Alitalia

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. června 2015; kontroly vyžadují 63 úprav .
Alitalia
IATA
AZ
ICAO
AZA
Volací znak
Alitalia
Datum založení 16. září 1946
Ukončení činnosti 14. října 2021
Náboje Letiště je. Leonardo da Vinci (Řím), letiště Milan Malpensa ( Milán )
Aliance Skyteam
Velikost flotily 84 (stav k červenci 2021) [1]
Destinace 94
Mateřská společnost Italské ministerstvo hospodářství a financí
Přidružené společnosti Alitalia CityLiner , Aero Trasporti Italiani [d] , Aermediterranea [d] , Alitalia Express , Volare Airlines [d] a Air One
Hlavní sídlo Fiumicino , Itálie
Řízení Roberto Colaninno (předseda představenstva)
Počet zaměstnanců 10 272 (2018)
webová stránka alitalia.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Alitália ("Alitalia" [1] ) ( BIT : ATL ) je bývalá italská letecká společnost , největší letecký dopravce v Itálii , pátý největší v EU . Založena v roce 1946, prohlášena za bankrot a v roce 2021 zrušena [2] . Poslední let byl uskutečněn 14. října 2021 z Cagliari do Říma [2] [3] . Ředitelství - v Římě ; Letiště Fiumicino (Leonardo Da Vinci) .

Historie

Společnost byla založena v roce 1946 jako Aerolinee Italiane Internazionali .

Dne 30. prosince 2008 začalo fúzní řízení s italskou leteckou společností Air One, 13. ledna 2009 byla dokončena hlavní etapa fúze, byly provedeny změny v rezervačních systémech a upraveny letové řády [4] [5] . Výsledkem spojení bylo kromě zvýšení počtu letadel i zvýšení počtu destinací v Itálii na 74 a týdenní počet letů se zvýšil na 2500. Lety jsou provozovány ze šesti letišť: Řím (Leonardo da Vinci) , Milán (Malpensa) , Turín , Benátky (Marco Polo) , Neapol (Capodicino) a Catania (Fontanarossa) .

V srpnu 2014 emirátská letecká společnost Etihad Airways získala všechny akcie společnosti od italské vlády; byly provedeny práce na renovaci kabin všech letadel, byl proveden mírný rebranding , byla zahájena procedura zkvalitnění obsluhy cestujících.

Dne 14. října 2021 společnost zastavila lety z důvodu úpadku [6] . Některá aktiva společnosti, včetně části letadla, značky, letových kódů, věrnostního programu a slotů na londýnském letišti , byla převedena na novou leteckou společnost ITA - Italia Trasporto Aereo , která zahájila provoz 15. října [7] [8] .

Vlastníci a vedení

Italská vláda vlastnila 49,9 % akcií letecké společnosti. Kapitalizace na burze v Miláně na začátku dubna 2007 – 1,38 miliardy eur (1,84 miliardy dolarů).

Dne 20. listopadu 2008 italská vláda a Evropská unie schválily prodej společnosti Alitalia (která byla v té době již několik let v krizi a v srpnu 2008 vyhlásila bankrot ) konsorciu investorů Compagnia Aerea Italiana (CAI). Investoři nabídli za akcie společnosti 1,052 miliardy eur. [9]

Dne 8. srpna 2014 emirátská letecká společnost Etihad Airways oznámila akvizici všech akcií od italské vlády, čímž privatizovala národního dopravce v zemi. Dohoda činila 560 milionů eur, z čehož 387,5 milionů eur bylo vynaloženo na akvizici akcií italského dopravce a asi 112 milionů eur na nákup 75 % akcií společnosti Alitalia Loyalty , která slouží věrnostnímu programu letecké společnosti - MilleMiglia (tj. přístup k informacím věrnostního programu). Zbývajících 60 milionů EUR bylo vynaloženo na sloty na londýnském letišti Heathrow , které budou od nynějška pronajímány společnosti Alitalia za tržních podmínek. Měsíc po akvizici kontrolního podílu v Etihad Airways zahájila Alitalia práce na renovaci kabin všech letadel, provedla menší rebranding , zahájila proceduru ke zlepšení kvality služeb pro cestující a spustila nové webové stránky. Celkem Etihad investuje 1,76 miliardy eur, což Alitalii umožní, aby se do roku 2017 stala ziskovou.

Flotila

V červenci 2021 se flotila Alitalia skládala z 84 letadel s průměrným stářím 15,1 let: [10]

Palubní vydání

Plnobarevný časopis s názvem „Ulisse“ [12] , jehož název je stejný jako název klubu věrných cestujících společnosti.

Věrnostní program

Program "MilleMiglia" (dosl. "tisíc mil") [13] . Za každý let je registrovanému členovi programu na jeho osobní účet připsán určitý počet oceněných mil, za které si člen následně může zakoupit bonusové letenky. Princip fungování programu MilleMiglia je shodný s principy věrnostních programů členských leteckých společností aliance SkyTeam , zejména Bonusovým programem Aeroflot společnosti Aeroflot - Russian Airlines . Toto sjednocení umožňuje cestujícím shromažďovat „bonusové míle“ na svůj účet u své letecké společnosti s využitím služeb jiných.
Člen MilleMiglia, který získá 20 000 bonusových mil, může také obdržet klubovou kartu Ulisse Frequent Flyer, která umožňuje přístup k řadě dalších výhod a bonusů.

