| Most přes řeku Krka | |
|---|---|
| Pohled na most od východu | |
| 43°48′29″ severní šířky sh. 15°54′54″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno | chorvatský Most Krka |
| Oblast použití | automobilový průmysl |
| Přechází přes most | A1 (dálnice) |
| Kříže | řeka Krka |
| Umístění | Chorvatsko , župa Šibenik-Knin |
| Design | |
| Typ konstrukce | obloukový most |
| Materiál | železobeton |
| Hlavní rozpětí | 204 m |
| Celková délka | 391,16 m |
| Šířka mostu | 22,56 m |
| Odklizení podmostí | 65 m |
| jízdních pruhů | 4 (2 v každém směru) |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 2005 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Most přes řeku Krka ( chorvatsky Most Krka ) je silniční železobetonový obloukový most přes řeku Krka mezi Skradinem a mimoúrovňovou křižovatkou Šibenik v Chorvatsku . Má dva jízdní pruhy v každém směru. Přes most vede dálnice A1 . Rychlostní limit pro vozidla na mostě je 100 km/h [1] .
Most přes Krku má ze všech mostů na dálnici A1 nejdelší hlavní pole [3] , přičemž v celém Chorvatsku se rozpětí tohoto mostu řadí na čtvrté místo po dvou obloucích mostu Krk (390 resp. 244 m) a Šibenický most (246 m) [ 4] [5] [6] [7] .
Provoz přes most pravidelně počítá společnost Hrvatske autoceste , provozovatel dálnice A1, a zveřejňuje ji státní společnost Hrvatske ceste [8 ] . Průměrný roční denní provoz přes most je 8 811 vozidel a průměrný denní provoz v létě je 19 707 vozidel. Významný rozdíl mezi průměrným denním proudem aut za rok a průměrným denním provozem v létě se vysvětluje tím, že po mostě prochází značný proud turistů do letovisek Jaderského moře a Dalmácie . Úroveň provozu se počítá na základě počtu prodaných vstupenek - provoz na A1 je placený.