letiště v Rize | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Starptautiskā lidosta "Rīga" | |||||||
IATA : RIX - ICAO : EVRA | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | civilní | ||||||
Země | Lotyšsko | ||||||
Umístění | Oblast Marupe | ||||||
datum otevření | 1974 (civilní) | ||||||
Majitel | Lotyšská vláda | ||||||
Operátor | Letiště RIX GH, TAV | ||||||
Hub letiště pro | |||||||
NUM výška | 11 m | ||||||
Časové pásmo | UTC+2 | ||||||
• Léto | UTC+3 | ||||||
webová stránka | www.riga-airport.com | ||||||
Mapa | |||||||
Umístění letiště na mapě Lotyšska | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Statistiky (2019) | |||||||
Roční osobní doprava | ▲ 7 798 382 lidí | ||||||
Roční nákladní doprava | ▲ 27 265 tun | ||||||
Zdroje: Statistika [2] | |||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Letiště Riga ( lotyšsky : Starptautiskā lidosta „Rīga“ ; IATA : RIX , ICAO : EVRA ) je mezinárodní letiště Rigy , hlavního města Lotyšska . Nachází se 13 kilometrů od centra města, na území regionu Marupe . Je ve vlastnictví Ministerstva dopravy Lotyšské republiky. Provozovatelem letiště je samotné letiště (RIX GH) a turecký holding TAV Airports (Havas Lotyšsko).
Letiště Riga je největším letištěm v pobaltských zemích , pokud jde o nákladní a osobní dopravu. Na konci roku 2019 přesáhla osobní doprava letiště 7,7 milionu lidí [2] . Letiště Riga obsluhuje téměř polovinu (49 %) všech cestujících v hlavních městech Baltského moře (pro srovnání v roce 2016 letiště Tallinn (Estonsko) obsluhovalo 21 % všech cestujících a letiště Vilnius (Litva) 30 %).
Je přestupním uzlem pro národní leteckou společnost Lotyšska airBaltic , dále pro charterovou leteckou společnost SmartLynx Airlines a nízkonákladovou leteckou společnost Ryanair (od roku 2022) [3] . V roce 2021 Ryanair [3] oznámil vytvoření své základny v Rize . Na letišti sídlí také Raf-Avia , Inversija a Vip Avia . Přímé lety z letiště Riga mohou dosáhnout 100 měst na světě (od poloviny roku 2018), včetně Londýna, Osla, Frankfurtu, Helsinek, Berlína, Stockholmu, Kodaně, a všechny poskytují další spojení s transkontinentálními leteckými linkami.
Letecký terminál pro cestující byl postaven v oblasti Riga v roce 1973 na východní straně dráhy ( RWY ) velkého vojenského letiště Ministerstva obrany SSSR . Samotné vojenské letiště se nacházelo v obci Skulte ze západní části ranveje a fungovalo až do rozpadu SSSR . Civilní letadla využívala dráhu tohoto vojenského letiště ke vzletu a přistání. Od roku 1973 se tak letiště vlastně stalo společným letištěm.
Ve Skulte bylo po roce 1945 velké vojenské letiště, posádka a obec leteckého útvaru. Sídlil zde 1. gardový mino-torpédový letecký pluk Baltské flotily, který v roce 1941 bombardoval Berlín startující z estonského ostrova Saaremaa. Později zde byl pluk frontových bombardérů Il-28 Baltské flotily a 145. samostatná protiponorková letka letounů Il-38 Baltské flotily [4] .
Na vojenském letišti Skulte sídlil do začátku sedmdesátých let 1. gardový mino-torpédový letecký pluk Klaipeda Rudého praporu. Piloti tohoto pluku jako první ve Velké vlastenecké válce 7. srpna 1941 zaútočili na Berlín. Ve vojenském městě u letiště „Riga“ se později nacházela také letecká posádka námořního letectva „Skulte“ a základna 145. samostatné protiponorkové letecké perutě dlouhého doletu [5] [4] .
Před výstavbou terminálu pro cestující byly ve městě Riga používány následující letiště:
Kompletní modernizace letiště v Rize a výstavba jeho jižní části byly dokončeny v roce 2001, včas na oslavy 800. výročí Rigy.
Na území sousedícím s letištěm fungovalo Letecké muzeum pod širým nebem v Rize , které vytvořil nadšenec Viktor Talpa ; představuje vojenská a civilní letadla především sovětské éry , včetně Tu-134 , Tu-154 , Mi-6 , Tu-22M1 , MiG-25RBS od Aeroflotu a dalších unikátních příkladů letecké techniky [6] . V současné době, po soudním sporu, bylo muzeum přestěhováno a funguje pod soukromým vlastnictvím Viktora Talpy, sídlí na nové adrese - Skultes iela 35 (stále poblíž letiště v Rize ) .
V roce 2006 byla dokončena výstavba severní části terminálu a moderního hangáru pro údržbu a opravy letadel .
V historii letiště se nikdy nestala vážná nehoda .
V roce 2005 v Mnichově , na kongresu European Organization of Airports Council International, bylo letiště v Rize uznáno jako nejlepší v Evropě v kategorii obsluhující od jednoho do pěti milionů cestujících ročně. Porota hodnotí letiště z hlediska obsluhy cestujících, letadel, bezpečnostních opatření.
17. října 2008 byly z iniciativy ministra dopravy Ainars Slesers dokončeny práce na prodloužení dráhy o 650 metrů - až na 3,2 km, nyní může letiště přijímat téměř všechny typy letadel (pás byl zařazen do provoz 30. října ). Realizace tohoto projektu stála 16,51 milionu latů (23,58 milionu eur ).
