Mulheim (Porúří ) Mülheim (Ruhr) HBf | |
---|---|
Deutsche Bahn AG | |
51°25′53″ s. sh. 6°53′11″ východní délky e. | |
Operátor | DB Station&Service [d] |
datum otevření | 1862 |
Bývalá jména | Mülheim BME, Mülheim RhE, Mülheim-Eppinghofen, Mülheim (Ruhr) Stadt |
Typ | osobní nádraží |
chlad | 3 |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | čtyři |
Typ platformy | ostrov |
Forma platforem | zakřivený |
Délka nástupiště, m | 400 |
Šířka nástupiště, m | deset |
elektrifikovaný | 1955 |
Odejít do | Am Hauptbahnhof, Eppinghoferstraße, Tourainer Ring |
Kód stanice | EMLR |
Kód v " Expres 3 " | 8045619 |
Sousední asi. P. | Mülheim (Ruhr)-Heißen [d] , Mülheim West station [d] aQ114836736? |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Stanice Mülheim ( německy Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof ) je hlavní železniční stanice ve městě Mülheim an der Ruhr ( Severní Porýní-Vestfálsko ) . Podle německého klasifikačního systému patří stanice Mülheim an der Ruhr do kategorie 3.
Nádraží v Mülheim an der Ruhr bylo otevřeno v roce 1862 , kdy Braniborská železniční společnost (BME) uvedla do provozu úsek Witten/Dortmund-Oberhausen/Duisburg . Stanice se jmenovala „Mülheim BME“ . Po 4 letech Rýnská železniční společnost (RhE) položila úsek Meerbusch-Dortmund South přes Mülheim , po kterém byla stanice pojmenována „Mülheim RhE“ . Po znárodnění soukromých železničních společností a jejich sloučení do jedné pruské železniční sítě byly tyto dva úseky sloučeny a nádraží v Mülheimu bylo nejprve pojmenováno „Mülheim (Ruhr)“ , ale již 11. srpna 1892 bylo nádraží přejmenováno opět, tentokrát dostává jméno Mülheim-Eppinghofen.
V letech 1905-1910 bylo nádraží kompletně přestavěno. Vysoká věž s věží byla zničena během druhé světové války a již nebyla obnovena. Po elektrifikaci v roce 1955 dostává stanice opět nový název - „Mülheim (Ruhr) Stadt“ . A teprve v roce 1974, kdy byl uveden do provozu městský elektrický vlak v regionu Porýní-Porúří , dostalo nádraží svůj moderní název „Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof“.
V roce 1979 byla otevřena stanice metra Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof. Tato stanice se používá jako konečná pro trasy U-18 spojující město s Essenem, trasa 901 spojující město s Duisburgem. Jako mezistanice je využívána vnitroměstskou trasou 102.
V letech 2010-2011 byla stanice modernizována, zrekonstruována hlavní budova, vybudován nový tunel pro cestující a upraveno nádražní náměstí.
Čára | Trasa |
---|---|
IC 32 | Berlín (nádraží Est) - Hannover - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim (Porúří) - Duisburg - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem - Koblenz - Mannheim - Stuttgart - Mnichov |
IC 55 | Lipsko - Magdeburg - Hannover - Dortmund - Bochum - Essen - Mulheim (Porúří) - Duisburg - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem |
Čára | název | Trasa |
---|---|---|
RE 1 | NRW Express | Paderborn - Soest - Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim (Porúří) - Duisburg - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf - Kolín-Messe/Deutz - Kolín nad Rýnem - Aachen |
RE 2 | Rhein-Haard-Express | Münster - Recklinghausen - Wanne Eickel - Gelsenkirchen - Essen - Mülheim (Porúří) - Duisburg - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf |
RE 6 | Westfalen Express | Minden - Bielefeld - Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim (Porúří) - Duisburg - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf |
RE 11 | Rhein Hellweg Express | Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim (Porúří) - Duisburg - Krefeld - Mönchengladbach |
S1 | S-Bahn Rýn-Porúří | Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim (Porúří) - Duisburg - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf - Hilden - Solingen |
S3 | S-Bahn Rýn-Porúří | Oberhausen - Mülheim (Porúří) - Essen - Hattingen |