Garibaldiho most

Garibaldiho most
41°53′28″ s. sh. 12°28′27″ východní délky e.
Oblast použití automobil, chodec
Kříže Tiber
Umístění Řím
Design
Typ konstrukce klenutý
Celková délka 120
Vykořisťování
Designér, architekt Angelo Vescovali [d]
Zahájení stavby 1885
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Most Garibaldi ( italsky  Ponte Garibaldi ) je most pro automobily a pěší přes Tiberu v Římě , spojující Lungotevere de Cenci s náměstím Piazza Giuseppe Gioacchino Belli ve čtvrtích Regola a Trastevere . Délka mostu je cca 120 metrů.

Popis

Most byl postaven v letech 1884 až 1888 podle projektu inženýra Angela Vescovaliho, který byl vedoucím komunálních služeb města. Jedním z rozhodujících momentů v tomto případě byla výstavba železniční stanice Trastevere . Garibaldiho most byl postaven v nejkratším možném čase a otevřen 6. června, tedy v den 27. výročí sjednocení Itálie. Samotný most byl zasvěcen jednomu z vůdců italského Risorgimenta , veliteli, revolucionáři a politikovi Giuseppe Garibaldimu .

Zpočátku byl tento most třetím největším v Evropě po dvou pařížských mostech (Pont de Change a Pont Alexandre III). Křížení zdobily čtyři sloupy, nad nimiž byla koule s vytesanými jmény účastníků bitev a významnými daty.

V letech 1955 až 1957 byl most rozšířen a přestavěn podle návrhu Giulia Krally, což přispělo k jeho prodloužení směrem k oblasti Trastevere. Dvě z původních kovových rozpětí, spočívající na centrálním pilíři a dva menší pilíře potažené travertinem , byly přestavěny na železobeton. Po opravě ztratil most své elegantní detaily.

Na úrovni řeky je centrální pylon propojen s Tiberským ostrovem umělým náspem.

Doprava

Po mostě jezdí tramvaj č. 8 a autobusy č. H, č. 780 a č. 781.

Literatura