Air One

Air One SpA , operující jako Air One „Smart Carrier“  je přerušená italská nízkonákladová letecká společnost se sídlem ve městě Fiumicino ( Řím ), dceřiná společnost vlajkové letecké společnosti Alitalia v zemi . Přepravními uzly byly letiště Pisa , Benátské letiště Marco Polo a letiště Catania Fontanarossa [1] . Lety letecké společnosti byly ukončeny v říjnu 2014 [2] .

Bezprostředně před sloučením se společností Alitalia byla Air One druhým největším komerčním leteckým dopravcem v zemi se sítí linek pokrývajících 36 destinací v Itálii, Evropě a Severní Americe . Letištní uzly Air One byly v té době mezinárodní letiště Leonarda da Vinci v Římě, letiště Milán Linate a mezinárodní letiště Turín [3] .

Název "Air One" pochází z italského slova "airone" (" volavka "), anglická verze tohoto slova ("heron") je volací znak letecké společnosti. Symbolický obrázek ptáka je umístěn na oficiálním znaku Air One.

Historie

Raná léta

Aliadriatica byla založena v roce 1983 a v témže roce zahájila provoz s lety aerotaxi a službami leteckého výcviku pro piloty jiných leteckých společností. Později společnost vstoupila na trh pravidelné regionální dopravy. V roce 1988 se Gruppo Toto, jedna z největších stavebních společností v Itálii, stala hlavním vlastníkem nemovitosti Aliadriatica . V červnu 1994 obdržela letecká společnost svůj první Boeing 737-200 a nasadila jej na pravidelné a charterové lety.

23. listopadu 1995 společnost změnila svůj oficiální název na Air One a do konce roku otevřela pravidelnou linku mezi Římem a Milánem. Po výsledcích příštího roku přepravila aerolinka 713 000 cestujících s tendencí navyšovat objem dopravy na pravidelných i charterových linkách.

V roce 2000 oznámilo vedení Air One uzavření partnerské smlouvy s německou leteckou společností Lufthansa , podle které byly téměř všechny lety italského leteckého dopravce prováděny v rámci code-sharu s Lufthansou.

Od června 2006 začaly být všechny lety na trasách regionálních destinací provozovány pod ochrannou známkou Air One CityLiner na nových linkových lodích Bombardier CRJ-900 [3] .

V roce 2007 využilo služeb pravidelných a charterových letů Air One asi 5,5 milionu lidí , podle letošních výsledků se letecká společnost umístila v počtu cestujících na druhém místě v zemi za vlajkovou lodí Alitalia . Na konci roku 2007 dosáhl obrat společnosti 750 milionů eur , čistý zisk 6,8 milionů eur.

Sloučeno s Alitalia

V srpnu 2008 Air One oznámila fúzi s národní leteckou společností Alitalia [4] . 13. ledna následujícího roku se po příslušných procedurách Air One oficiálně stal dceřinou společností vlajkové lodi.

28. března 2009 skončila smlouva o partnerství s Lufthansou [5] a 28. června téhož roku smlouvy s United Airlines a Air Canada o vzájemném uznávání nasbíraných mil v bonusových programech Mileage Plus a Aeroplan [6]. skončilo .

Na konci roku 2009 společnosti Alitalia a Air One dokončily proces spojení vlastních systémů správy letenek.

Dne 28. března 2010 Alitalia reorganizovala dceřinou společnost Air One na nízkonákladového dopravce s názvem Air One Smart Carrier s provozem soustředěným na milánském letišti Malpensa. Nízkonákladová letecká společnost zpočátku provozovala lety na devíti pravidelných linkách v rámci země a pěti linkách mimo ni na letounech Airbus A320 se 180 kajutami pro cestující [7] .

Ve druhém čtvrtletí roku 2010 přepravil Air One Smart Carrier 320 000 cestujících s průměrnou obsazeností 89 % [8] .

