Námořní den je zastaralá mezinárodní jednotka času , používaná vojenskými i civilními námořníky až do poloviny 19. století (někdy později).
Mořské dny se od běžných kalendářních dnů lišily tím, že nezačínaly o půlnoci , jako kalendářní dny, ale v poledne . Právě od poledne probíhalo denní odpočítávání na lodi pomocí baněk . Tím se námořní, neboli navigační ( anglicky námořní), měření času lišilo od měření času civilního. Například 6 hodin ráno v pondělí v občanském čase odpovídalo pro navigátora 6 hodin ráno podle navigačního časového účtu a v pondělí 6 hodin večer v občanském čase odpovídalo 6. hodinou večer, ale již v úterý. To vedlo k velkým nedorozuměním, protože když se loď vrátila do přístavu, navigátor (a lodní deník ) musel přejít na civilní čas [1] . Námořnictvo však také využívalo astronomické měření času, protože na něj navázal Marine Almanach používaný v navigaci. Astronomický den také začínal v poledne, stejně jako navigační dny, ale byl posunut o 1 den. To vše může vést k chybám.
V Královském námořnictvu Velké Británie byl mořský den zrušen zvláštní instrukcí britské admirality z 11. října 1805 , která navrhla nový typ lodního deníku , který předepisoval všem královským lodím používat kalendář nebo civilní den. od půlnoci [1] . Od 20. let 19. století Britská Východoindická společnost také opustila výpočet času podle námořních dnů .