| Mezinárodní letiště Aden Adde | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| somální. Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde arab. مطار آدم عدي الدولي | |||||||
| IATA : MGQ - ICAO : HCMM | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | civilní | ||||||
| Země | Somálsko | ||||||
| Umístění | Mogadišo , Somálsko | ||||||
| Majitel | Vláda Somálska | ||||||
| Hub letiště pro |
Jubba Airways Daallo Airlines |
||||||
| NUM výška | 9 m | ||||||
| Časové pásmo | UTC+3 | ||||||
| Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
| webová stránka | mogadishuairport.com | ||||||
| Mapa | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||
Mezinárodní letiště Aden Adde (( IATA : MGQ , ICAO : HCMM ) Somálsko . Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde ; arabsky مطار آدم عدي الد.ولي ), dříve hlavní město mezinárodního letiště v Somadišu v Mogadišu Pojmenováno po prvním somálském prezidentovi Adenu Abdullahovi Osmanovi Daarovi , známém také jako Aden Adde .
Zpočátku bylo letiště malé, ale v období po vyhlášení nezávislosti se po sérii renovací výrazně zvětšilo. S vypuknutím občanské války v roce 1991 letecký provoz z letiště ustal. Když se však na konci let 2010–2011 bezpečnostní situace v Mogadišu výrazně zlepšila, začala rekonstrukce letiště. Začátkem roku 2013 bylo letiště téměř kompletně obnoveno.
Letiště Mogadišo bylo postaveno v roce 1928 pod názvem „Petrella-Mogadiscio aeroporto“ a bylo prvním takovým letištěm v Africkém rohu . Bylo to hlavní vojenské letiště v italském Somálsku . V polovině 30. let začalo letiště nabízet komerční lety. Pravidelná komerční linka Asmara – Assab – Mogadišo byla založena v roce 1935, s Caproni Ca.133 společnosti Ala Littoria zajišťující 13hodinové lety z Mogadiša do italské Eritrey . Letadlo mělo maximální kapacitu 18 cestujících, což byl v té době rekord.
V roce 1936 Ala Littoria otevřela mezikontinentální službu na lince Mogadišo-Asmara- Kartúm - Tripolis - Řím . Cesta trvala čtyři dny a byla jedním z prvních dálkových letů na světě [2] .
Za první republiky nabízelo letiště lety do mnoha destinací po celém světě [3] . V polovině 60. let bylo letiště rozšířeno, aby se mohlo ubytovat více mezinárodních dopravců, přičemž státní Somali Airlines zajišťovaly pravidelné lety do každého většího města v Africe a na Středním východě [4] .
V 70. letech přizvala tehdejší vládnoucí socialistická vláda Somálska sovětské specialisty na generální opravy pozemních zařízení. Výrazně se zvýšila schopnost letiště sloužit civilním i vojenským potřebám [5] .
Somálský letecký sbor během této doby také používal letiště a měl v hlavním městě umístěno letecké křídlo. Na letišti se také nacházela vojenská škola pro somálské letectvo.
V 80. letech minulého století najala somálská federální vláda námořnictvo Spojených států , svého nového partnera ze studené války , aby dále rozšířilo letiště v Mogadišu. Projekt zahrnoval výstavbu moderní řídící věže vybavené nejmodernější navigační technologií [6] . Byla také podepsána smlouva s italskou společností Selenia na zhruba 17 miliard italských lir (2,5 milionu dolarů). Dohoda stanovila, že společnost postaví druhý terminál pro mezinárodní linky [7] .
S pádem režimu Siad Barre a následnou občanskou válkou byla rekonstrukce letiště zastavena. Většina letů byla zastavena a infrastruktura byla vážně poškozena. 3. srpna 2006 se společnost African Express Airways stala první mezinárodní leteckou společností, která obnovila pravidelné lety do Mogadiša [8] .
Dne 8. června 2007 prozatímní federální vláda oznámila, že letiště bude přejmenováno po prvním somálském prezidentovi Adenu Abdullahu Osman Daarovi , který zemřel ve stejný den.
Následující rok se kvůli bezpečnostním hrozbám způsobeným obnovením nepřátelských akcí po zásahu Etiopie většina civilních letadel rozhodla přistát a vzlétnout z přistávací dráhy K50, která se nachází asi 50 km od Mogadiša v Dolním Shabelle [9] . Koncem roku 2010 se však bezpečnostní situace v Mogadišu výrazně zlepšila a federální vládě se nakonec podařilo převzít plnou kontrolu nad hlavním městem do srpna následujícího roku [10] .
