| Naděje na prosperitu | |
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | fregata |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | Baltská flotila |
| Výrobce | hlavní admirality [1] |
| velitel lodi | I. I. Afanasjev [2] |
| Stavba zahájena | 23. října 1763 [3] |
| Spuštěna do vody | 4. června 1764 [3] |
| Stažen z námořnictva | 1773 [3] |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka horní paluby | 41,46 m [3] |
| Střední šířka | 11,15 m [3] |
| Návrh | 4,9 m [3] |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 34 [3] |
Nadezhda Prosperity je plachetní 34 dělová fregata ruské Baltské flotily, první ruská válečná loď [4] , která navštívila Středozemní moře , a členka první expedice na souostroví v rusko-turecké válce v letech 1768-1774 .
Plachetní 34 dělová fregata , postavená speciálně pro plavbu ve Středozemním moři . Plavidlo bylo 41,46 metrů dlouhé , 11,15 metrů široké a mělo ponor 4,9 metrů . Výzbroj lodi tvořilo 34 děl [3] .
V roce 1763 byla od tulského obchodníka Ivana Vladimirova podána petice nejvyššímu jménu „za povolení k obchodní činnosti ve Středomoří“, výsledkem toho byl nejvyšší výnos z 9. září téhož roku:
Následkem plánu, který jsme předepsali pro založení obchodu z Petrohradu do Středomoří, nařizujeme kolegiu, aby se pilně snažilo, aby mohlo vyrobit ... fregatu do 250 ploutví a asi 30 děl se všemi k ní patřící posádka s dobrými, spolehlivými a zručnými důstojníky...
Stavba byla provedena na náklady státní pokladny. Stávající konstrukce válečných lodí neumožňovaly vzít na palubu potřebné množství zboží, v souvislosti s tím byla připravena objednávka „stavitelům lodí, kteří jsou zde a v Kronštatu, zhotovit jeden výkres pro každou deklarovanou fregatu a nabídnout ji okamžitě nastoupit...“. Jako nejúspěšnější byl uznán projekt lodního velitele Afanasjeva , který byl pověřen stavbou fregaty [1] .
Fregata Nadezhda Prosperity byla položena v petrohradské admirality 23. října 1763 a po spuštění 4. června 1764 se stala součástí Baltské flotily. Stavbu provedl velitel lodi I. I. Afanasjev.
Fregata Nadezhda Prosperity se stala první ruskou lodí, která navštívila Středozemní moře . Fregatě v této kampani velel kapitán 1. pozice Fjodor Pleščeev . V srpnu 1764 fregata opustila Kronštadt do Středozemního moře. Navzdory tomu, že byl vybaven vojenským týmem a měl plnou výzbroj, šel pod obchodní vlajkou [3] . Posádka byla instruována, aby vytvořila hydrografické plány pro přístavy a průlivy Středozemního moře [1] :
Kde budou v přístavech nebo se stane, že se budou držet kterých břehů a ostrovů, obydlených nebo prázdných, pokuste se mu co nejvíce podrobně popsat a vytvořit plány, ale tento popis provádějte opatrně, abyste neuvedli žádné podezíravost vůči komukoli; je těžké pozorovat u vjezdů do přístavů polohy míst a přístavů, tok a reflux a nadmořskou výšku vody, kde se nachází až stopa, a poznamenat si měření hloubky v jaké vodě
V listopadu téhož roku dorazil do Livorna . 12. září 1765 se „Naděje na prosperitu“ vrátila do Kronštadtu [3] .
V důsledku kampaně byly získány poměrně cenné informace o vlivu vod Středozemního moře na trupy lodí ruské výroby. Po prozkoumání fregaty během jejího půlročního pobytu v Livornu padlo důležité rozhodnutí: trupy lodí vyslaných do Středozemního moře je nutné dodatečně opláštit dubovými deskami s podšívkou z ovčí vlny, aby nedošlo k poškození červotočem [5] .
Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774 . 26. července 1769 jako součást 1. souostroví eskadry admirála G. A. Spiridova opustil Kronštadt do Středozemního moře a do 8. prosince dorazil do Port Mahonu . 6. února 1770 přišel do Livorna.
24. listopadu 1770 dorazila fregata do Auzu , kde byla o tři roky později prohlášena za nezpůsobilou pro plavbu kvůli prohnilému trupu a rozbitá [3] .