Stanice | |
Nebolchi | |
---|---|
Petrohrad — Sonkovo Nebolchi — Okulovka | |
Oktyabrskaya železnice | |
59°07′19″ s. sh. 33°20′34″ východní délky e. | |
Kraj d. | Volchovstroevskij |
Operátor | Ruské železnice |
datum otevření | 1918 [1] |
Odejít do | Ulice: Vokzalnaja, Leningradskaya, Red Dawns, 8. března, Pushkinskaya |
Umístění | Nebolchi, okres Lyubytinsky |
Přenést do | autobusy do Ljubytinu a Novgorodu |
Vzdálenost do Okulovky | 102 km |
Vzdálenost do Petrohradu |
154 km ![]() |
Kód v ASUZhT | 044507 |
Kód v " Expres 3 " | 2004627 |
Sousední asi. P. | 148 km , Okulovo a 99 km |
Nebolchi je křižovatka železniční stanice v obci. Oblast Nebolchi Novgorod . Sbíhají se na ní tři směry: do Petrohradu , do Sonkova a do Okulovky .
Směrem na Petrohrad je jednokolejný úsek do stanice Vodogon dlouhý asi 14 kilometrů. Byla postavena v roce 1918 spolu s celou železniční tratí Mologa.
Osobní dopravu představuje 5 příměstských vlaků týdně do/z nádraží. Budogoshch a jeden noční osobní vlak týdně Sonkovo - Petrohrad [2] . Dříve jezdily i přímé vlaky na/z nádraží. Kirishi.
Směrem na Sonkovo odchází jednokolejný úsek ke křižovatce Kypriya v délce asi 33 kilometrů. Byla postavena v roce 1918 spolu s celou železniční tratí Mologa.
Osobní vlaky jezdily do Jaroslavle, Rybinsku, Moskvy; nyní zbývá pouze vlak 610 Petrohrad - Sonkovo . Příměstské vlaky - 5 týdně do/z st. Jehličnatý [3] . Nedávno se objevil místní vlak do Pestova (Novgorod-Okulovka/Pestovo) přes Nebolchi a Gamzino.
Směrem na Okulovku je jednokolejný zátah do stanice Gamzino dlouhý asi 44 kilometrů. Byla postavena spolu s druhou částí trati Nebolči-Okulovka za Velké vlastenecké války (uvedena v roce 1942) jako vojenská železnice (byť s širokým rozchodem). Na památku toho byl na nádraží ponechán obelisk [4] . Ze stanice Lyubytino (nyní Zarubinskaja), která existovala již v roce 1924, se žáruvzdorná hlína přepravovala na sever, blíže k obleženému Leningradu, a po frontě šly také různé vojenské náklady. Od této chvíle již trať nikdy nenesla větší tok zboží, zejména v její severní části.
Zátah je velmi málo využívaný, obvykle se jedná o denní vlak [5] a jeden příměstský vlak do/z Okulovky v úterý a jeden příměstský vlak z/do Okulovky a Novgorodu [6] . Nákladní vlaky nejezdí pravidelně.