Mladší asistent stavitele lodí - oficiální hodnost v letech 1886-1905 v ruském císařském námořnictvu odpovídala 10. třídě tabulky hodností .
Hodnost byla zavedena v roce 1886 výnosem císaře Alexandra III . během reorganizace Sboru námořních inženýrů . V souladu s Předpisy o námořních inženýrech a mechanických inženýrech flotily byl titul „junior pomocný stavitel lodí“ hlavní důstojnickou hodností ve sboru námořních inženýrů. [jeden]
Tento titul získali absolventi oboru stavba lodí Technické školy námořního oboru - dirigenti , bez povinné délky služby v kampani v navigaci.
V kategorii strojní inženýr junior bylo 24 pozic. [2]
Titul patřil do 10. třídy tabulky pořadí . Titul staršího asistenta stavitele lodí pro něj byl vyšší , nižší byl dirigent .
Titul byl určen lodním inženýrům, kteří pro malé zkušenosti nebyli připuštěni k samostatným stavařským pracím, pomocníkům dohlížejícím na stavby lodí, inženýrským asistentům (vedoucím ženijní služby) velitelům lodí 2. hodnosti a dalším, lodním lodním inženýrům na lodích. z 1. řady.
Mladší lodní pomocníci mohli sloužit v aktivní službě až do dosažení věkové hranice – do 10 let v hodnosti.
V roce 1908 byly zvláštní hodnosti sboru zrušeny a námořní inženýři byli postaveni na roveň ostatním námořním důstojníkům, kteří sloužili „v admiralitě“, jako tomu bylo před rokem 1874. Mladší pomocníci stavitelů lodí byli znovu certifikováni jako poručíci a štábní kapitáni sboru námořních inženýrů.