Lightning-1T (11F658T) | |
---|---|
Blesk-1 na známce NDR | |
společná data | |
Výrobce | Design Bureau of Applied Mechanics (OJSC ISS) |
Země původu | SSSR , Rusko |
Plošina | KAUR-2 |
Účel | dvouúčelový komunikační satelit |
Obíhat | VEO |
Operátor |
Ozbrojené síly SSSR Ruské vesmírné síly |
Životnost aktivního života | do 7-8 let [1] |
Předchůdce | Blesk-1+ |
Další vývoj | Poledník |
Výroba a provoz | |
Postavení | V procesu vyřazování z provozu |
Celkem postaveno | 37 |
V provozuschopném stavu | 1-2 |
První start | 02.04 . 1983 (" Blesk-1-57 ") |
Poslední běh | 18.02 . 2004 (" Lightning-1-93 ") |
spouštěč | RN " Blesk " |
Typická konfigurace | |
Typická hmotnost kosmické lodi | 1600 kg |
Napájení | 930 W. |
Stabilizační motory | KDU-414 |
Rozměry | |
Šířka | 8,2 m |
Výška | 4,4 m |
KA "Molniya-1T" ( index GUKOS - 11F658T ) - vylepšená verze komunikační družice Molniya-1+ , vyráběná v Design Bureau of Applied Mechanics (v současnosti JSC ISS) . Kosmická loď Molniya-1T byla součástí systému komunikace, velení a řízení strategických raketových sil . Vývoj začal v roce 1979 prvním startem Molniya-1T 2. dubna 1983 a jeho zavedením do provozu v roce 1987. Od roku 2006 je nahrazena kosmickou lodí Meridian .
Kosmická loď Molniya-1T je vývojem reléových satelitů Molniya-1+ , které byly zase vylepšenou verzí satelitů Molniya-1 .
Kosmické lodě " Molniya-1 " byly původně vyvinuty v OKB-1 a později převedeny na OKB-10 (KBPM, aktuální JSC ISS) . Kosmická loď Molniya-1 byla navržena pro provoz v jediném režimu, a proto jejich start probíhal v přesně definovaném startovacím okně , aby byly zajištěny optimální světelné podmínky pro solární panely . Po obdržení dokumentace pro kosmickou loď Molniya-1 KBPM finalizovala družici pro práci v systému nejméně tří kosmických lodí, což umožnilo skupině vozidel jako celku pracovat bez omezení světelných podmínek. V kosmické lodi Molniya-1+ byly vylepšeny vysílací antény , napájení a systémy tepelného řízení .
V roce 1967 dva Molniya-1+ a jeden Molniya-1 vytvořily první sovětský satelitní komunikační systém, který byl uveden do zkušebního provozu v roce 1968. Systém umožňoval telefonní a telegrafní spojení a také přenos programů Centrální televize na 20 speciálně vytvořených pozemských stanic s anténami o průměru 12 m ( systém Orbita ). Díky Orbitu narostl do začátku roku 1968 počet diváků ČT o 20 milionů lidí [2] .
V letech 1965–1967 bylo rozhodnuto vytvořit na základě kosmické lodi Molniya-1+ komunikační a bojový řídicí systém Korund s palubním opakovačem Beta. Systém byl uveden do provozu v roce 1975 a počet satelitů v systému se zvýšil ze čtyř na osm.
Modernizace systému Korund byla provedena v roce 1983 zahájením letových zkoušek kosmické lodi Molniya-1T. Komunikační a bojový řídicí systém Korund-M, který zahrnuje osm kosmických lodí Molniya-1T, byl uveden do provozu v roce 1987 [3] .
Kompletní konstelace kosmické lodi Molniya-1T se skládala z osmi vozidel na vysoce eliptických 12hodinových drahách Molniya s apogeem na severní polokouli (výška apogea je asi 40 tisíc km a perigeum asi 500 km). Kosmické lodě byly rozděleny do čtyř párů, v každém se satelity pohybovaly po jedné pozemní dráze v intervalu 6 hodin za sebou. Dráhy párů byly vůči sobě posunuty o 90° v zeměpisné délce , to znamená, že pokrytí celého světa zajišťovalo 8 satelitů. Apogea denních drah sond prvních dvou párů se nacházela nad územím střední Sibiře a nad Severní Amerikou , u sond zbývajících párů nad západní Evropou a Tichým oceánem .
Kromě toho byly pro komunikaci s ruským segmentem ISS použity nejnovější kosmické lodě Molniya-1T : fungovaly jako opakovací satelity pro přenos příkazů z rádiového řídicího a komunikačního systému Regul-OS v modulu Zvezda ruského segmentu ISS. ISS . To umožnilo méně často využívat k tomuto účelu americké satelity systému TRDS [3] .
