Námořní ministerstvo | |
---|---|
| |
obecná informace | |
Země | |
datum vytvoření | 1802 [2] [1] |
Předchůdce | rada admirality |
Datum zrušení | 25. října 1917 |
Nahrazeno | Lidový komisař pro námořní záležitosti RSFSR |
Řízení | |
podřízený | Rada ministrů |
přístroj | |
Hlavní sídlo |
Hlavní admirality 59°56′14″ s. sh. 30°18′30″ palců. e. |
Námořní ministerstvo - ústřední orgán vojenské kontroly ruské flotily ozbrojených sil Ruské říše , bylo založeno v roce 1802 během reforem Alexandra I. , při zřizování ministerstev v Ruské říši , pod názvem Ministerstvo námořnictva. Síly .
Ruské námořnictvo bylo nejdůležitější složkou moci ruského státu a bylo nejdražší součástí ozbrojených sil, což vedlo k vytvoření ministerstva námořních sil jako nové formy velení a řízení námořních sil. ruského impéria.
V roce 1815 obdrželo název Naval Ministry . Zpočátku byly v rámci ministerstva vytvořeny pouze námořní úřad (1802) a oddělení ministra námořních sil ( 1803 ). V roce 1805 bylo hlavní oddělení admirality rozděleno na Admirality Board a Admirality Department s jejich přidáním k ministerstvu a přidělením předsednictví v Admirality Board ministru námořních sil.
V roce 1804 byl zřízen generální kriegsrecht pro loďstvo, který byl záhy zrušen kvůli obnovení generální audience pro námořní a pozemní ozbrojené síly , v níž měl mít dva členy z námořního oddělení.
V roce 1812 vznikla posluchárna a hlavní lékařské oddělení námořního oddělení, zastoupené loďstvem , generálním štábním lékařem s asistentem, generálním štábním lékařem .
V rámci námořního oddělení je zřízen Kancelář náčelníka štábu pro námořní oddělení, založená v roce 1821 .
V letech 1827 a 1828 byl Úřad námořního oddělení rozdělen na dvě nezávislé části: Námořní velitelství Jeho císařského Veličenstva s náčelníkem štábu v čele, které bylo v roce 1831 přejmenováno na Hlavní námořní velitelství ( GMSH ) a Námořní velitelství. Ministerstvo , podřízené ministrovi.
V roce 1836 byly obě části sloučeny do jedné instituce pod názvem Námořní ministerstvo . Od roku 1855 bylo námořní ministerstvo podřízeno generál-admirálovi , v jehož pomoci byl jmenován vedoucí námořního ministerstva . Rada admirality zároveň získala novou organizaci , která měla dříve charakter poradní instituce a stala se nejvyšší nezávislou institucí po ekonomické stránce.
V roce 1860 byla formou pokusu na 5 let schválena nová struktura ministerstva, která však existovala až do roku 1885 . Generální admirál byl podle něj šéfem flotily a námořního oddělení s právy ministra, ale ekonomickou část měl na starosti manažer námořního ministerstva . Součástí ministerstva byla kancelář, inspektor [3] , oddělení stavby lodí, komisařství a hydrografické oddělení, stavby lodí, technické a námořní vědecké výbory, dělostřelecké, stavební a lékařské oddělení.
V roce 1867 byla provedena nová reforma: generální admirál se stal pouze vedoucím námořního oddělení, zatímco vedoucí ministerstva vedl celé ministerstvo s právy ministra. S nárůstem pravomocí vrchních velitelů a přístavních oddělení se omezily funkce ústředních hospodářských orgánů; proto bylo zrušeno oddělení stavby lodí a komisařství, oddělení dělostřelectva a stavby a místo nich byl vytvořen námořní technický výbor (MTC), který zahrnoval tři předchozí výbory (stavební, technický a námořní vědci). K MTC byla přidána modelová komora petrohradského přístavu, přejmenovaná na Námořní muzeum , knihovna a redakce Marine Collection .
V roce 1884 byly zahájeny práce na vypracování nového nařízení o řízení námořního oddělení . 3. června 1885 byl schválen a s drobnými změnami zůstal v platnosti až do počátku 20. století . V čele oddělení stál hlavní náčelník flotily a námořní oddělení ( generál-admirál ), jejichž funkce jsou v zákoně (články 1-4 knihy I Kodexu námořních předpisů ) definovány velmi stručně: je to pouze řekl, že je přímo podřízen Jeho imperiálnímu Veličenstvu a předsedá radě admirality. Přestože vedoucí námořního ministerstva nejedná samostatně, požívá obecných práv ministra; je místopředsedou rady admirality.
V roce 1905 , po prohrané rusko-japonské válce , došlo k řadě transformací ministerstva. 2. června 1905 byl generální admirál zproštěn svých povinností hlavního velitele flotily a námořního oddělení a 29. června byl jmenován ministr pro moře, který získal stejná práva jako ostatní ministři. V dubnu 1906 byl vytvořen námořní generální štáb . Současně bylo zničeno operační oddělení na Hlavním námořním velitelství. MGSH bylo podřízeno ministrovi, ale jeho šéf dostal právo na nejpodřízenější zprávu v přítomnosti ministra. Spolu s MGSH fungovalo Hlavní námořní velitelství , které bylo ústředním řídícím orgánem na ministerstvu.
Po roce 1917 za bolševiků bylo námořní ministerstvo zlikvidováno.
Na začátku 20. století, námořní ministerstvo mělo následující strukturu:
Hlavní vedoucí flotily a námořního oddělení:
Slovníky a encyklopedie |
|
---|
Ministerstva Ruské říše (1802-1917) | |
---|---|