AirBaltic

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 27. února 2022; kontroly vyžadují 32 úprav .
airBaltic
IATA
BT 		ICAO
BTI 		Volací znak
AIR BALTIC
Datum založení 1995
Základní letiště Mezinárodní letiště v Rize
Náboje Riga
Další rozbočovače

Tallinn

Vilnius

Tampere
Hlavní směry  Litva Estonsko Německo Norsko Finsko Švédsko
 
 
 
 
 
Velikost flotily 36
Mateřská společnost Kabinet ministrů Lotyšska
Přidružené společnosti AirBartic Cargo , autobus airBaltic , taxi airBaltic
Hlavní sídlo Mezinárodní letiště Riga , Lotyšsko
Řízení Martin Gauss
webová stránka airbaltic.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

airBaltic je lotyšská národní letecká společnost poskytující osobní a nákladní dopravu. Hlavní sídlo se nachází v Rize [1] . Má čtyři základní letiště: Mezinárodní letiště Riga (hlavní) a tři další - Mezinárodní letiště Vilnius v Litvě , letiště Tallinn. Lennart Meri v Estonsku a Tampere (letiště) ve Finsku . Letecká flotila společnosti v současnosti zahrnuje 36 letadel.

AirBaltic byl čtyři roky po sobě uznáván jako nejpřesnější letecký dopravce na světě [2] .

Historie

28. srpna 1995 byla podepsána dohoda o vytvoření společného podniku „Air Baltic Corporation SIA“ pro přímé lety z Rigy. Akcionáři za rok 1995 : Lotyšská republika  - 51 %, Scandinavian Airlines (SAS)  - 29 %; Baltic International USA – 8 %; Swedfund International AB - 6 %; investiční fond „Dánský investiční fond pro střední a východní Evropu“. Dne 1. září téhož roku začala letecká společnost provozovat své lety na letadle Saab 340 . O několik měsíců později, konkrétně 4. ledna 1996, byla flotila aerolinky doplněna o první AVRO RJ70 . Ve stejném roce se airBaltic připojil k programu SAS EuroBonus . V listopadu 1998 AirBaltic uvedl Fokker 50 do provozu . V červnu 1999 se letecká společnost rozhodla opustit malomístný letoun Saab 340 kvůli zvýšenému provozu cestujících. V září 1999 zahajuje airBaltic provoz podle obecných požadavků evropského letectví (JAR Ops.).

V červnu 2000 byl založen společný podnik společnosti airBaltic Baltic Cargo Center. SAS a Globe Ground vybudovaly na letišti v Rize moderní nákladní terminál; airBaltic také získal status speciálního umístění SAS „Well Connected with SAS“. V dubnu 2003 společnost airBaltic zahajuje prodej letenek přes internet . 24. listopadu 2003 přidal airBaltic do své flotily první Boeing 737-500 , který umožnil otevřít trasy na delší vzdálenosti z Rigy.

Dne 1. června 2004, po vstupu pobaltských zemí do dohody Open Skies, otevírá airBaltic novou základnu ve Vilniusu, odkud aerolinka začíná provozovat lety do různých evropských měst. 27. října provedla společnost airBaltic rebranding .

V září 2005 letecká společnost obnovila lety mezi lotyšskými městy, které byly přerušeny před 14 lety, konkrétně z Rigy do Liepaje . Lety jsou sezónní. 28. listopadu 2005 se airBaltic stal oficiálním zástupcem Singapore Airlines Cargo v Lotyšsku . V prosinci téhož roku letecká společnost obsloužila miliontého cestujícího.

V létě 2006 došlo k rozšíření sítě leteckých linek, včetně otevření linky z ruského Kaliningradu do Kodaně . 18. prosince byla flotila airBaltic doplněna o první Boeing 737-300 . V roce 2007 aerolinka zavedla linku z Rigy do Liepaje na pravidelnou a také z ní otevřela první zahraniční lety: do Kodaně a Hamburku . V létě 2007 zavedla letecká společnost jako první v pobaltských státech službu nákupu letenek přes internet.

V březnu 2008 oznámila společnost airBaltic největší rozšíření flotily v oblasti Baltského moře přidáním letadel Bombardier a Boeing 757 do své flotily . Dne 8. dubna 2008 letecká společnost opět rozšířila svou flotilu pronájmem prvních dvou střednětraťových letadel Boeing 757-200.

