Ala Littoria | |
---|---|
Datum založení | 1934 |
Ukončení činnosti | 1945 |
Základní letiště | Řím Littorio (Rome Ubre) |
Náboje | Letiště Rome Urbe [d] |
Velikost flotily | Více než 110 jednotek |
Hlavní sídlo | Itálie |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ala Littoria ( italsky Ala Littoria ; doslova „Wings of Lictoria“ nebo „Wings of Fascism“ ) je dnes již neexistující italská státní letecká společnost, která vznikla v roce 1934 sloučením čtyř již existujících leteckých společností. Za druhé světové války zajišťovala leteckou dopravu pro italskou armádu. Na konci války byl provoz zastaven.
Do 30. let 20. století mělo Italské království nejméně čtyři civilní letecké dopravce: Società Aerea Mediterranea (SAM), Società Anonima Navigazione Aerea (SANA), Società Italiana Servizi Aerei (SISA) a Aero Espresso Italiana (AEI). V té době byla letecká doprava drahým potěšením, dostupným pouze pro bohaté lidi, a proto po Velké hospodářské krizi , která zasáhla i Itálii, bylo rozhodnuto sloučit všechny italské letecké společnosti do jedné státní letecké společnosti, aby byla letecká doprava přístupnější obyvatelstvo a v případě potřeby mobilizovat leteckou flotilu.
Nová letecká společnost, založená 28. října 1934, dostala název Ala Littoria, neboli doslova „Wings of Fascism“. Toto jméno nebylo vybráno náhodou. Vzhledem k tomu, že v tehdejší Itálii, stejně jako v jiných zemích, byla věnována velká pozornost letectví, jeho popularizaci, prestiži a zemi vládl fašistický režim Benita Mussoliniho .
Ala Littoria obdržela celou flotilu předchozích čtyř leteckých společností, kterou tvořily letouny Savoia-Marchetti , Dornier , Junkers , Fokker . Letadla Ala Littoria provozovala vnitrostátní i mezinárodní lety na desítky letišť po celém světě.
Se vstupem Itálie do 2. světové války byla flotila Ala Littoria i samotná letecká společnost mobilizovány pro potřeby zemského letectva a podílely se na přepravě cestujících na fronty, kterých se účastnily italské jednotky. Po skončení války firma zcela zanikla.
Na seznamu jsou také města evropských území, která v té době patřila Italskému království.
Od roku 1940 tvořilo letecký park společnosti 74 letadel a 39 hydroplánů.
Hydroplány:
Letadlo:
Kromě toho v různých časech zahrnoval 8 + 3 Junkers Ju 52 , 3 Macchi MC100 a další letadla
Na kontě firmy asi dvě desítky nehod, z toho ani ne polovina s lidskými oběťmi. [jeden]
Italské aerolinky | |
---|---|
Kmen |
|
Helikoptéra |
|
Náklad |
|
Zrušeno |
|