Masalitin, Petr Nikolajevič

Petr Nikolajevič Masalitin
Datum narození 18. března 1929( 1929-03-18 )
Místo narození vesnice Nevedomy Kolodez ,
Tomarovský okres ,
Belgorod Okrug , Centrální Černozemská oblast ,
RSFSR , SSSR [1]
Datum úmrtí 16. ledna 2020 (90 let)( 2020-01-16 )
Místo smrti Ukrajina, Charkov
Afiliace  SSSR
Druh armády letectvo
Roky služby 1948 - 1988
Hodnost sovětská stráž Generálporučík letectva SSSR
generálporučík letectva
Pracovní pozice velitel 15. letecké armády
Ocenění a ceny SSSR Ostatní země

Pyotr Nikolaevich Masalitin (narozený 18. března 1929 , vesnice Nevedinyi Kolodez, Central Black Earth Region , RSFSR , SSSR ) - sovětský vojenský vůdce, generálporučík letectví (1979), ctěný vojenský pilot SSSR (1970) [2] .

Životopis

Narodil se 18. března 1929 ve vesnici Nevedomy Kolodez, nyní venkovské osadě Moschensky v Jakovlevském okrese v Belgorodské oblasti , v rolnické rodině. ruština [2] .

V roce 1948 absolvoval 4. Kursk speciální školu letectva. V roce 1948 vstoupil do Chuguevské vojenské letecké školy stíhacích pilotů. S. I. Gritsevets ve městě Charkov . V roce 1951, po absolvování vysoké školy, byl poručík Masalitin poslán do služby u 192. stíhacího leteckého pluku 279. stíhací letecké divize 57. letecké armády Karpatského vojenského okruhu se sídlem na letišti Shipentsy (st. Lužany , oblast Černovice ) . . Sloužil jako pilot a starší pilot na letounech MiG-15 a MiG-17p [2] .

V prosinci 1953 byl poslán ke studiu na Vyšší letové taktické kurzy pro důstojníky letectva ve městě Taganrog . V říjnu 1954, po absolvování kurzu, byl poslán do Dálného východu vojenského okruhu ( letiště Sokol-Dolinsk na ostrově Sachalin ), kde působil jako zástupce velitele a velitele letky 299. samostatného průzkumného leteckého pluku 29. letecké armády . Od roku 1959 byla squadrona pod velením kapitána Masalitina přemístěna do Přímořského kraje na letiště Galyonki a je součástí 18. gardového stíhacího leteckého pluku 303. stíhací letecké divize . V prosinci 1951 byla Masalitinovi udělena kvalifikace „Vojenský pilot 1. třídy“. V březnu 1961 byl major Masalitin jmenován do funkce zástupce velitele pluku pro politické záležitosti a poté pro letecký výcvik [2] .

V roce 1963 nastoupil na Air Force Academy , kterou absolvoval (korespondenčně) v roce 1968. V roce 1964 byl převelen jako zástupce velitele 523. stíhacího leteckého pluku ( letiště Vozdvizhenka ) 303. stíhací letecké divize. V prosinci 1965 byl podplukovník Masalitin jmenován do funkce vedoucího leteckého a palebného výcviku 29. letecké armády , prováděl osobní letecký výcvik, létal v 523 IAP na Su-7 a Su-7bm. V dubnu 1966 byl jmenován velitelem 523. stíhacího leteckého pluku ( letiště Vozdvizhenka , Přímořský kraj ). Za úspěšnou organizaci a osobní účast na letech s bojovým použitím taktických jaderných zbraní stíhacími bombardéry pluku byl Masalitin vyznamenán Leninovým řádem . V srpnu 1969 byl plukovník Masalitin jmenován zástupcem velitele 303. divize stíhacího letectva , kde se přeškolil na tehdy nový stíhací letoun MiG-21pfm a ve své pozici se aktivně věnoval letové a metodické práci, letům, výcviku letových posádek v boji operace za jakýchkoli podmínek [2] .

V lednu 1970 byl jmenován velitelem 149. bombardovací letecké divize ( letiště Shprotawa , Polsko ) 4. letecké armády Severní skupiny sil . V listopadu 1972 byl generálmajor Masalitin jmenován prvním zástupcem velitele 4. letecké armády . Od prosince 1975 první zástupce velitele 15. letecké armády . V roce 1977 byl jmenován zástupcem velitele letectva Baltského vojenského okruhu [2] .

V březnu 1979 byl generálporučík Masalitin jmenován velitelem 15. letecké armády, od roku 1980 velitelem letectva Baltského vojenského okruhu . V září 1981 se zúčastnil operačně-strategického cvičení ozbrojených sil SSSR a zemí Varšavské smlouvy „ Západ-81 “, za úspěšnou účast, na kterých byl vyznamenán Řádem Kutuzova 2. stupně . V březnu 1984 absolvoval Vyšší atestační komisi na Akademii generálního štábu. Byl zvolen členem Ústředního výboru Komunistické strany Lotyšska a poslancem Nejvyššího sovětu Lotyšské SSR na 10. a 11. svolání. V roce 1985 byl jmenován vedoucím Letové bezpečnostní služby Generálního štábu vzdušných sil ozbrojených sil SSSR. Od roku 1987 1. zástupce velitele vzdušných sil západního směru. V červnu 1988 byl z důvodu věku propuštěn z řad ozbrojených sil SSSR [2] .

Během letové služby ovládal bojové letouny: MiG-15 , MiG-15rbis, MiG-17 , MiG-21pfm , Su-7 , Su-7bm, Su-7bkl, Su-17m , Su-24 , Su-24m. Celková doba letu byla 4157 hodin.

Od roku 1990 žil v Charkově , od června 1994 pracoval jako vědecký pracovník ve vojenských vzdělávacích institucích (NTs BP VVS, ONDI, HUPS) [2] .

Ocenění

SSSR medailí, včetně znamení jiné státy

Poznámky

  1. ↑ Nyní str. Nevedinyi Kolodez , venkovské osídlení Moschenskoye , Yakovlevsky District , Belgorod Oblast , Rusko
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Masalitin, Pyotr Nikolaevich // Letecká encyklopedie v osobách / resp. A. N. Efimov . - Moskva: Bary, 2007. - 712 s. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  3. ↑ 1 2 3 Dokument v kartotéce zahraničních vyznamenání, karton 022, TsAMO . Získáno 18. června 2021. Archivováno z originálu dne 24. června 2021.
  4. ↑ Dokument v kartotéce zahraničních ocenění, karton 032, TsAMO . Získáno 18. června 2021. Archivováno z originálu dne 24. června 2021.
  5. ↑ Dokument v kartotéce zahraničních ocenění, karton 005, TsAMO . Získáno 18. června 2021. Archivováno z originálu dne 25. června 2021.

Literatura

Odkazy