| metropolita Bogotá | |
|---|---|
| španělština Metro v Bogotě | |
| Popis | |
| Typ | Metropolitní |
| Země | Kolumbie |
| Umístění | Bogota |
| datum otevření | 2028 (plánováno) [1] |
| Majitel | Správa Bogoty |
| Operátor | Metro Linea 1 SAS |
| webová stránka | www.metrodebogota.gov.co |
| Síť trasy | |
| Počet řádků | 1 (plánováno) [2] |
| Počet stanic | 16 (plánováno) [2] |
| Délka sítě | 24 km (plánováno) [2] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Bogotské metro ( španělsky : Metro de Bogotá ) je systém metra ve výstavbě v Bogotě , hlavním městě Kolumbie . Otevření je naplánováno na rok 2028 [2] . Práce byly zahájeny v říjnu 2020 [3] .
Stavba metra v Bogotě je předmětem diskuzí a výzkumů již od 40. let 20. století, kdy se kvůli výluce tramvaje projevila potřeba moderní formy hromadné dopravy pro rychle rostoucí metropoli. Bylo navrženo použít koleje uzavřené železnice Bogota-Savannah pro nový městský systém metra. Bogota v současné době nemá žádnou železniční dopravu a její systém veřejné dopravy se spoléhá na systém rychlé dopravy autobusů TransMilenio .
Generál Gustavo Rojas Pinilla zahájil proces smlouvy na návrh metra s New York Metropolitan Transportation Authority. Kvůli převratu , který ho svrhl, se však projekt zastavil.
V roce 1955 zvolilo vedení města autobusovou dopravu.
V roce 1981 byla provedena řada studií s cílem odhadnout náklady na výstavbu pěti linek. Projekt sestával z „hlavní“ tratě dlouhé 92 km, s dobou výstavby pěti let a střední, a stál 797 milionů USD . Nicméně, kvůli možnosti hostit mistrovství světa 1986 v Kolumbii, erupci Nevado del Ruiz a obležení Palais de Justice, projekt byl zpožděn.
V roce 1982, starosta Antanas Mockus, spolu s JICA , publikoval Santafe de Bogotá dopravní plán [4] .
V roce 1988, za vlády Virgilia Barca , bylo oznámeno, že probíhají jednání s italskou firmou Intermetro [5] o výstavbě metra .