Stanice Dortmund
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 12. ledna 2022; ověření vyžaduje
1 úpravu .
Dortmund-Main ( německy : Dortmund Hauptbahnhof ) je hlavní železniční stanice ve městě Dortmund ( Severní Porýní -Vestfálsko ). Je to jedna z nejdůležitějších uzlových stanic v železniční osobní dopravě v Porúří a Severním Porýní-Vestfálsku. Denně odlétá 130 000 cestujících [1] . Podle německého klasifikačního systému patří stanice Dortmund do kategorie 1 a patří tak mezi 20 nejvýznamnějších stanic v Německu.
Historie
Železniční komunikace v Dortmundu byla otevřena 15. května 1847 . V tento den byla otevřena stanice železničního úseku Kolín - Minden . Nádražní budova byla mohutná budova podobná zámku v severní části starého města. Tato budova existuje již více než 60 let.
12. prosince 1910 byla otevřena nová budova, která se stala jedním z největších nádraží v Německé říši . 6. října 1944, během jednoho z mnoha bombardování britskými letadly během druhé světové války, byla stanice zničena.
Ihned po skončení války byla na stejném místě zahájena výstavba nového nádraží. K otevření došlo v roce 1952 . Byla to nenápadná 3patrová budova v moderním stylu. Centrální pavilon nádraží měl 5 velkých oken s vitrážemi s výjevy s pracovními motivy typickými pro Porúří - střední vitráž znázorňovala stylizovaný obraz Dortmundu a jeho průmyslových podniků a 4 další zobrazují oceláře, vysokopecný dělník, sládek a mostař. Při rekonstrukci byly vitráže vyměněny za kopie a originály jsou vystaveny v Průmyslovém muzeu v Hattingenu [2] .
V roce 1984 byl položen úsek lehké železnice Hacheney - Münsterstraße se stanicí Dortmund Hauptbahnhof . Smlouva o rekonstrukci stanice byla podepsána mezi Deutsche Bahn AG a vládou Severního Porýní-Vestfálska dne 7. října 1998 . Rekonstrukce v hodnotě 850 milionů marek [3] měla být dokončena v roce 2002 . Tento projekt však nebyl realizován, protože se nepodařilo sehnat investora. Investor byl nalezen až v roce 2001 , byla to portugalská skupina společností Sonae Imobilia ria . Nový projekt byl navržen na 5 let a částka 1,2 miliardy marek [4] . Projekt zahrnoval vytvoření 36 000 m² prodejní plochy a 26 500 m² zábavní plochy. Ani tento projekt však nebyl předurčen k realizaci, 28. února 2007 Deutsche Bahn AG oficiálně oznámila, že investor nakonec smlouvu odmítl podepsat. Rekonstrukce nádraží Dortmund začala teprve v létě 2009 . Jeho první etapa, oprava a rekonstrukce objektu skončila 17. června 2011 . Odhad pro první etapu byl 23 milionů eur , z toho 13,3 milionů eur bylo přiděleno z německého rozpočtu, 1,4 milionů eur z rozpočtu Severního Porýní-Vestfálska a 8,3 milionů eur bylo přiděleno Deutsche Bahn AG [5] .
Druhá etapa rekonstrukce byla plánována na období 2014-2017 . Tato etapa zahrnuje restrukturalizaci tratí a tunelu pod nimi [6] .
Vlaková doprava
Poznámky
- ↑ Reisen, Service und Shopping für täglich 125 000 Reisende und Besucher Archivováno 22. července 2011 na Wayback Machine . Informace na bahnhof.de , abgerufen am 13. prosince 2008
- ↑ Sestřih: Alte Bahnhofsfenster wieder neu - Dortmund - DerWesten Archivováno 29. října 2013.
- ↑ Meldung Neuer Hauptbahnhof für Dortmund . In: "Eisenbahn-Revue International" , Heft 11/1998, ISSN 1421-2811 , s. 451.
- ↑ Meldung Aktuelles in Kurze . In: "Eisenbahn-Revue International" , Heft 3/2001, ISSN 1421-2811 , s. 106.
- ↑ DB Mobility Logistics AG (Hrsg.): Wiedereröffnung Empfangsgebäude Dortmund Hauptbahnhof . Tiskové informace ze 17. června 2011.
- ↑ Hauptbahnhof: Umbauarbeiten nicht vor 2017 beendet - Ruhr Nachrichten (nedostupný odkaz) . Získáno 12. října 2011. Archivováno z originálu 13. prosince 2009. (neurčitý)
Odkazy
| Stanice v Německu kategorie 1 |
|---|
|
|