V roce 2009 se mezinárodní letiště v Rize poprvé dostalo do žebříčku „Top 100“ letišť na světě, pokud jde o počet cestujících odbavených na mezinárodních letech během týdne: podle průzkumu a analytické publikace trhu leteckého průmyslu OAG Aviation Solutions (OAG) v týdnu od 24. do 30. srpna odlétalo z letiště 66 427 mezinárodních cestujících.
V roce 2009 činil nárůst osobní dopravy na letišti v Rize 10,2 %; v roce 2011 - 9,5 %. [7] . Státní akciová společnost Riga International Airport se v posledních letech stala jedním z nejrychleji rostoucích letišť v Evropě. V roce 2016 tak letiště obsloužilo 5,4 milionu cestujících, 2018 - 7,06 milionu, 2019 - 7,8 milionu cestujících [8] [9] . Letecké nákladní a expresní balíkové služby od mezinárodních dopravců, jako jsou Lufthansa, Schenker BTL , DHL a TNT , poskytují jednodenní doručení v rámci Evropy a dvoudenní doručení do zbytku světa . Společnost Air Transport Research Society zařadila letiště jako nejkonkurenceschopnější letiště v Evropě na základě struktury nákladů a tarifů na cestujícího .
V roce 2019 byla rekonstruována dráha a následně vybudována nová pojezdová dráha. V roce 2021 obrat letiště podpořil e-commerce: objem odbaveného nákladu dosáhl 27 900 tun, což je o pětinu více než v roce 2020, dokonce o 2 % více než před Covidem 2019. Jedním z nástrojů růstu byl nový nákladní let do Hong Kongu provozovaný mezinárodní spediční společností Venipak dvakrát týdně [10] . Byla dokončena výstavba nákladního terminálu DHL o rozloze 4500 m². [10] [11]
Od ledna 2019 letiště Riga odbavilo následující letecké společnosti (podíl na trhu zobrazen k roku 2021 [12] ):
Rok | Osobní doprava, lidé | Nákladní doprava, tuny | Změny v osobní dopravě, % | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | ▲ 7,798,382 | ▼ 27 265 | +10,5 % | ||||
2018 | ▲ 7,056,089 | ▲ 28,256 | +15,7 % | ||||
2017 | ▲ 6,097,434 | ▲ 25 525 | +13,0 % | ||||
2016 | ▲ 5,401,243 | ▲ 19 760 | +4,6 % | ||||
2015 | ▲ 5,162,149 | ▼ 18 863 | +7,2 % | ||||
2014 | ▲ 4,813,959 | ▼ 32 984 | +0,4 % | ||||
2013 | ▲ 4,793,045 | ▲ 53 540 | +0,5 % | ||||
2012 | ▼ 4,767,764 | ▲ 32,953 | -6,6 % | ||||
2011 | ▲ 5,106,926 | ▲ 12 665 | +9,5 % | ||||
2010 | ▲ 4,663,647 | ▲ 12 294 | +14,7 % | ||||
2009 | ▲ 4,066,854 | ▲ 9,431 | +10,2 % | ||||
2008 | ▲ 3,690,549 | ▼ 7 669 | +16,7 % | ||||
2007 | ▲ 3,160,945 | ▼ 8 130 | +26,7 % | ||||
2006 | ▲ 2,495,020 | ▼ 12 558 | +32,8 % | ||||
2005 | ▲ 1,878,035 | ▲ 15 896 | +77,1 % | ||||
2004 | ▲ 1 060 426 | 8,751 | +49,0 % | ||||
2003 | ▲ 711,753 | +12,4 % | |||||
2002 | ▲ 633,332 | +1,7 % | |||||
2001 | ▲ 622,647 | +8,4 % | |||||
2000 | ▲ 574,356 | +2,1 % | |||||
1999 | ▲ 562,383 | +1,4 % | |||||
1998 | ▲ 554,628 | +4,4 % | |||||
1997 | ▲ 531,199 | +6,8 % | |||||
1996 | ▲ 497,124 | +1,3 % | |||||
1995 | ▲ 490 607 | +25,1 % | |||||
1994 | ▲ 392 065 | +26,4 % | |||||
1993 | ▲ 310,132 | ||||||
1992 | |||||||
1991 | |||||||
1990 | |||||||
Zdroj: Mezinárodní letiště Riga [2] [13] |
Data z požadavku na Wikidata .
Na území letiště Riga je nepřetržitě jedno krátkodobé (P1) a dvě dlouhodobá (P3, P4) parkoviště [14] .
Letiště má službu Park&Fly. Park&Fly je 24hodinové parkoviště, které se nachází minutu jízdy od letiště v Rize. Cestující zanechá své auto v Park & Fly a on sám je spolu se zavazadly zdarma dopraven přímo ke dveřím letiště. Po návratu na letiště v Rize odveze cestující zdarma autobus Park&Fly zpět k autu [15] .
Existuje několik způsobů, jak se dostat z letiště do Rigy - taxíkem , veřejnou dopravou a minibusem Airport Express společnosti airBaltic.
V květnu 2014 lotyšský stát zastoupený letištěm Riga prohrál u londýnského arbitrážního soudu spor se společností Ryanair , za který musel letecké společnosti zaplatit 802 tisíc eur. Lotyšsku se nepodařilo prokázat, že dohoda mezi leteckou společností a letištěm uzavřená v roce 2004 z iniciativy ministra dopravy Ainars Šleserse , která zahrnovala slevy na letištní a letecké navigační služby při dosažení hranice 500 000 cestujících ročně, byla nerentabilní. Soud vyhověl téměř všem nárokům Ryanairu a zamítl protinárok letiště na 2 miliony eur za nezaplacené účty za letové navigační služby, které byly podle smlouvy zahrnuty do letištních poplatků [18] .
Letiště v Lotyšsku | |
---|---|
Civilní | |
Válečný |
|