Dráha Nardo ( italsky Pista di Nardò ) je zkušební dráha nacházející se v Itálii, na jihu Apulie , v provincii Leche , poblíž města Nardo (20 km severozápadně od města). Trať byla postavena v 70. letech 20. století. o veřejných zdrojích v rámci rozvoje jižních regionů. Dráha je kruhová s velkým naklápěním s proměnnou šířkou . Délka prstence dosahuje 12,6 km s průměrem 4 km, v důsledku toho kombinace naklápění s malým úhlem otáčení umožňuje jízdu podél vnější hrany bez pohybů řízení, jako v přímé linii. Šířka plátna dosahuje 16 m a je rozděleno do 4 pruhů, z nichž každý má svou vlastní takzvanou neutrální rychlost, to znamená rychlost, která nevyžaduje pohyby řízení: v prvním (vnitřním) pruhu - 100 km / h, na druhém - 140, na třetím - 190 a na čtvrtém - 240. V běžných dnech není povolen pohyb rychleji než 240 km / h, k tomu si musíte pronajmout celou trať. Trať Nardo se používá k testování rychlostních schopností vozu, umožňuje rychlosti až 400 km/h a více, pro vyšší rychlosti (nad 240 km/h) je však nutné řízení, i když je možná jízda s konstantním úhlem natočení volantu. (30° v případě Koenigsegg). Rekord patří Koenigsegg CCR (387,9 km/h 28. února 2005), ale byl překonán Bugatti Veyron na jiné trati. Také stanovil rychlostní rekordy pro elektromobily: vůz Eliica vykázal rychlost 370 km/h. Na trati se každoročně konají festivaly rychlosti, ve kterých různá tuningová studia vystavují svá auta, aby překonala určité rychlostní rekordy. Od doby existence dráhy došlo pouze k jednomu smrtelnému incidentu. V březnu 2008 byla otevřena další 6,2 km trať uvnitř oválu.