Na rozdíl od kosmické lodi Molniya-1 byla Molniya-1T vybavena čtyřmi spirálovými anténami namísto deštníkových. Opakovač Molniya-1T byl navíc poprvé vyroben v polovodičové ( tranzistorové ) verzi a měl výkon 40 wattů. Systém pracoval na frekvenci 1,0/0,8 GHz [4] . Celkem byly na palubě družice tři opakovače (jeden pracovní a dva záložní) pro předávání širokopásmových přenosů nebo obousměrné vícekanálové telefonie s možností sekundárního multiplexování telefonních kanálů s hlasově-frekvenční telegrafií, případně televizních programů [5] .
Kosmická loď Molniya-1T je stejně jako její předchůdce stavěna na základě vesmírné platformy KAUR-2 . Skládá se z válcového přetlakového prostoru s obslužným a reléovým zařízením, na kterém je namontováno: šest sklápěcích solárních panelů , korekční pohonný systém ve tvaru komolého kužele, antény, vnější zářiče systému tepelné regulace, výkonné orgány a kulové- válce se zásobami dusíku orientačního systému. Tělo družice je orientováno svou podélnou osou ke Slunci a antény namontované na vzdálené tyči jsou nezávisle nasměrovány k Zemi [5] .
Na rozdíl od sondy Molniya-1+ se u sondy Molniya-1T doba aktivní existence prodloužila na 7–8 let, zatímco u její předchůdkyně to bylo v průměru 3–4 roky [3] .
Kosmická loď Molniya-1 měla jedinečný systém řízení polohy , ve kterém byl pohyb objektu kolem středu hmoty podél tří os řízen jediným gyroskopem . Vzhledem k tomu, že solární panely byly pevně připevněny k tělu, kosmická loď musela být neustále orientována ke Slunci . Toho bylo dosaženo pomocí masivního gyroskopu instalovaného uvnitř satelitu.
Poté, co se satelit oddělil od nosné rakety a zaměřil se na Slunce, se gyroskop roztočil na vysoké rychlosti. Zvláštností gyroskopu je, že když je nekroucený, udržuje směr své osy v prostoru konstantní. Gyroskop nainstalovaný uvnitř Lightning-1 s ním byl spojen slabými pružinami s tlumiči pro snížení vibrací. Kosmická loď jakoby „visela“ přivázaná ke gyroskopu. Přestože mechanická část byla velmi složitá, elektronická část systému se ukázala jako docela jednoduchá a spolehlivá a po mnoho let provozu družic Molniya-1 fungovala bezchybně. Tento gyroskopický systém byl doplněn o mikromotory KDU-414 pracující na stlačený dusík, které korigovaly drobné odchylky objektu od dané polohy v důsledku poruch nebo časových změn trajektorie. Kombinace výkonového gyroskopu a mikromotorů umožnila vytvořit velmi ekonomický systém řízení polohy s minimální spotřebou paliva [5] .
Oficiálně je první start kosmické lodi Molniya-1T datován na 22. prosince . 1993 (Blesk-1-87). Všechny předchozí starty byly deklarovány jako Molniya-1, takže neexistují přesné údaje o počtu Molniya-1T vypuštěných od roku 1983. Tabulka ukazuje všechny starty kosmické lodi Molniya-1, počínaje prvním startem kosmické lodi Molniya-1T 2. dubna 1983.
