb v této oblasti k zřízení pravidelné dostavníkové a komunikační služby, později zlepšené otevřením telegrafní služby v roce 1881. Ve městě našlo práci mnoho mladých lidí, po nich následovaly jejich rodiny. Území části města Queensland bylo prozkoumáno a rozděleno na pozemky k prodeji. V prostoru vyhrazeném pro hřbitov (za současnou nemocnicí) je známo, že byli pohřbeni pouze dva lidé.
Průzkum pozemků na straně Nového Jižního Walesu byl proveden 24. ledna 1888 a poté byly první pozemky městské části Mangindai prodány v aukci, kde se jejich konečná cena pohybovala od 11 do 46 liber . Úplně prvními pozemky prodanými v aukci byly pozemky mezi North Street, Kunopiah Street, Wirra Street a Yarua Street. V roce 1890, podle změn parlamentních zákonů, Mangindai získal status vesnice.
Po tomto vyhlášení se Mangindai dále rychle rozvíjel. Přestože rok 1890 přinesl ničivou povodeň, která zpustošila mnoho rodin odpovědných za plošné rozšíření opuncie, mnoho nových osadníků zakoupilo další pozemky a ve městě se začalo usazovat více obchodníků a obchodníků.
V roce 1891 obyvatelé queenslandské části Mangindai požádali o policejního důstojníka. V roce 1894, pouhý rok poté, co byla otevřena škola New South Wales School a byla povýšena do stavu úplné veřejné školy s průměrnou minimální docházkou 30, byla otevřena přípravná škola Queensland s 22 studenty. Během následujících tří let se počet dětí ve školním věku zdvojnásobil.
Na přelomu století mělo město vlastní noviny, nemocnici, lékaře, advokáta, dvě školy, dvě pošty, pivovar, nejméně čtyři hotely, dvě policejní stanice po třech zaměstnancích, dva závodní kluby, společnost P.&A. , dva řezníci, dva kadeřníci, dva švadleny a mlynáři, švec, sedlář, pekař, řezač vzorů, pila, zastavář, učitel klavíru, houslí a olejomalby, asi čtyři smluvní truhláři, malíř a dekoratér, zedník a klempíř. Také obyvatelé Mangindai, čítající v té době asi 250 lidí, se účastnili veřejné zábavy. Plesy a tance, jarmarky a výstavy, koncerty a putovní cirkusové stany a jednou za dva týdny setkání literárních a debatních klubů. V ráji se sportovci nadšeně věnovali rybaření, cyklistice, dostihům, kriketu, kulečníku a tenisu.
Mangindai je nejsevernějším bodem železniční trati Mangindai (neboli North Western) a je 798 kilometrů od Sydney. [3] Trať byla otevřena 7. prosince 1914 a uzavřena mezi Huimela a Mangindai 5. ledna 1974 poté, co byl provoz přerušen kvůli záplavám. [4] Bývalé nádraží je nyní soukromé sídlo.