Ukazatele výkonnosti

V roce 2006 přepravila letecká společnost 24,16 milionu cestujících. Příjmy v roce 2006 činily 4,7 miliardy eur (6,2 miliardy dolarů), ztráta před zdaněním - 405 milionů eur (535 milionů dolarů).

Společnost je od roku 1999 ztrátová. Od roku 2017 funguje externí vedení společnosti. [čtrnáct]

Letecké nehody

Podle webu Aviation Safety Network zemřelo v letadlech společnosti Alitalia 474 lidí. Níže je uveden seznam smrtelných nehod.

datum Letadlo Číslo desky Místo oběti Popis
27.01.1951 Savoia-Marchetti SM.95 I-DALO 8 km od Civitavecchia 14/17 Havaroval. (rozsvítilo se ve vzduchu)
21.12.1959 Vickers vikomt I-LIZT Ciampino (letiště) 2/2 Při přistání vstoupil do správného náklonu.
26.02.1960 Douglas DC-7 I-DUVO Shannon (letiště) 34/52 Ztratil výšku a dopadl na zem. Přesný důvod nebyl stanoven.
7.7.1962 Douglas DC-8 I-DIWD 11 km od Junnaru 94/94 Velitel letu zahájil v noci předčasný sestup kvůli navigační chybě. Letadlo narazilo do mírného svahu.
28.03.1962 Vickers vikomt I-LAKE Vesuv 45/45 Zřítil se do sopky Vesuv.
8.2.1968 Douglas DC-8 I-DIWF 11,5 km od letiště Malpensa 12/95 Narazil do zalesněného svahu kvůli chybám posádky.
05.05.1972 Douglas DC-8 I-DIWB Pohoří Longa, Palermo 115/115 Zřítil se do hor Long. Skutečnou příčinu se nepodařilo zjistit. Havárie zůstává největší leteckou havárií v historii italského letectví a největší nehodou jediného letadla v Itálii.
02.12.1978 McDonnell Douglas DC-9 I-DIKQ Tyrhénské moře 108/129 Dezorientace pilotů, kteří špatně určili vzdálenost k letišti. Letadlo se zřítilo do Tyrhénského moře.
14. 11. 1990 McDonnell Douglas DC-9 I-ATJA město Stadler; 9,6 km od Curychu 46/46 Selhání navigačních přístrojů, chyby posádky. Narazil do severního svahu hory Stadler.
25.02.1999 Dornier Do 328 D-CPRR Letiště Kryštofa Kolumba 4/31 Let byl provozován společností Minerva Airlines . Při přistání sjel z dráhy a skončil v moři. Trup letadla se potopil.

Galerie

Poznámky

  1. "Alitalia" // Letectví: Encyklopedie / Ch. vyd. G. P. Svishchev . - M .  : Velká ruská encyklopedie , 1994. - S. 51. - ISBN 5-85270-086-X .
  2. 1 2 Alitalia se nepodařilo uložit . Vesti.ru _ Zprávy (14. října 2021, 18:44). Získáno 14. října 2021. Archivováno z originálu dne 14. října 2021.
  3. ↑ Let Alitalia AZ1586  . flightradar24.com . FlightRadar (14. října 2021). Získáno 14. října 2021. Archivováno z originálu dne 14. října 2021.
  4. AirOne: DECOLLA LA NUOVA COMPAGNIA DI BANDIERA (Nová letecká společnost připravena ke vzletu!) Archivováno 20. června 2009 na Wayback Machine Archivováno 20. června 2009.
  5. Alitalia: Nová ALITALIA startuje Archivováno 27. února 2009 na Wayback Machine Archivováno 27. února 2009.
  6. Veronica Doval. ITA nahradí Alitalia . euronews (2. září 2021). Získáno 27. září 2021. Archivováno z originálu dne 27. září 2021.
  7. Leonard Berberi. Alitalia: logo, slot a "MilleMiglia" valgono 220 milionů eur  (italsky) . Corriere della Sera (28. října 2020). Získáno 27. září 2021. Archivováno z originálu dne 20. srpna 2021.
  8. Landini, Francesca . Alitalia se v krizi znovu spouští, doma se vrací zpět , Reuters  (16. února 2021). Archivováno z originálu 27. září 2021. Staženo 27. září 2021.
  9. Kirill Khripunov. Alitalia prodána // Vedomosti , č. 222 (2244), 24. listopadu 2008
  10. Podrobnosti a historie flotily Alitalia . www.planespotters.net . Získáno 18. července 2021. Archivováno z originálu dne 3. června 2021.
  11. corporate.alitalia.it - ​​​​Fleet Archivováno 6. ledna 2016 na Wayback Machine staženo 18. září 2016
  12. Blog MondoViaggi: nejnovější vydání časopisu Alitalia Ulisse . Datum přístupu: 16. června 2009. Archivováno z originálu 21. července 2009.
  13. Alitalia: Programma MilleMiglia . Získáno 16. června 2009. Archivováno z originálu 26. června 2009.
  14. Největší italská letecká společnost přestane existovat . lenta.ru _ Získáno 24. října 2021. Archivováno z originálu dne 24. října 2021.

Odkazy