| "Torpédoborec-11" | |
|---|---|
| "Τορπιλοβόλο-11" | |
| Servis | |
| Řecko | |
| Třída a typ plavidla | ničitel |
| Výrobce | A.G. Vulcan Štětín , Německo |
| Stavba zahájena | 1884 |
| Spuštěna do vody | 1885 |
| Uvedeno do provozu | 1885 |
| Stažen z námořnictva | 1920 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 85 tun |
| Délka | 37,5 m |
| Šířka | 4,6 m |
| Návrh | 2,0 m |
| Napájení | 800 l. S. (po konverzi v roce 1905 1000 hp) |
| cestovní rychlost | 18 uzlů (po konverzi 1905 25) |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1 × čtyřhlavňová revolverová zbraň Nordenfelt |
| Minová a torpédová výzbroj |
2 x 356 mm příďové torpédomety, 1 x 356 mm torpédomety s traverzou byly přidány po renovaci v roce 1905 [1] |
Torpédoborec -11 - Řecký torpédoborec , slavný v první balkánské válce . Založena v roce 1884 v závodě AG Vulcan Stettin ( Německo ). První ze série torpédoborců stejného typu (další lodě v sérii: Torpédoborec -12 , Torpédoborec-13 , Torpédoborec-14 , Torpédoborec-15 , Torpédoborec-16 ). Zahájena v roce 1885 . Ve stejném roce vstoupil do služby. Účastnil se řecko-turecké války v roce 1897 .
V roce 1905 byla znovu vybavena v Pireu . Na loď byl instalován druhý kotel, instalován druhý komín, zvýšena rychlost a zdokonaleny zbraně.
S počátkem balkánských válek, 18. října 1912, pod velením poručíka námořnictva Nikolaose Votsis , s rizikem výbuchu minami, potopil u mola přístavu starou tureckou bitevní loď Feth-i-Bulent . ze Soluně . Bitevní loď sama o sobě neměla velký význam, ale skutečnost, že se potopila v zaminovaném přístavu makedonské metropole , zvedla morálku řeckého obyvatelstva a znamenala začátek řady řeckých vítězství nad Turky na moři.
Torpédoborec najel na mělčinu a potopil se v zátoce Moudros of Lemnos během bouře 23. dubna 1913, ale bez ztrát na životech. Byl zvednut a znovu uveden do provozu. V roce 1918 byl přeměněn na Vodnáře.
Stažen z flotily v roce 1920 [2] .