Minové pole

Minové pole , minové pole [1] - umělé ženijní překážky vytvořené předem nebo v průběhu vojenských (bojových) operací těžbou , které mají způsobit nepříteli maximální ztráty (škody) , včetně bránění postupu a manévrování jeho sil a prostředků - vojska na souši, lodích a jiných plovoucích zařízeních na vodě a přistávání letadel ( letadel , vrtulníků atd.) na souši.

Minová pole [2] [3] jsou široce používána ve "vojenských záležitostech" (ve válečných a mírových dobách ) - k zajištění obranyschopnosti státu, k ochraně státních hranic, (v případě války) - obraně měst a obcí, místa "trvalého" a "dočasného" rozmístění vojsk, opevněné oblasti , důležitá strategická zařízení, letiště , plavební dráhy a tak dále.

Historie

Minová pole mají dlouhou historii. Jako zem Z. in. od pradávna se hojně využívaly hliněné valy, příkopy, vlčí jámy, kamenné zídky, dřevěné palisády, lesní ploty a zátarasy, zaplavování území; námořní Z. v. - nadjezdy, pláště, rýhy a další prostředky.

V 18. století pro přístroj Z. v. postupně začaly používat výbušniny (výbušniny) a při obraně Sevastopolu v letech 1854 - 1855 - nášlapné miny . Během japonské války v letech 1904-1905, během obrany Port Arthur, ruské jednotky používaly protipěchotní miny , polní miny , elektricky explodovaly a elektrifikovaly drátěné překážky. Různé Z. jsou široce distribuovány. obdržela během první ( imperialistické ) světové války, 1914-1918, zejména těžbu oblasti, vytvoření souvislých pásů ostnatého drátu .

Ruští vojenští inženýři - Gritskevič, Dragomirov, Revenskij a další vyvinuli během této války řadu návrhů nových protipěchotních a protitankových min, které byly úspěšně použity při stavbě překážek. V Anglii, Itálii a Francii byly v roce 1916 poprvé použity protiletadlové překážky ve formě vzduchových balonů k ochraně Londýna, Benátek a Paříže . Před druhou světovou válkou (1939–45) v opevněných oblastech evropských států a při výstavbě opevněných linií Maginot (Francie), Mannerheim (Finsko), Siegfried (Německo) a další.

Kovové, betonové, železobetonové, žulové rýhy, protitankové příkopy, drátěné sítě, záplavy a bažiny oblasti, lesní zátarasy byly široce používány, minová pole a nášlapné miny byly kladeny. Během druhé světové války v letech 1939-1945 a zejména Velké vlastenecké války v letech 1941-1945 byly výbušné bariéry široce používány ve všech typech boje .

Pro své zařízení v bitvě o Moskvu začaly sovětské jednotky poprvé v roce 1941 používat mobilní bariérové ​​oddíly , které byly následně úspěšně použity v dalších operacích Rudé armády . Během války Rudá armáda ozbrojených sil SSSR spotřebovala více než 70 000 000 různých min, včetně asi 30 000 000 protitankových min. Souběžně s těžbou oblasti byly použity nevýbušné raketomety.

V poválečném období se značně rozvinuly prostředky používané pro stavbu různých trhacích systémů, zejména výbušných. K tomuto účelu lze použít jaderná výbušná zařízení (nukleární pozemní miny) i pozemní (podzemní) výbuchy jaderné munice .

Druh

V závislosti na místě použití se minová pole dělí na:

• "přízemní";
• "moře" (jezero, řeka);
• "vzduch".

Podle způsobu vystavení se dělí na: „výbušné“ (minově-výbušné překážky) a „kombinované“ (kombinovaná minová pole) . Minová pole lze použít ve všech typech bojů. Nejpoužívanější jsou "minovýbušné překážky" - jedná se o "Pozemní miny", "Mořské miny". V obraně se vytváří systém různých typů „minových polí“.

Pozemní minová pole

Pozemní minová pole se dělí na protitanková, protipěchotní, protivozidlová a protiobojživelná .

Mezi protitanková minová pole patří: protitanková minová pole, samostatné miny, nášlapné miny, škarpy, protitankové příkopy, protitankové příkopy, trychtýře v zemi, železobetonové, dřevěné a kovové rýhy, lesní a kamenné zátarasy, zábrany, kovoví ježci , pasti, sněhové valy, zaplavení oblasti, požáry , které brání pohybu vojsk .

Mezi protipěchotní minová pole patří: protipěchotní minová pole, nášlapné miny, miny překvapení, hliněné valy, příkopy, vlčí jámy (prohlubně v zemi v podobě komolého kužele), zářezy, zátarasy, drátěné ploty, spirálové sítě, praky, ježci, nástrahy, smyčky, drát v hodu, elektrifikované a vodní překážky, požární šachty atd.

Mezi protivozidlová minová pole patří: protivozidlové miny, nášlapné miny používané k ničení dna železnic a dálnic, mostů, tunelů a silničních konstrukcí, výkopových cest, zátarasů, zátarasů, rýh, kráterů na silnicích, těžebních podloží .

