Tokijské muzeum Edo

Tokijské muzeum Edo
japonština 東京都江戸東京博物館
Datum založení 1993
datum otevření 28. března 1993 [1]
Adresa 東京都墨田区横網1-4-1 [2]
Návštěvnost za rok 1 milion 700 tisíc
Ředitel Fujimori, Terunobu [d] [3]
webová stránka edo-tokyo-museum.or.jp ​(  japonština) ​(  angličtina) (  korejština)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Muzeum Edo-Tokio ( Jap. 江戸東京博物館 Edo-To: kyo: hakubutsukan ) je věnováno historii města Edo , které bylo v éře Meidži přejmenováno na Tokio . Muzeum bylo otevřeno 28. března 1993 , nachází se v Tokiu , ve čtvrti Ryogoku, nedaleko Národního stadionu Sumo Ryogoku Kokugikan . Konstrukce budovy připomíná staré skladiště, její výška je 62,2 metru, což je stejná výška jako starobylý hrad Edo . V pátém a šestém patře je stálá expozice muzea, v prvním patře jsou sály pro plánované expozice [4] .

Muzejní expozice

Budova byla navržena architektem Kiyonori Kikutake a má ocelovou konstrukci sestávající ze sedmi nadzemních a jednoho podzemního podlaží. Výška nadzemní části odpovídá výšce hradní věže hradu Edo. Budova má unikátní konstrukci založenou na pilotách. Po výstavbě se objevila kritika, že budova nezapadá do krajiny centra Tokia.

Muzeum seznamuje s historií města od okamžiku jeho založení v roce 1590 šógunem Tokugawou Iejasu až po současnost. Stálá expozice zahrnuje dvě oblasti: historii Edo a historii Tokia.

Návštěvníci vstupují do Edo History Zone přes repliku dřevěného mostu Nihonbashi [5] , ze kterého se v dávných dobách měřily všechny vzdálenosti v Japonsku . Most Nihonbashi byl postaven v roce 1604 v Edo jako začátek pěti silnic: Tokaido , Nakasendo , Nikko , Ooshu [6] a Kyushu . Muzeum také představuje plnohodnotné kopie divadla kabuki , domy měšťanů, modely města v různých dobách, přes 2500 autentických rukopisů , svitky, kimona , mapy a mnoho dalšího. Exponáty jsou opatřeny výkladem v japonštině a angličtině, některé z nich jsou interaktivní. Výstava upozorňuje na různé aspekty života Eda: obchod, řemesla, populární sporty, život šlechty.

Tokyo History Zone nabízí exponáty pocházející z konce 19. století: technické inovace, modernizace města během éry Meidži , vliv evropského světa na tradiční kulturu, velké zemětřesení Kanto , druhá světová válka , první úspěchy Japonská elektronika na konci 50. let.

Galerie

Poznámky

  1. http://www.edo-tokyo-museum.or.jp/about/history/#anc01
  2. https://rekimin.com/place
  3. http://www.edo-tokyo-museum.or.jp/en/about/#anc03
  4. Tokyo Monogatari, 2011 , s. 256.
  5. Model mostu byl v muzeu znovu vytvořen v polovině jeho délky, ale v přirozené výšce a šířce.
  6. Starověká cesta z Edo směrem na Sendai . V současné době neexistuje.

Literatura

Odkazy