Dne 20. srpna 2012 se na letišti konala slavnostní přísaha mnoha poslanců nového federálního parlamentu země . Také na akci byl prozatímním prezidentem a předsedou parlamentu jmenován generál Muza Hassan Sheikh Sayyid Abdulleh [11] [12] .
Mezinárodní organizace pro civilní letectví v roce 2013 oficiálně vyřadila letiště ze seznamu letišť, která jsou nebezpečná pro piloty a cestující [13] .
Od června 2014 provozují lety na letišti soukromí dopravci ve vlastnictví Somálska Daallo Airlines , Jubba Airways a African Express Airways , jakož i Turkish Turkish Airlines [14] . Letiště má lety do dalších somálských měst, jako je Baidoa , Galkayo , Berbera a Hargeisa , jakož i do Džibuti , Jeddah [15] a Istanbulu [14] . Podle Favoriho v roce 2014 přepravila cestující na vnitrostátních a mezinárodních letech 439 879 cestujících, což je o 319 925 cestujících více než v předchozím roce [16] . K listopadu 2014 letiště obsluhuje více než 40 letů denně, v roce 2011 to bylo pouze 3 lety denně [17] .
Koncem roku 2010 udělila přechodná federální vláda kontrakt společnosti SKA Air and Logistics se sídlem v Dubaji , která se specializuje na konfliktní letiště, na řízení provozu po dobu deseti let na znovuotevřeném mezinárodním letišti Aden Adde. Společnost dostala za úkol zajistit bezpečnost cestujících a terminálů [18] [19] . Ministerstvo dopravy oficiálně oznámilo partnerství v květnu 2011 a v červenci téhož roku zahájila činnost tuzemská firma SKA-Somalia [20] .
Mezi první iniciativy v hodnotě 6 milionů USD investovala SKA do nového letištního vybavení a rozšířila podpůrné služby najmutím, školením a vybavením 200 místních zaměstnanců podle mezinárodních letištních standardů. Společnost také pomohla s komplexní modernizací infrastruktury, obnovila spolehlivé napájení, modernizovala manipulaci se zavazadly a příletové a odletové haly, zavedla elektronické odbavovací systémy a zlepšila zabezpečení a pracovní postup. Kromě toho SKA připojila k internetu Somálskou civilní a meteorologickou agenturu, jakož i imigrační, celní, komerční letecké společnosti a somálskou policii [20] . V lednu 2013 společnost zavedla kyvadlové autobusy pro přepravu cestujících na az terminálu pro cestující [21] . Poskytoval také poradenství ohledně podpůrných služeb na dalších letištích v zemi.
V prosinci 2011 turecká vláda představila plány na další modernizaci letiště v rámci většího zapojení Turecka do místního procesu obnovy po konfliktu. Plánované modernizace zahrnují nové systémy a infrastrukturu, včetně moderní věže řízení letového provozu [14] .
V září 2013 začala na letišti působit turecká společnost Favori LLC. Firma oznámila plány na rekonstrukci Air Corps a vybudování nového terminálu, stejně jako modernizaci dalších nejmodernějších servisních struktur. projekt za 10 milionů dolarů USA zvýší stávající kapacitu letiště z 15 letadel na 60 [22] .
V dubnu 2014 položil somálský premiér Abdiweli Sheikh Ahmed základy pro novou národní leteckou akademii na mezinárodním letišti Aden Adde. Nová instituce bude sloužit ke zvýšení kapacity leteckého personálu pracujícího na letištích v Somálsku a zaměří se na výcvik v zemi [23] .
V listopadu 2014 Favori oznámil, že modernizace letiště byla téměř dokončena a předpokládá se, že bude dokončena do konce roku 2015. Mezi rekonstruovaná zařízení patří terminály a ranveje [23] .
V lednu 2015 somálský prezident Hassan Sheikh Mahmoud a turecký prezident Recep Tayyip Erdogan oficiálně otevřeli nový terminál letiště. Zařízení postavila soukromá turecká stavební firma Kozuva [24] [25] .
| Letiště v Somálsku | |
|---|---|
| |