Dne 24. března 2009 společnost airBaltic oficiálně oznámila svůj záměr vytvořit stejnojmennou síť taxislužeb s cílem zefektivnit trh pro tento důležitý sektor služeb a zastavit podvody s taxikáři. „Nastal čas dát rižský taxi trh do pořádku, než bude příliš pozdě a dojem z lotyšského přístupu k jeho turistům není zcela zkažený,“ řekl Bertolt Flick, výkonný ředitel společnosti [3] .

V roce 2009 inicioval místostarosta Rigy, bývalý ministr dopravy Ainars Slesers , vytvoření agentury pro rozvoj cestovního ruchu v Rize a značky Live Riga, zaměřené na přilákání turistů a tranzitních cestujících na letiště v Rize a leteckou společnost airBaltic . Letecká společnost, stejně jako Rada města Rigy, Lotyšská asociace hotelů a restaurací (LVRA) a Lotyšská asociace cestovních kanceláří (ALTA) patří mezi zakladatele značky. Jeho cílem bylo zvýšit podíl cestovního ruchu na HDP o 15-20 % ročně, což umožňuje vytvořit 10 tisíc nových pracovních míst na každý milion přilákaných turistů a zvýšit export služeb. Městská rada v Rize přidělila 1 milion latů na rozvoj turistického potenciálu hlavního města [4] .

Dne 1. listopadu 2009 společnost airBaltic spustila svůj vlastní program odměn pro cestující  – BalticMiles [5] . V červnu 2010 spustil airBaltic první samoobslužnou půjčovnu kol v Pobaltí [6] . Cyklistický park BalticBike nabízí 100 dvoukolových kol, která najdete v 11 snadno přístupných stanech v Rize a Jurmale . V květnu 2013 byl nájemní projekt uzavřen a v březnu byla s předstihem ukončena smlouva s obcí o pronájmu pozemků pro parkoviště [7] .

V září 2011 podala společnost airBaltic žalobu na právní ochranu, jak vysvětlil Flick – kvůli tomu, že stát nesouhlasil s navýšením základního kapitálu společnosti [8] . V říjnu byla podepsána smlouva o záchraně společnosti s poskytnutím úvěru ze strany státu společnosti s výhradou zpětvzetí žádosti o právní ochranu u soudu a revize zakládací listiny společnosti. Dohoda také počítala s odstoupením B. Flicka a navrácením ochranné známky společnosti [9] .

V roce 2014 začala první z leteckých společností přijímat platby v bitcoinech [10] . V roce 2020 byla společnost podezřelá z praní špinavých peněz, čímž ztratila právo létat do některých západoevropských zemí. Pro rok 2020 dluh společnosti je více než 20 milionů (za nesplněné lety) eur vůči cestujícím. Celkový dluh je asi 300 milionů eur.

Flotila

Flotila Air Baltic v současnosti zahrnuje 1 typ letadla. Stalo se tak díky tomu, že nejnovější „ A220 “ byl lepší než všechna dřívější letadla letecké společnosti. Dříve letecká společnost provozovala: 4 " BAe 146 ", 12 " Bombardier DHC-8 ", 10 " Fokker F50 ", 9 " Boeing 737-300 " a 11 " Boeing 737-500 ", 2 " Boeing 757-200 ". „ A220 “ byl mnohem ekonomičtější, ekologičtější a obecně lepší ve všech směrech. Motory A220 patří k nejpokročilejším. Právě kvůli tomu letecká společnost vyměnila celou flotilu „ A220 “. Do konce května 2022 se flotila Air Baltic skládá z 36 letadel s průměrným stářím 2,8 roku:

Ukazatele výkonnosti

AirBaltic v současnosti obsluhuje více než 70 destinací. Z každého hlavního města a Tampere přes severní tranzitní uzel v Rize nabízí airBaltic navazující lety v rámci své sítě letů, sítě pokrývající Evropu, Skandinávii, SNS a Střední východ.

Letecká společnost přepravila v roce 2012 3,089 milionu cestujících [11] . V roce 2009 bylo přepraveno 2,757 milionu cestujících (nárůst o 6 %, v roce 2008 - 2,590 milionu s nárůstem o 29 %) [12] .

V roce 2017 přepravila letecká společnost 3 523 300 cestujících, což je o 22 % více než v roce 2016 [13] .

V roce 2019 přepravila letecká společnost 5 049 317 cestujících, což je o 22 % více než v roce 2018 [14] .

Vlastníci

Největším akcionářem letecké společnosti je Lotyšská republika . V současnosti stát vlastní 80,05 % akcií airBaltic, zbylých 19,95 % akcií leteckého dopravce patří dánskému podnikateli Larsi Tuesenovi, prostřednictvím jeho exkluzivní společnosti Aircraft Leasing 1 SIA [15] .

