Porúří

Porúří nebo Porúří ( německy:  Ruhrgebiet ) nebo Ruhrstadt ( německy:  Ruhrstadt ) je těsná městská aglomerace – aglomerace ve spolkové zemi Severní Porýní-Vestfálsko ( Německo ). Na ploše 4435 km² a s populací asi 5,3 milionu lidí je to prakticky sloučená megapole , severní část supraglomerace regionu Porýní-Porúří a jedna z největších městských aglomerací v Evropě. V aglomeraci jsou soupeřící a téměř rovnocenná dvě největší půlmilionářská centra - Dortmund a Essen .

V současné době se oblastí Porúří rozumí území regionálního svazu „Porúří“ ( německy  Regionalverband Ruhr ), který zahrnuje města zemské podřízenosti Bochum , Bottrop , Gelsenkirchen , Dortmund , Duisburg , Mülheim an der Ruhr , Oberhausen , Hagen , Hamm , Herne a Essen , stejně jako okresy Wesel , Recklinghausen , Unna a Ennepe-Ruhr .

Geologie

• Geopark Porúří

Historie

Největší centra Porúří se objevila ve středověku a současnou velikost a strukturu získala během industrializace 19. století .

Ve dvacátých letech 20. století Oblast Porúří byla okupována Francií , protože Německo odmítlo platit reparace . Francie je začala dostávat v naturáliích – uhlí. Nepomohl ani pasivní úder německých horníků - byli prostě nahrazeni. Viz konflikt v Porúří .

S nástupem globální uhelné ( 1958 ) a ocelářské ( 1975 ) krize vstoupilo Porúří do fáze strukturální transformace, doprovázené velkými ekonomickými potížemi. Navzdory státním dotacím v současnosti zbývají pouze 3 koksovny a poslední uhelný důl byl uzavřen na konci roku 2018.

V letech 1980 až 2002 zaniklo asi 500 000 pracovních míst v těžebním průmyslu, zatímco v sektoru služeb vzniklo jen asi 300 000 nových pracovních míst .

S výrazným zpožděním se v regionu začaly rozvíjet nové průmyslové ( automobilový a strojírenský průmysl , elektrotechnika , jemná mechanika) i neprůmyslové (bankovnictví, informační technologie ).

Od počátku 90. let 20. století . Emscher , který dlouhou dobu sloužil pouze jako místo pro odtok průmyslové vody z podniků, byl renaturalizován.

Administrativní struktura

Nejvyšším správním orgánem Porúří je regionální svaz „Porúří“ ( německy  Regionalverband Ruhr ), se sídlem v Essenu . Tento svaz zahrnuje regionální sdružení ( německy  Landschaftsverband ) Porýní ( německy  Rheinland (4 města zemské podřízenosti, 1 okres) a Vestfálsko-Lippe ( německy  Westfalen-Lippe ) (7 měst zemské podřízenosti, 3 okresy).Takové rozdělení Porúří oblast historicky oprávněná - ve středověku hranice mezi Francií a Vestfálskem ( Sasko ).

Dnešní Porúří bylo rozděleno do následujících panství: Fest Recklinghausen, arcibiskupství Münster , hrabství Mark, velkovévodství Berg, velkovévodství Cleve, císařské město Dortmund , císařské církevní panství Essen , císařské opatství Verden a panství Stirlum . Ve svých hranicích se spoléhali na okresy převzaté z pruských dob. Od dob Německé říše po nacistické Německo bylo oficiálně deklarovanou politikou rozdělení Porúří, aby se zabránilo jeho posílení. Kaiser Wilhelm II . chtěl například zabránit vzniku mezinárodně významné metropole pomocí politické fragmentace regionu . Spolu s politickým sjednocením také zakázal budování univerzit a vojenských zařízení v oblasti. Podle plánů zemské vlády Severního Porýní-Vestfálska by měl být v důsledku správní reformy z roku 2012 odstraněn starý správní systém. V posledních letech se stále více prosazuje schéma sjednocení všech měst a čtvrtí do jediného města Ruhrstadt ( německy  Ruhrstadt ) .

