Nieuwe Waterweg

Nieuwe Waterweg ( holandský :  Nieuwe Waterweg , MFA : [ˈniwə ˈʋaːtərˌʋɛx] „Nová vodní cesta“) je plavební kanál v Nizozemsku v deltě Rýna a Meuse . Začíná u ústí řeky Schör poblíž města Maassluis a jde na západ a opouští Severní moře poblíž města Hoek van Holland . Jde o umělé ústí řeky Rýn .

Kanál byl vybudován ve 2. polovině 19. století za účelem zpřístupnění Rotterdamu námořním plavidlům v podmínkách zanášení říční delty bahnem. V současnosti je to frekventovaná obchodní cesta, která poskytuje přístup k jednomu z nejrušnějších přístavů na světě, Europortu .

Historie

Rotterdamský přístav byl v polovině 19. století jedním z nejrušnějších na světě, protože přes něj vedl hlavní obchodní styk mezi Velkou Británií a Německem. V roce 1863 byl přijat zákon o vybudování kanálu spojujícího Rotterdam se Severním mořem , přes který se mohly do přístavu dostat zaoceánské lodě. Inženýr Peter Caland byl najat , aby vyvinul kanál přes Hoek van Holland a vytvořil umělé ústí Rýna . Práce byly zahájeny 31. října 1863.

První fáze prací spočívala ve vyvlastnění zemědělské půdy mezi Rosenbürgem a Hoek van Hollandem.

Během druhé fáze byly postaveny dvě přehrady paralelně vedle sebe, což trvalo dva roky. Kaland navrhl rozšířit přehrady o dva kilometry do moře, aby se rozbily pobřežní proudy a snížilo množství usazenin na dně v cestě lodí.

Po dokončení stavby přehrad začala třetí fáze – hloubení samotného průplavu. Práce začaly 31. října 1866 a byly dokončeny o tři roky později. Velké množství vytěžené zeminy bylo zase použito na zpevnění dalších hrází a hrází.

Poslední fáze spočívala v odstranění přehrad, které uzavíraly kanál od moře a řeky. V roce 1872 byla dokončena stavba Nieuwe Waterweg a Rotterdam se stal snadno dostupným pro lodě.

V roce 1997 byla jako součást projektu Delta postavena bouřková bariéra Maslantkering na ochranu Nieuwe Waterweg .

Poznámky