Seznam kosmických lodí "Molniya-1T" (11F658T) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ne. | název | Oficiální jméno | Datum spuštění | ID NSSDC | SCN | Deorbit | ||||
jeden | Blesk-1-57 | Blesk-1 | 02.04 . 1983 | 1983-025A | 13964 | 26.01 . 2000 | ||||
2 | Blesk-1-58 | Blesk-1 | 19.07 . 1983 | 1983-073A | 14199 | 23.02 . 1995 | ||||
3 | Blesk-1-59 | Blesk-1 | 23.11 . 1983 | 1983-114A | 14516 | 30.10 . 2001 | ||||
čtyři | Blesk-1-60 | Blesk-1 | 16.03 . 1984 | 1984-029A | 14825 | 04.11 . 1994 | ||||
5 | Blesk-1-61 | Blesk-1 | 10.08 . 1984 | 1984-085A | 15182 | 31.12 . 2002 | ||||
6 | Blesk-1-62 | Blesk-1 | 24.08 . 1984 | 1984-089A | 15214 | na oběžné dráze | ||||
7 | Blesk-1-63 | Blesk-1 | 14.12 . 1984 | 1984-124A | 15429 | na oběžné dráze | ||||
osm | Blesk-1-64 | Blesk-1 | 22.08 . 1985 | 1985-074A | 15977 | 22.03 . 2000 | ||||
9 | Blesk-1-65 | Blesk-1 | 23.10 . 1985 | 1985-099A | 16187 | 13.02 . 1999 | ||||
deset | Blesk-1-66 | Blesk-1 | 28.10 . 1985 | 1985-103A | 16220 | 02.08 . 2002 | ||||
jedenáct | Blesk-1-67 | Blesk-1 | 30.07 . 1986 | 1986-057A | 16885 | 28.01 . 2000 | ||||
12 | Blesk-1-68 | Blesk-1 | 05.09 . 1986 | 1986-068A | 16934 | 20.06 . 2000 | ||||
13 | Blesk-1-69 | Blesk-1 | 15.11 . 1986 | 1986-089A | 17078 | na oběžné dráze | ||||
čtrnáct | Blesk-1-70 | Blesk-1 | 26.12 . 1986 | 1986-103A | 17264 | 01.02 . 2006 | ||||
patnáct | Blesk-1-71 | Blesk-1 | 11.03 . 1988 | 1988-017A | 18946 | na oběžné dráze | ||||
16 | Blesk-1-72 | Blesk-1 | 17.03 . 1988 | 1988-022A | 18980 | 04.07 . 2001 | ||||
17 | Blesk-1-73 | Blesk-1 | 12.08 . 1988 | 1988-069A | 19377 | 16.12 . 1999 | ||||
osmnáct | Blesk-1-74 | Blesk-1 | 28.12 . 1988 | 1988-115A | 19730 | 31.07 . 1998 | ||||
19 | Blesk-1-75 | Blesk-1 | 15.02 . 1989 | 1989-014A | 19807 | na oběžné dráze | ||||
dvacet | Blesk-1-76 | Blesk-1 | 27.09 . 1989 | 1989-078A | 20255 | 11.11 . 2000 | ||||
21 | Blesk-1-77 | Blesk-1 | 26.04 . 1990 | 1990-039A | 20583 | 25.02 . 2005 | ||||
22 | Blesk-1-78 | Blesk-1 | 10.08 . 1990 | 1990-071A | 20742 | 06.07 . 2007 | ||||
23 | Blesk-1-79 | Blesk-1 | 23.11 . 1990 | 1990-101A | 20949 | 30.08 . 2005 | ||||
24 | Blesk-1-80 | Blesk-1 | 15.02 . 1991 | 1991-012A | 21118 | na oběžné dráze | ||||
25 | Blesk-1-81 | Blesk-1 | 18.06 . 1991 | 1991-043A | 21426 | na oběžné dráze | ||||
26 | Blesk-1-82 | Blesk-1 | 01.08 . 1991 | 1991-053A | 21630 | 09.10 . 2004 | ||||
27 | Blesk-1-83 | Blesk-1 | 04.03 . 1992 | 1992-011A | 21897 | 01.07 . 2007 | ||||
28 | Blesk-1-84 | Blesk-1 | 06.08 . 1992 | 1992-050A | 22068 | 04.04 . 2008 | ||||
29 | Blesk-1-85 | Blesk-1 | 13.01 . 1993 | 1993-002A | 22309 | 15.11 . 2005 | ||||
třicet | Blesk-1-86 | Blesk-1 | 26.05 . 1993 | 1993-035A | 22671 | na oběžné dráze | ||||
31 | Blesk-1-87 | Blesk-1T | 22.12 . 1993 | 1993-079A | 22949 | na oběžné dráze | ||||
32 | Blesk-1-88 | Blesk-1T | 14.12 . 1994 | 1994-081A | 23420 | na oběžné dráze | ||||
33 | Blesk-1-89 | Blesk-1T | 14.08 . 1996 | 1996-045A | 24273 | 07.04 . 2012 [6] | ||||
34 | Blesk-1-90 | Blesk-1T | 24.09 . 1997 | 1997-054A | 24960 | na oběžné dráze | ||||
35 | Blesk-1-91 | Blesk-1T | 28.09 . 1998 | 1998-054A | 25485 | na oběžné dráze | ||||
36 | Blesk-1-92 | Blesk-1T | 02.04 . 2003 | 2003-011A | 27707 | 27.05 . 2013 | ||||
37 | Blesk-1-93 | Blesk-1T | 02.04 . 2004 | 2003-011A | 27707 | na oběžné dráze |
Sovětské a ruské vojenské satelity | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Navigační kosmická loď |
| ||||||||
Komunikační kosmická loď na geostacionární oběžné dráze | |||||||||
Komunikační kosmická loď na vysoké eliptické oběžné dráze | |||||||||
Komunikační kosmická loď na jiných drahách | |||||||||
průzkumná kosmická loď |
| ||||||||
kosmická loď elektronické inteligence |
| ||||||||
Detekční kosmická loď ICBM | |||||||||
KA dálkový průzkum Země |
|