Porúří parlament

Porúří parlament se 137 členy zahrnuje zástupce CDU-51, SPD-40, Zelených-18, Levice-9, FDP-6, Pirátů-4, Alternativy-3, Svobodných voličů-3.

Populace

Přestože plocha Porúří tvoří pouze 1,2 % rozlohy Německa, z hlediska počtu obyvatel tvoří Porúří 6,3 % z celkového počtu obyvatel Německa a je největší aglomerací Spolkové republiky. Demografický vývoj Porúří se liší od jeho spolkové země. Například od roku 2000 do roku 2011 počet obyvatel Severního Porýní-Vestfálska se snížil o 0,9 %, zatímco v celém Německu se snížil o 0,5 % a v Porúří o 4,2 % [1] Imigrace spojená s uzavřením uhelných dolů dosáhla podle některých údajů milionů lidí [2]

Sebeidentifikace

Jazyk

Historicky patří region Rýn , Porúří , Emscher a Lippe do dolnofransko-dolosaské jazykové oblasti. Počet lidí, kteří používají dolnoněmecký dialekt , je však extrémně malý. Dnes se v Porúří mluví převážně čistou němčinou se slabým vestfálským nebo dolnorýnským přízvukem.

Ekonomie

Po výše popsaných strukturálních změnách v Porúří přestal být těžební a zpracovatelský průmysl dominantní. Nicméně i dnes mají takové obří koncerny jako RAG, Degussa a ThyssenKrupp svá sídla a většinu svých výrobních závodů v Porúří.

Sektor služeb reprezentují elektroenergetické a plynárenské společnosti RWE a E.ON , obchodní koncerny ALDI , KarstadtQuelle a Tengelmann. Kromě toho existuje nespočet maloobchodních prodejen v centrech měst a speciálních nákupních čtvrtích.

Díky své příznivé geografické poloze se v Porúří také nachází sídla nebo zastoupení téměř všech významných logistických společností .

Až dosud je Porúří považováno za oportunisticky slabé. Nezaměstnanost je 13,1 % (listopad 2006) [3] a je nejvyšší ze všech městských oblastí v západním Německu.

Koncem 50. let 20. století zahájil proces uzavírání uhelných dolů v Porúří. V roce 1957 zde bylo ještě 141 dolů; v roce 1970 jich bylo méně než 60 a na jaře 2013 byly v provozu pouze tři doly. Poslední černouhelný důl „Prosper Haniel“ v Bottropu byl uzavřen 21. prosince 2018, ceremonie se zúčastnil německý prezident Frank-Walter Steinmeier [4] . Těžba hnědého uhlí v roce 2010 je 100 milionů tun.

V Porúří byla vybudována jedna z prvních vysokorychlostních cyklostezek, Ruhr Express Cycle Route (RS1) .

Doprava

V dopravě existují organizace společné pro celý region jako Rhine-Ruhr Transport Society VRR , která se zabývá veřejnou dopravou v Ruhrstadtu a části Dolního Rýna a další.

Silniční doprava

V roce 2002 bylo v Porúří 3,1 milionu aut , která se mohla volně pohybovat po 4 700 km stezek. Navzdory tomu, zejména ve špičce, se dopravní zácpy stávají častým jevem. V budoucnu by to měly napravit moderní systémy řízení toku OLSIM a RuhrPilot a také projekt dopravního informačního systému Porúří.

Tři dálnice A 2, A 40 a A 42 tvoří tři hlavní dopravní osy ve směru východ – západ . A1, A 3, A 43, A 45, A 59 vedou od severu k jihu .

Za zmínku stojí zejména velký tok aut po bývalé dálnici B 1 do hlavního města Düsseldorfu .

Železniční doprava

Veřejnou dopravu v Porúří řídí Porýní-Porúří dopravní sdružení ( německy  Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, VRR ), které sdružuje menší dopravní podniky. V okrese Wesel je za to odpovědný spolek dopravy Dolní Porýní ( německy  Verkehrsgemeinschaft Niederrhein, VGN ), v okrese Unna za to odpovídá sdružení dopravy Ruhr-Lippe ( německy  Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe, VRL ).