Dne 2. února 2011 oznámilo vedení Air One Smart Carrier od letní sezóny otevření druhého hubu na letišti Pisa [9] . Celkem v roce 2011 využilo služeb letecké společnosti 1,6 milionu lidí. Ve stejném roce spustil dopravce vlastní webové stránky.

Dne 21. prosince 2011 oznámil Air One Smart Carrier otevření třetího (letiště Marco Polo v Benátkách) a 1. října příštího roku čtvrtého (letiště Fontanarossa) s cílem rozšířit síť linek pravidelných linek.

Ukončení činnosti

Na konci srpna 2014 Alitalia oznámila likvidaci Air One. Toto rozhodnutí bylo přijato v rámci restrukturalizace společnosti Alitalia se snížením počtu letů, flotily a personálu poté, co byly její akcie převedeny na arabskou leteckou společnost Etihad Airways [10] . K 1. říjnu zanikla značka Air One. Část letů byla převedena do mateřské Alitalie. 30. října 2014 Air One zcela zastavila své lety [2] .

Síť trasy

Síť pravidelných linek Air One pokrývá 34 destinací v 15 zemích po celé Evropě , severní Africe a Severní Americe . Centra letecké společnosti byly v Catanii , Pise , Palermu , Benátkách a Veroně .

Air One také provozoval lety do Ruska. Lety byly uskutečněny do Moskvy , Petrohradu , Samary a Rostova na Donu .

Flotila

Air One provozoval 10 letadel Airbus A320 před ukončením provozu . V červenci 2014 byl průměrný věk celého parku 6,3 let [11] :

Bývalá flotila

Od svého založení Air One provozuje následující typy letadel [12] :

Poznámky

1. ↑ " Autorská práva archivována 12. října 2016 na Wayback Machine ." vzduch jedna. Získáno dne 14. září 2010. Sede Legale: Piazza Almerico da Schio, Pal. RPU 00054 Fiumicino (RM) tel. 06 65631"
2. ↑ 1 2 Alitalia od  října vyřadí Air One . CH-aviation.com (29. srpna 2014). Datum přístupu: 28. února 2015. Archivováno z originálu 12. července 2015.
3. ↑ 1 2 Adresář: World Airlines, Flight International  (27. března 2007), s. 64–65.
4. ↑ Specialista na Turnround říká 'basta' k pláči nad Alitalií - FT.com (downlink) . Získáno 24. března 2013. Archivováno z originálu 8. dubna 2013. (neurčitý) 
5. ↑ Získejte míle na letech | Míle a další . Získáno 16. března 2013. Archivováno z originálu 6. srpna 2017. (neurčitý)
6. ↑ http://www.united.com/page/article/0,6722,52287,00.html Archivováno 21. února 2012 ve Wayback Machine Archivováno 16. května 2008.
7. ↑ Plány společnosti Alitalia v Miláně Malpensa ukazují, že Air One bude používán jako nízkonákladová letecká společnost Archivováno 8. března 2012 ve Wayback Machine Archivováno 8. března 2012.
8. ↑ Tisková zpráva společnosti Alitalia odhaluje první provozní výsledky Air One Smart Carrier . Získáno 16. března 2013. Archivováno z originálu 14. června 2017. (neurčitý)
9. ↑ Rozšíření Air One pro rok 2011 . Získáno 16. března 2013. Archivováno z originálu 24. srpna 2011. (neurčitý)
10. ↑ Alitalia likviduje levnou dceřinou společnost Air One . ATO.ru (29. srpna 2014). Datum přístupu: 28. února 2015. Archivováno z originálu 6. srpna 2017. (neurčitý)
11. ↑ Podrobnosti a historie flotily Air One  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . planespotters.net. Datum přístupu: 28. února 2015. Archivováno z originálu 3. července 2014.
12. ↑ Historická flotila Air One na airfleets.ner. Získáno 14. února 2012 (nedostupný odkaz) . airfleets.net. Datum přístupu: 14. února 2012. Archivováno z originálu 8. dubna 2013. (neurčitý) 

Odkazy

• Oficiální stránky Air One