Partneři

Dohody o sdílení kódů se uzavírají s leteckými společnostmi [16] :

Incidenty

Poznámky

  1. ↑ " Lotyšsko archivováno 28. ledna 2021 na Wayback Machine ." AirBaltic. Načteno 30. června 2018. "Air Baltic Corporation AS Registrační číslo: 40003245752 ADMINISTRACE RIGA INTERNATIONAL AIRPORT Tehnikas 3, Marupe county LV-1053, Lotyšsko" - Umístění kanceláře Archivováno 7. února 2021 na Wayback Machine
  2. ↑ Lotyšský AirBaltic je opět uznáván jako nejpřesnější letecká společnost na světě . TASS . Staženo 26. 5. 2019. Archivováno z originálu 26. 5. 2019.
  3. ↑ airBaltic si vezme taxi! Archivováno 5. června 2014 na Wayback Machine  (ruština)
  4. ↑ Pavuk, Olga . LIVE RĪGA je nová značka lotyšského hlavního města . Baltské hřiště | novinky a analytika . Orderx Media (1. října 2009). Získáno 27. února 2022. Archivováno z originálu 27. února 2022.
  5. ↑ Program BalticMiles archivován 17. března 2013 na Wayback Machine  (ruština)
  6. ↑ balticbike.lv . Získáno 3. května 2022. Archivováno z originálu dne 30. července 2011.
  7. ↑ mixnews (downlink) . Získáno 9. června 2013. Archivováno z originálu 10. června 2013. 
  8. ↑ Pankovska E. airBaltic pieteikumu tiesa atstāj bez virzības Archivováno 22. září 2015 na Wayback Machine
  9. ↑ Fliks zaude amatu; "airBaltic" tiks glābta  (nedostupný odkaz)
  10. ↑ airBaltic byl první mezi leteckými společnostmi, které akceptovaly platby v bitcoinech . Získáno 27. července 2014. Archivováno z originálu 23. září 2015.
  11. ↑ airBaltic obsluhuje 3,08 milionů cestujících v roce 2012 Archivováno 1. června 2013 na Wayback Machine Archivováno 1. června 2013.
  12. ↑ airBaltic přepravil v roce 2009 2 757 404 cestujících a stal se motorem růstu v Pobaltí . Datum přístupu: 28. ledna 2010. Archivováno z originálu 7. března 2016.
  13. ↑ DELFI . airBaltic vytvořil nový rekord v počtu cestujících  (ruský) DELFI (  16. ledna 2018). Archivováno z originálu 17. ledna 2018. Staženo 16. ledna 2018.
  14. ↑ airBaltic vytvořil nový rekord – v roce 2019 bylo přepraveno 5 milionů cestujících  . www.airbaltic.com. Získáno 28. března 2020. Archivováno z originálu dne 28. března 2020.
  15. ↑ Dánský podnikatel kupuje 20 % airBaltic . Staženo 17. 5. 2017. Archivováno z originálu 12. 6. 2017.
  16. ↑ Partnerské letecké společnosti | airBaltic . www.airbaltic.com . Získáno 25. června 2021. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2021.
  17. ↑ Opilá posádka airBaltic dostala skutečné vězení - radiovesti . Získáno 13. listopadu 2016. Archivováno z originálu 6. ledna 2017.
  18. ↑ tisková zpráva airBaltic . Datum přístupu: 23. prosince 2016. Archivováno z originálu 24. prosince 2016.
  19. ↑ Nouzový let s letem BT641 „Riga-Curych“: letadlo přistálo téměř bez předního podvozku . Datum přístupu: 23. prosince 2016. Archivováno z originálu 24. prosince 2016.
  20. ↑ Příčinou incidentu v Šeremetěvu byla kluzká ranvej . TASS (6. prosince 2017). Získáno 26. července 2022. Archivováno z originálu dne 26. července 2022.
  21. ↑ Letadlo s šéfem lotyšského ministerstva zahraničí vyjelo z ranveje na letišti v Rize . RBC (3. prosince 2021). Získáno 19. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 19. prosince 2021.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  V sociálních sítích
Foto, video a zvuk
   Letecké společnosti Lotyšska
Provozní
Nefunkční:
  • concors
  • Inverze
  • Latavio
  • Latpass
  • Latvijas Gaisa Satiksmes
  • Primera Air Nordic
  • Transeast Airlines
  • Valsts gaisa satiksme