| Norbert Michelis | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Podlaha | mužský |
| Státní občanství | Maďarsko |
| Datum narození | 8. srpna 1984 (ve věku 38 let) |
| Místo narození | Moháč , Maďarsko |
| WTCC | |
| Debut | 2008 |
| Současný tým | Zengő Motorsport |
| Osobní číslo | 5 |
| Bývalé týmy | Sunred Engineering |
| Začíná | 141 |
| vítězství | čtyři |
| Poláci | 3 |
| rychlá kola | 6 |
| Nejlepší umístění v šampionátu | 4. v roce 2014 |
| Předchozí série | |
| 2009 2008-09 2008-09 2007 2006 |
SEAT León Super Cup SEAT León Eurocup KV SEAT León KV Renault Clio KV Suzuki Swift |
| Mistrovské tituly | |
| 2015, 2012 2009 2009 2007 2006 |
WTCC , trofej nezávislých týmů Eurocup SEAT León KV SEAT León KV Renault Clio KV Suzuki Swift |
| Odkazy | |
| michelisz.hu ( maďarština) | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Norbert Michelis [1] ( maďarsky Norbert Michelisz ; narozen 8. srpna 1984 , Mohács , Maďarsko ) je maďarský závodní jezdec , který se nejvíce osvědčil v závodech cestovních vozů.
Michelis se začal věnovat velkému motorsportu poměrně pozdě - z finančních důvodů začal své první zkušenosti s automobilovými závody mnohem později než ve svých dvacátých narozeninách. Předtím dosáhl velkých úspěchů v závodní simulaci motorsportu.
V určitém okamžiku si ho všiml krajan Gabor Weber a doporučil, aby Michelise vyzkoušel šéf místního týmu Zengő-Dension Zoltan Zengo. Pokusy se ukázaly jako velmi úspěšné.
V letech 2006-09 vyhrál Norbert tři různé národní šampionáty - se Suzuki Swift , Renault Clio a SEAT León .
Souběžně s účastí v národním šampionátu v SEATu León zkouší Michelis evropský pohár. Již v debutové sezóně se Maďarovi podařilo prokázat se dobře a získat bonusové právo na účast v japonské etapě WTCC s vozem SEAT León týmu Sunred Engineering .
V roce 2009 Michelis vyhrává Evropský pohár s 5 vítězstvími ve 12 závodech. Jako odměna za titul mu byl vyplacen vstup do Evropského poháru osobních automobilů . Norbert získal pole position a vyhrál první závod, ale titul Evropského poháru nezískal - až páté místo ve druhém závodě ho posunulo na třetí místo v celkovém pořadí.
V roce 2010 stráví Norbert svou první sezónu ve WTCC a přesune se tam se svým týmem Evropského poháru - Zengő-Dension Team . Jako vůz byl zvolen stejný turbodiesel SEAT León . Po produktivní a stabilní sezóně. Michelis vyhrál cenu pro nováčka sezóny. Norbert získal jedno vítězství vítězstvím ve finálovém závodě v Macau . V celkovém pořadí obsadil 9. místo.
Šampion série WTCR 2019 získal titul v posledním závodě sezóny v Malajsii 15. prosince 2019 ve velmi tvrdém boji: před etapou byli 4 uchazeči o titul. Po prvním závodě zbyly 3. Po druhém - 2. Před posledním závodem jsem získal 10 bodů od nejbližšího pronásledovatele, ale ztratil jsem start a propadl se zpět na 4. místo, v důsledku toho jsem do 5 kol ztratil 2 body. Guerri ale nechal auto dole a Michelis získal zpět 1. místo v celkovém pořadí (závod dokončil na 5. místě).
| Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sezóna | tým | Auto | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | SUNRED Racing Development | SEAT Leon TFSI | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | JA1 NF |
- | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | JA2 16 |
- | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | SUNRED Engineering | SEAT Leon 2.0 TFSI | - | - | - | - | - | - | - | GB1 NF |
- | - | - | - | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | GB2 NK |
- | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Tým Zengő-Dension | SEAT Leon TDI | BR1 10 |
MR1 7 |
IT1 19 |
BL1 6 |
PT1 7 |
GB1 9 |
CZ1 NF |
DE1 8 |
ES1 11 |
JA1 3 |
MA15 _ |
104 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR29 _ |
MR2 10 |
IT2 8 |
BL27 _ |
PT2 NF |
GB27 _ |
CZ2 14 |
DE2 11 |
ES2 12 |
JA27 _ |
MA2 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Tým Zengő-Dension | BMW 320TC | - | BL1 7 |
IT1 4 |
HU1 2 |
CZ1 8 |
PT1 8 |
GB1 NK |
DE1 15 |
ES17 _ |
JA1 15 |
CH1 15 |
MA1 8 |
88 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| - | BL2 8 |
IT27 _ |
HU2 15 |
CZ2 15 |
PT2 4 |
GB2 12 |
DE2 NF |
ES26 _ |
JA2 9 |
CH2 NF |
MA29 _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Zengő Motorsport | BMW 320TC | IT1 9 |
ES17 _ |
MR1 7 |
SV1 6 |
HU1 7 |
AU1 9 |
PT1 4 |
BR19 _ |
US1 3 |
JA1 13 |
CH1 15 |
MA1 NK |
155 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
IT2 8 |
ES24 _ |
MR2 NF |
SV26 _ |
HU2 1 |
AU2 9 |
PT2 10 |
BR25 _ |
US2 2 |
JA2 NF |
CH2 24 |
MA2 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | IT1 8 |
MR1 NF |
SV1 3 |
HU1 2 |
AU1 14 |
RU1 3 |
PT1 NF |
AR1 7 |
US1 20 |
JA1 1 |
CH1 10 |
MA14 _ |
185 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
IT2 22 |
MR2 15 |
SV2 21 |
HU2 8 |
AU2 3 |
RU2 5 |
PT2 NS |
AR25 _ |
US2 3 |
JA2 NF |
CH2 3 |
MA2 NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | MR1 NS |
FR17 _ |
HU1 6 |
SV1 3 |
AU1 9 |
RU1 9 |
BL1 7 |
AR1 2 |
BE16 _ |
CH1 5 |
JA1 4 |
MA1 2 |
201 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
MR2 9 |
FR28 _ |
HU2 10 |
SV2 OTM |
AU2 4 |
RU2 7 |
BL27 _ |
AR27 _ |
BE2 5 |
CH2 4 |
JA2 3 |
MA24 _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | AR1 6 |
MR1 8 |
HU1 8 |
DE1 4 |
RU1 7 |
SV1 NF |
FR16 _ |
PT1 3 |
JA1 2 |
CH1 6 |
TH1 NF |
QA17 _ |
193 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
AR27 _ |
MR2 11 |
HU2 1 |
DE2 NF |
RU2 3 |
SV2 8 |
FR2 2 |
PT2 4 |
JA2 14 |
CH2 11 |
ČT2 12 |
QA2 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Pole start je tučně, nejrychlejší kolo závodu je kurzívou.