Rotterdamský přístav | |
---|---|
netherl. Haven van Rotterdam | |
| |
Umístění | Rotterdam , Nizozemsko / Severní moře |
UN/LOCODE | NLRTM |
celková plocha | 12 464 ha (2020) [1] |
Vodní plocha | 4498 ha (2020) [1] |
Rozloha pozemku | 7966 ha (2020) [1] |
Obrat nákladu | 436,8 Mt (2020) [1] |
Množství a délka lůžek | 120 [1] |
Hloubka u mola | 24 m [1] |
dodatečné informace | |
Výkonný ředitel | Allard Castelein [2] |
webová stránka | portofrotterdam.com |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Přístav Rotterdam je největší přístav v Evropě a jeden z největších přístavů na světě z hlediska obratu nákladu (437 milionů tun v roce 2020 [1] , nachází se ve městě Rotterdam , Jižní Holandsko , Nizozemsko . Nachází se u ústí řek Rýn a Maas (přesně řečeno v západních částech jediné delty Rýna a Másy ), podél kterých se spojuje s vnitrozemskými regiony Evropy v Belgii , Německu , Francii a Nizozemsku ... Zvláště intenzivně se začal rozvíjet od druhé poloviny ΧΙΧ století v souvislosti s výskytem velkého průmyslu v Porúří .
Těžce poškozený během druhé světové války , dnes Rotterdam zpracovává obrovské toky nákladu, které jsou založeny na ropě a ropných produktech . Rotterdamský přístav je nazýván hlavní „bránou do Evropy“. Jedinečnost jeho polohy spočívá v tom, že řeky protékající územími různých zemí slouží k přepravě zboží do střední a západní části Evropy. A terén Rotterdamu umožňoval intenzivní silniční a železniční dopravu, což je mimořádně důležité při vysokém obratu nákladní dopravy [3] .
Od roku 1962 do roku 1986 byl Rotterdamský přístav nejrušnějším přístavem světa, nyní jej předběhly asijské přístavy jako Singapur a Šanghaj . V letech 2009-2011 byl Rotterdam desátým největším kontejnerovým přístavem na světě, pokud jde o manipulaci s jednotkami TEU ; od roku 2015 je Rotterdam v tomto ukazateli 11.
Rozloha přístavu v Rotterdamu je 105 kilometrů čtverečních, na délku se táhne 40 kilometrů. Nachází se podél břehů Kalandkanalu , říčního rozšíření Nieuwe Maas Nieuwe Waterweg a Schör a na nábřeží Maasvlakte , které se otevírá do Severního moře.
Port of Rotterdam sestává z oblasti historického přístavu v centru města, která zahrnuje Delfshaven ; komplex Maashaven / Reinhaven / Feyenoord ; přístavy kolem Nieuw-Mathenesse; Waalhaven; Vondelingenplat; Emhaven; Botlek ; Europort .
Efektivně se zde využívá AGV ( automaticky vedené vozidlo ), kde je více než 150 jednotek.
Druh nákladu | 2018 | 2019 | 2020 | 2020 (přijato) |
2020 (odesláno) |
---|---|---|---|---|---|
Celkový | 469,0 | 469,4 | 436,8 | 296,0 | 140,8 |
Hromadně | 77,6 | 74,5 | 63,8 | 56,9 | 6.9 |
- železná ruda a šrot | 30.1 | 30,0 | 22.7 | 19.7 | 3.0 |
- uhlí | 26.4 | 22.4 | 17.3 | 16.6 | 0,7 |
- zemědělský náklad | 9.9 | 9.8 | 10.3 | 9.3 | 1,0 |
- ostatní hromadné | 11.3 | 12.2 | 13.5 | 11.4 | 2.1 |
Kapalina | 211,8 | 211,2 | 192,0 | 148,9 | 43.1 |
- ropa | 100,3 | 104,2 | 93,6 | 92,5 | 1.1 |
- ropné produkty | 77,7 | 68,2 | 60,1 | 31.4 | 28.6 |
- LNG | 5.2 | 7.1 | 6.2 | 5.8 | 0,5 |
- ostatní tekuté náklady | 28.6 | 31.7 | 32.1 | 19.2 | 12.9 |
Kontejnery | 149,1 | 152,9 | 151,1 | 76,3 | 74,8 |
- tisíc kusů | 8781 | 8436 | 4370 | 4066 | |
- tisíc TEU | 14 821 | 14 349 | 7431 | 6919 | |
Všeobecné | 30.4 | 30.8 | 30,0 | 13.9 | 16.0 |
- ro- ro náklad | 24.1 | 24.3 | 24.0 | 10,0 | 13.9 |
- ostatní obecný náklad | 6.4 | 6.5 | 6.0 | 3.9 | 2.1 |
Přístavy Nizozemska | |
---|---|
námořní přístavy |
|
Vnitřní porty |
|