"Nakhimovsky vyhlídka" | |
---|---|
Linka Serpukhovsko-Timiryazevskaya | |
moskevské metro | |
| |
Plocha | Zyuzino |
okres | SWAD |
datum otevření | 8. listopadu 1983 |
Název projektu | Nachimovská |
Přejmenování projektů | Nakhimovskaya (1991-1992) |
Typ | Jednoklenební mělká |
Hloubka, m | 9.5 |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
architekti | V. S. Volovich, L. N. Popov , V. I. Klokov , G. S. Moon |
lobby architekti | L. N. Popov, V. S. Volovič |
Malíři | Anatolij Mosijčuk |
Konstrukční inženýři | T. B. Protserová, A. Pesochina |
Ven do ulic | Nakhimovsky prospect , Azovskaya , Sivashskaya , Fruktovaya |
Pozemní doprava | A : m19 , e29 , t52 |
Pracovní režim | 5:30–1:00 |
Kód stanice | 146 |
Blízké stanice | Vysočina a Sevastopol |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Nakhimovsky Prospekt je stanice na lince Serpukhovsko-Timiryazevskaya moskevského metra . Byl otevřen 8. listopadu 1983 jako součást úseku Serpukhovskaya - Yuzhnaya . V letech 1991-1992 bylo navrženo přejmenovat stanici na Nakhimovskaya , což se shodovalo s názvem projektu. Původní název však zůstal zachován. Hloubka pokládky je 9,5 metru [1] [2] .
Stanice metra nese stejný název jako třída procházející v jižních a jihozápadních správních obvodech hlavního města. Vyhlídka byla v roce 1965 pojmenována po admirálu Pavlu Nakhimovovi [3] . V projektové dokumentaci byla stanice uvedena jako „Nakhimovskaya“, v roce 1992 bylo navrženo dát jí stejný název. Nakonec si stanice ponechala jméno, se kterým byla otevřena - „Nakhimovsky Prospekt“ [4] .
Stanice metra Nakhimovsky Prospekt byla postavena podle standardního návrhu, jako mnoho podobných mělkých stanic . Projekt vypracoval tým autorů za účasti architektů G. S. Moona, V. S. Voloviče, V. I. Klokova a L. N. Popova a dále inženýrů A. Pesochiny a T. B. Protserové. 8. listopadu 1983 byla stanice otevřena jako součást prvního úseku linky Serpukhovskaya " Serpukhovskaya " - " Jižní ". Po zprovoznění tohoto úseku se z moskevského metra stalo 123 stanic [2] .
Ve dnech 30. a 31. března 1994 došlo na stupních trati Serpukhovsko-Timiryazevskaya ke třem nehodám. 20 lidí bylo zraněno, 2500 bylo evakuováno. K jedné z nehod došlo v důsledku srážky dvou vlaků mezi stanicemi Nagornaja a Nachimovskij prospekt. Po tomto incidentu bylo zahájeno trestní řízení ve věci porušení pravidel bezpečnosti a provozu vozidel [5] .
V roce 2014 bylo na základě stanice metra Nakhimovsky Prospekt plánováno otevření přestupního dopravního uzlu (TPU) s podchodem, parkovištěm a nákupními centry. Plánovací projekt TPU byl přijat na jednání Územní a územní komise hl. m. města [6] [7] . Přesto proti myšlence stavby křižovatky protestovali místní obyvatelé na veřejném projednání v roce 2015, „místní považovali takový projekt za poškozování území, protože by zvýšil tlak na parkovací místa v ulicích a ve dvorech, a také zhoršují dopravní situaci na místních komunikacích » [8] .
Stanice metra je jednoklenbová. Jeho stěny jsou obloženy bílým mramorem " koelga " a podlahy jsou ze žuly. V klenbě jsou čtyři řady kesonů , z nichž každá má zabudovanou lampu s rtuťovou výbojkou [2] .
Stanice je vyzdobena na téma "Ruští námořní velitelé a historie ruské flotily ". Nad východem z nádražní haly se nachází umělecký panel věnovaný námořnímu veliteli admirálu Nakhimovovi od umělce Anatolije Mosiychuka [9] . Na žulovém podlahovém koberci ze světlých kamenných desek jsou umístěny lavičky s informačními cedulemi [1] [10] [11] .
Podle historičky umění Olgy Kostiny návrh jednoklenutých mělkých stanic metra (jako je Tulskaya , Nakhimovsky Prospekt, Yuzhnaya ) obsahuje myšlenku prostoru a volného pohybu.
Obraz každé stanice je konkretizován několika detaily, které vytvářejí individuální rytmus dynamiky kompozičního prostoru: buď pilastry na stěně koleje, nebo pružinové oblouky stropu, nebo, jako na Nakhimovsky prospekt, poklopové lampy umístěné podél oblouk. Touha po čistotě kompozičních a prostorových řešení a jasná, nekomplikovaná emocionalita obrazů vnášená významy přibližuje moderní rešerše zkušenostem počátku 30. let, zejména odkazu N. Ladovského v oblasti architektury metra.Umělecká kritička Olga Kostina [12]
Fotografie a kresby nerealizovaných projektů moskevského metra, včetně Nachimovského prospektu 80. let, byly prezentovány na výstavě moskevského metra - Underground Monument of Architecture v Muzeu architektury Alexeje Ščuseva v roce 2016 [13] .
Stanice metra má dvě vestibuly. Na jednom konci v severní hale jsou schody a eskalátory a na druhém konci v jižní hale. Výstupy podzemními chodbami jsou vedeny do ulic Nakhimovsky Prospekt , Azovskaya , Sivashskaya a Fruit Street. Nedaleko stanice metra se nachází Ruská akademie ministerstva spravedlnosti , kino "Bumerang" a židovské divadlo "Shalom" [4] [14] . V docházkové vzdálenosti od metra Nakhimovsky Prospekt, 20A se nachází nákupní centrum prodávající dokončovací materiály [11] .
Podle sudých čísel | všední dny _ |
Víkendy _ |
---|---|---|
Podle lichých čísel | ||
Směrem ke stanici " Nagornaya " |
05:35 | 05:35 |
05:35 | 05:35 | |
Ve směru na stanici " Sevastopolskaja " |
06:04 | 06:07 |
06:04 | 06:07 |
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [16] :
Lavička, 2015
Jméno na kolejové zdi, 2015
Severní východ, 2015
Mozaika nad severním východem, 2015
Eskalátor a schody do severní haly, 2015
Jižní východ, 2015
Kompozice nad jižním východem, 2015
Eskalátor do jižní haly, 2015
Interiér jižní haly, 2015
Stanice metra „Nakhimovsky Prospekt“ byla několikrát zmíněna v románu Dmitrije Glukhovského „ Metro 2034 “ [17] .