| Most Astoria - Megler | |
|---|---|
| Bridge Astoria - Megler v roce 2009 | |
| 46°13′01″ s. sh. 123°51′46″ západní délky e. | |
| Oficiální jméno | Most Astoria-Megler |
| Oblast použití | automobil, jízdní kolo |
| Přechází přes most | US-101 [d] |
| Kříže | Columbia (řeka) |
| Umístění |
Astoria , Oregon , USA - Point Ellis, poblíž Megler , Washington , USA |
| Design | |
| Typ konstrukce | konzolový příhradový most |
| Materiál | ocel |
| Hlavní rozpětí | 376 m |
| Celková délka | 6607 m |
| Šířka mostu | 8,5 m |
| Odklizení podmostí | 60 m |
| jízdních pruhů | 2 |
| Vykořisťování | |
| Zahájení stavby | 1962 |
| Otevírací | 1966 |
| Most Astoria-Megler na mapách Washingtonu (nahoře) a Oregonu (dole) | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Astoria -Megler Bridge ( anglicky Astoria-Megler Bridge nebo Astoria Bridge ) je most přes ústí řeky Columbia , spojující město Astoria ( Oregon ) s Cape Point Ellis, který se nachází nedaleko vesnice Megler ( stát Washington ) [1] . Projíždí tudy US 101 (dva pruhy pro automobilovou dopravu) [2] .
Placený trajektový přejezd na místě budoucího mostu přes řeku Columbia existuje od roku 1921. Nejprve ji vlastnil Fritz Elfving ( Fritz Elfving ) a poté, v roce 1946, jeho společnost koupil stát Oregon. Trajektová doprava byla nespolehlivá (zejména musela být uzavřena při špatném počasí a silném větru) a její provoz přinášel státu značné ztráty. V letech 1932, 1941 a 1944 se místní úřady snažily najít finance na stavbu mostu přes řeku Columbia, ale předběžné odhady naznačovaly značné potíže spojené s realizací takového projektu [2] .
V roce 1953 udělal Port of Astoria další pokus ospravedlnit proveditelnost mostu ve spolupráci s Oregon Highway Department , Washington Toll Bridge Authority a washingtonskou tichomořskou krajskou vládou . V roce 1957 zákonodárci států Oregon a Washington poskytli 100 000 dolarů na přípravu plánovaného projektu a v roce 1961 souhlasili se spolufinancováním mostu – dohoda o stavbě mostu byla podepsána 15. září 1961. 9. srpna 1962 guvernér Oregonu Mark Hatfield oficiálně zahájil projekt provedením symbolického pohybu lopaty se zemí a stavební práce na stavbě mostu začaly 5. listopadu 1962 [2] .
Stavba mostu trvala téměř čtyři roky a stála 24 milionů $ [3] . Oficiální otevření mostu, které sledovalo asi 30 000 lidí, se uskutečnilo 27. srpna 1966 - symbolickou pásku přestřihli guvernéři států Oregon a Washington - Mark Hatfield a Daniel Evans . Most Astoria-Megler přes řeku Columbia, který je součástí US 101 , se stal posledním segmentem souvislé dálnice podél celého pacifického pobřeží Spojených států – z Mexika do Kanady [2] .
Podle dohody mezi státy Oregon a Washington se předpokládalo, že most bude 30 let zpoplatněn. Navzdory tvrzením kritiků, že se tento „most nikam“ nikdy nevyplatí, ve skutečnosti se automobilová doprava přes most ukázala být ještě intenzivnější, než se původně předpokládalo – za první rok provozu mostu projelo více než 200 tisíc aut procházely a do roku 1993 jejich počet přesáhl 1,6 milionu ročně. 24. prosince 1993 (o dva roky dříve, než bylo plánováno) se provoz na mostě uvolnil. Od roku 2016 mostem projede asi 7 500 aut denně [2] .
Pěší provoz je na mostě zakázán s výjimkou jednoho dne v roce (obvykle v říjnu), kdy 10kilometrový Great Columbia Crossing vede z jedné strany řeky Columbia na druhou [4] [5] . Most Astoria-Megler byl uveden ve filmu Short Circuit z roku 1986 , stejně jako v mnoha reklamách [1] .
Hlavní část mostu, která se nachází na oregonském (jižním) břehu řeky Columbia, je 752 metrů dlouhá ocelová konzolová příhradová konstrukce s osmi poli, s hlavním rozpětím 376 m . Na severním břehu řeky, na straně státu Washington, most končí v sedmi příhradových polích, z nichž každý je asi 107 m dlouhý . Celková délka mostu je 6607 m , šířka 8,5 m [3] .