Proti vzdušným a námořním výsadkům se používají protiobojživelná minová pole. Protitankové, protipěchotní a jiné miny se používají k boji proti vzdušným útokům , stejně jako valům, jámám, sloupům, kamenům, příkopům, drátěným sítím, ježkům a prakům .

„Výbušné a nevýbušné“ překážky se staví na pobřeží a ve vodě proti vylodění obojživelných útoků (jezero, řeka) vylodění, jakož i proti nepříteli při vynucování vodních překážek , které brání přístupu k pobřeží a výjezd nepřátelských výsadkových člunů a výsadkových sil k pobřeží.

Námořní minová pole

Mořská minová pole , také (jezero, řeka) se používají k zabránění průchodu nepřátelských lodí po námořních (jezerních) komunikacích, plavebních drahách, řekách, kanálech, jakož i k zabránění pronikání jeho lodí, ponorek, torpéd a jiných plovoucích plavidel do přístavy, přístavy, nájezdy a místa vylodění na moři (jezera, řeka). Při stavbě takových překážek se používají kontaktní a bezkontaktní mořské (říční) miny , plovoucí výložníky, kabelové sítě, žlaby, hadry, estakády atd. Poprvé v historii byla masivní námořní minová pole použita ruskými námořníky v r. Baltic v Krymské válce (asi 3000 min) a tato aplikace byla úspěšná: po minových explozích 4 britských lodí opustila spojenecká flotila Kronštadt . [4] [5]

Minzag ( minzag ) je specializovaná válečná loď určená k pokládání minových polí. Minzagy zahrnují různé lodě – od malých pobřežních až po velké vysokorychlostní lodě postavené v trupech torpédoborců . Výtlak povrchových minových vrstev je různý, dosahuje 6000 tun .

Minovrstvy jsou určeny pro zakládání minových polí převážně ve vlastních vodách.

Kromě možnosti kladení min jsou minzagové vybaveni zbraněmi pro sebeobranu. Dělostřelecké zbraně minonosičů jsou navrženy tak, aby byly schopny odrážet útoky torpédoborců, člunů a letadel .

Ponorky lze také použít jako „minzagy“ . Kladení min lze přitom provádět jak na hladině, tak i v poloze pod vodou a vzhledem k vysokému utajení ponorek je efektivní zřizovat tzv. „útočná minová pole“ – v teritoriálních vodách nepřítele a na frekventovaných trasách pohybu nepřátelských lodí a lodí.

Vzdušná minová pole

Vzdušná minová pole se používají k zabránění letům nepřátelských letadel a jiných letadel v blízkozemském prostoru. Jako vzdušné překážky se používají přehradní balony apod . Prostředky pro krytí přiblížení k důležitým objektům za účelem narušení nepřátelských leteckých operací v malých výškách a ztížení střemhlavého bombardování .

Vzdušná minová pole mohou být vytvořena i pomocí povalující se munice (viz UAV ) [6] .

Nášlapná mina

Nášlapná mina  je munice určená k instalaci pod zemí, na zemi nebo v blízkosti povrchu země nebo jiného povrchu, aby explodovala z přítomnosti, blízkosti nebo přímého nárazu osoby nebo jedoucího vozidla.

Miny jsou sériové a domácí; ta může být vyrobena z granátů, leteckých bomb a podobné munice, z výbušných náloží a různé submunice.

Existují miny "protipěchotní" a "protitankové" .

Miny lze používat různými způsoby: je možné instalovat jednotlivé miny včetně nástražných pastí a vytvářet minová pole.

• Minová pole jsou obvykle uspořádána tak, že jednotky, které je zřizují, mají možnost minové pole kompletně prozkoumat a prostřílet, čímž zabrání nepříteli v průletech.
• Minová pole se používají v polním i dlouhodobém opevnění , často v kombinaci s drátěnými a jinými překážkami.
• Minová pole se mohou skládat pouze z „protipěchotních“ nebo „protitankových“ min, nebo mohou být smíšená.

Prostředky a způsoby překonání

Od vzniku a použití nejprve protipěchotních a poté protitankových min se prostředky a metody překonávání minových polí a zaminovaných prostor neustále zdokonalovaly.

Vyřizování průchodů

Důlní vlečná síť

Minová vlečná síť  - zařízení pro průchody v minových polích chytáním mořských min nebo neutralizací (podkopáváním) protipěchotních a protitankových min na souši (analogicky s vlečnou sítí - rybářským  nástrojem ).

Podle způsobu aplikace se dělí na „kontaktní a bezkontaktní“ .

• "Kontakt" se dělí na vlečné sítě s kutry a vlečné sítě s výbušnými náboji.
• „Bezkontaktní“ se dělí na: akustické, elektromagnetické a hydrodynamické .

Demoliční nálož

Výbušné nálože lze použít k vyčištění průchodů v minových polích metodou řízeného odstřelu. Byly používány v různých formách od rusko-japonské války . V raném stadiu vývoje byly primitivní kombinací jedné nebo více TNT dám na dlouhé tyči nebo laně, v této podobě byly naskládány nebo házeny a vyhazovány do vzduchu na dálku pomocí fickfordské šňůry , detonační šňůry nebo jiných zařízení. Během studené války měly podobu speciální ženijní munice nebo raket odpalovaných nebo odpalovaných z barelových nebo kolejových odpalovacích zařízení a odpalovaných na dálku nad povrchem vyčištěné oblasti.

