Ludendorffův most

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. září 2019; kontroly vyžadují 9 úprav .
Ludendorffův most
Němec  Ludendorff-Brucke
50°34′45″ s. sh. 7°14′39″ východní délky e.
Oficiální jméno Němec  Brucke von Remagen
historické jméno Němec  Ludendorffbrucke
Oblast použití železnice
Přechází přes most železnice
Kříže Rýnský
Umístění Remagen
Design
Typ konstrukce klenutý
Materiál žehlička
Počet rozpětí 2
Celková délka 325 m
Vykořisťování
Designér, architekt Carl Wiener
Zahájení stavby 1916
Otevírací 1919
uzavření 17. března 1945
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ludendorffův most ( německy  Ludendorffbrücke , Brücke von Remagen ) je železniční most přes Rýn v Remagenu . Proslavil se tím, že do konce druhé světové války zůstal relativně nepoškozený, a proto byl pro spojence užitečný. Dobytí a využití mostu pro přechod vojsk jim umožnilo vytvořit předmostí na východním břehu Rýna a výrazně urychlilo tempo postupu americké armády.

Most, postavený během první světové války a navržený mannheimským architektem Karlem Wienerem, byl pojmenován po německém generálovi E. Ludendorffovi . Délka mostu byla 325 m, výška nad střední hladinou byla 14,8 m. Nejvyšší bod byl 29,25 m. Most měl dva jízdní pruhy a pěšinu.

Poslední neporušený most přes Rýn dobyli 7. března 1945 vojáci americké 9. obrněné divize (viz Operace Lumberjack ). Několik německých pokusů o zničení mostu bylo neúspěšných. Dne 17. března se však, pro všechny nečekaně, most zřítil kvůli mnoha drobným škodám na jeho konstrukcích v důsledku výbuchů výbušných náloží, ale i spadlých bomb a granátů.

V současné době je v dochovaných věžích mostu muzeum.

Vyobrazení mostu je zobrazeno na lícní straně medaile „Za službu v okupační armádě“ .

Reflexe v kultuře

O bojích o most v březnu 1945 byl natočen celovečerní film „ Remagen Bridge “ ( USA , 1969).

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
V bibliografických katalozích