| Ropovod Balakhany – Černé město | |
|---|---|
| Umístění | |
| Země | Ruské impérium [1] |
| Start | Oblast ropy a zemního plynu Baku |
| Konec | černé město |
| obecná informace | |
| Majitel | Asociace pro produkci ropy bratří Nobelových |
| Návrhář | V.G. Šuchov |
| Technické informace | |
| Délka | 10 km |
| Průměr | 7,62 cm |
Ropovod Balakhani-Black City je první ropovod Ruské říše , postavený na podzim roku 1878 v ropných polích na poloostrově Absheron v oblasti Baku , zprovozněný bratry Nobelovy Robertem a Ludwigem podle projektu a pod. technický dozor inženýra Vladimira Shukhova .
Ropovod spojoval oblast těžby ropy na poli Balakhani na poloostrově Absheron a ropné rafinérie Černého města na okraji Baku ( guvernorát Baku , moderní Ázerbájdžán). Uveden do provozu na konci roku 1878.
Poté , co Robert Nobel začal rafinovat ropu z naleziště Balakhani , si uvědomil, že přeprava v barelech je pomalá, drahá a špinavá. V létě roku 1876 napsal Ludwig Nobel na základě výsledků cesty na poloostrov Absheron analytickou poznámku „Pohled na ropný průmysl v Baku a jeho budoucnost“, ve které identifikoval následující oblasti práce: odmítnutí přepravy ropa přepravou taženou koňmi ( vodní vozíky ve vinných měších a sudech [2] ) a stavebními ropovody z polí do ropných rafinerií; stavba železných nádrží pro skladování ropy a ropných produktů; zvýšené využívání ropných zbytků ( topného oleje ) pro vytápění a výrobu plynu; zásadní zlepšení kvality petroleje; zavedení hromadné přepravy ropy v cisternách, říčních a námořních plavidlech; vytvoření rozsáhlé struktury pro skladování a marketing ropných produktů v Rusku [3] .
Po odmítnutí účasti dalších firem na projektu jej Nobelova firma realizovala vlastními silami s pomocí stavební kanceláře inženýra A. V. Bariho "Bari, Sytenko and Co." V důsledku výstavby ropovodu přišly o práci tisíce přepravců barelů, což způsobilo odpor, sabotáže a žhářství majitelů koňských vozidel na ropných polích v Baku. Navzdory tomu byl ropovod vybudován co nejdříve během podzimu a začátku zimy roku 1878. Na ochranu ropovodu byly vybudovány četné strážní domky [4] .
Projekt V.G. Shukhov zahrnoval výstavbu technické infrastruktury podél trasy ropovodu a prvních válcových zásobníků ropy na světě . Během výstavby prvních ropovodů Šuchov rozvinul základy první světové vědecké teorie a praxe projektování, stavby a provozu dálkových ropovodů . V článku „Ropovody“ (1884) a v knize „Potrubí a jejich aplikace v ropném průmyslu“ (1894) Shukhov uvedl přesné matematické vzorce pro popis procesů ropy a topného oleje protékajícího potrubím , čímž vytvořil klasickou teorii ropovodů.
První ruský ropovod měl délku asi 10 kilometrů (8,5 verst) a průměr 3 palce (7,62 cm). Ocelové trubky ropovodu byly spojeny spojkami a závitovými konci. Ropovod mohl čerpat až 80 000 pood (1 280 tun) ropy denně pomocí parního čerpadla [5] . V prosinci 1878 jím bylo přečerpáno 841 150 pudů ropy [3] , v roce 1879 - 5 milionů 583 tisíc pudů. Jestliže v roce 1876 Nobelova firma vyvezla z Baku 6 248 lišek petroleje, pak v r. 1879 - 551 428 lišek petroleje a 466 673 sypkých zbytků ropy [3] .
Se zprovozněním prvního ropovodu se náklady na dodávku ropy z polí do rafinérie na okraji Baku snížily více než 5krát. Již v roce 1879 byl zprovozněn druhý ropovod „Balakhany – Černé město“ o délce 12,9 km, průměr 70 mm, a poté další tři: „Balakhany – závod Surakhani“, „Surakhany Plant – Zykh Spit“ a "Balakhany - Černé město"[ specifikovat ] . Vladimir Shukhov také navrhl a postavil tyto ropovody .
(Ruština)