Instalace odminování

Samohybné nebo vlečné odminovací jednotky s proudovými náplněmi, jako samostatný poddruh vojenských ženijních vozidel, vznikly a rozvíjely se v 60. letech 20. století. Jedna z prvních instalací tohoto typu byla vyvinuta Picatinny Arsenalem a vyrobena Martinem Mariettou v roce 1966, systém Skids (angl. Mine-Field Demolition 'Skids', v jízdním pruhu " sáně "), přilnutý jako přívěs k autům a obrněná vozidla [7] [8] .

Objemová exploze

Počátek používání objemové výbušné munice s výbušninou aerosolového typu pro čištění minových polí se datuje do poloviny 70. let 20. století. Systém nazvaný SLUFAE (Surface Launched Unit, Fuel Air Explosive) vyvinuli specialisté z Redstone Arsenal společně s laboratořemi americké armády a námořnictva [9]

Připravený přechod

Bezpečná chodba

V případě nedostatku času na odminování nebo nemožnosti jeho provedení v tuto chvíli z toho či onoho důvodu a v nepřítomnosti intenzivního odporu nepřítele připraví sapéři bezpečný koridor umístěním vlajek nebo jiných vizuálně znatelných předmětů s bílým nylonem. nitě nebo jiné natažené nebo položené podél trasy pohybu s páskovými kousky hmoty označujícími hranice bezpečné oblasti.

Pěnové kameny

Použití polyuretanové pěny konzistencí podobné stavebním plnidlům s kratší dobou tvrdnutí k překonání inertních minových polí bylo experimentálně provedeno na počátku 70. let 20. století. Nápad a metody jeho realizace byly vyvinuty a testovány ve vojenských laboratořích Martina Marietta na základě smlouvy s vývojovým střediskem mobility americké armády ve Fort Bellevour ve Virginii . Zařízení s tekutým pěnidlem vážilo 27 kg a svým vzhledem připomínalo průmyslovou stříkací pistoli stavební nebo zahradní techniky, jedno natankování stačilo k vytvoření 30-35 „pěnových kamenů“, což stačilo na třicetimetrovou bezpečnou trasu přes důlně nebezpečnou oblast. „Kameny“ měly průměr asi 43 cm a tloušťku 10 cm, snižovaly tlak na zem, kvůli čemuž nefungovaly bubeníky standardních protipěchotních min. Tento druh prostředků se nedostal do sériové výroby, záležitost byla omezena na experimenty [10] .

Viz také

• moje sklenice
• důlní čára
• Důlní pás
• Moje třídy
• Minelayer
• minonoska
• ničitel

Poznámky

1. ↑ Minová bariéra  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
2. ↑ Minová pole // Malý encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : ve 4 svazcích - Petrohrad. , 1907-1909.
3. ↑ Minová pole  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
4. ↑ Litviněnko E. Ya., Sidorenkov V. V. První bojové použití minových zbraní ruskými námořníky v 19. století. // Vojenský historický časopis . - 2006. - č. 3. - S. 48-51.
5. ↑ Nadvodskij V. První zkušenosti s bojovým použitím minových zbraní. // Vojenský historický časopis . - 1961. - č. 11. - S. 112-118.
6. ↑ Slyusar V.I. Koncept opakovaných malých závlah. Archivní kopie ze dne 19. dubna 2021 na Wayback Machine //16. vědecké konferenci Charkovské národní univerzity obranných sil pojmenované po Ivanu Kozhedubovi . — Charkov: HNUPS. - 2020.- S. 562-563.
7. ↑ Picatinny vyvíjí demoliční „smyky“ v minovém poli . // Armádní výzkum a vývoj , prosinec 1966, v. 7, č. 11, str. 21.
8. ↑ Armádní ocenění 353 milionů dolarů RDTE, smlouvy na materiál . // Armádní výzkum a vývoj , prosinec 1965-leden 1966, v. 7, č. 1, str. 7.
9. ↑ Nové metody k vyčištění minových polí Archivováno 11. února 2017 na Wayback Machine . // Polní dělostřelecký časopis , květen-červen 1976, v. 44, č. 3, str. 52.
10. ↑ Instant 'Stones' Studeded pro Minefield Passage . // Armádní výzkum a vývoj , leden-únor 1973, v. 14, č. 1, str. 2.

Literatura

• Podvodní bariéry // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Podvodní doly // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Hornický // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.

• Baluev V.K. Vývoj vojenské elektrotechniky, M. , 1958.
• Ivolgin A.I. Vývoj a použití prostředků k detonaci min, 2. vyd., M., 1956.
• Karbyshev D. M. Vybrané vědecké práce, M., 1962.

Slovníky a encyklopedie	Velký sovět (1 ed.) Vojenská Sytina Vojenská Sytina