Regional-Express ( RE v Německu, REX v Rakousku) je kategorie železničních vlaků v Německu , Rakousku a Lucembursku . Ve Švýcarsku se pro tuto kategorii vlaků používá výraz RegioExpress . V Německu nahradil Regional-Express „uspěchané“ lokálky kategorie E [*1] v roce 1994 , v Rakousku - v roce 2006 vlaky kategorie E [*1] a SPR [*2] . Regional-Express slouží k vzájemnému propojení velkých měst regionu a zajištění jeho spojení se sítí dálkových vlaků [1] . Vlaky této kategorie se od Regionalbahn liší vyšší rychlostí a větší vzdáleností mezi zastávkami, ale nedosahují rychlosti InterCity .
Drtivou většinu vlaků tohoto typu v současnosti provozuje DB Regio, i když pozemky mohou dát své trasy kterémukoli provozovateli. Někteří operátoři udržují vlaky podobné Regional-Express, ale pod svými vlastními značkami. Většina linek Regional-Express jezdí každou 1 nebo 2 hodiny a mají čísla a někdy jména. V naprosté většině případů se používají vlaky o dvou až devíti dvoupatrových vozech s jednou lokomotivou a kabinovým vozem na druhém konci vlaku. Ve vlaku je vždy kočár pro jízdní kola, obvykle hlavní. Stejně jako u většiny ostatních německých vlaků jsou zde kabiny první a druhé třídy. Jízdné pro RE je obdobné jako pro RB - Regionalbahn (tarif C), tedy o něco levnější než pro InterCity. Obvykle je možné zaplatit průvodčímu ve vlaku, ale je to dražší než nákup jízdenky předem. Kromě toho existuje mnoho nabídek od DB na regionální vlakové jízdenky, jako jsou celostátní jízdenky nebo víkendové jízdenky. Využití takových nabídek umožňuje několikanásobně snížit cenu cestování.
První obdobou RE byl vysokorychlostní regionální vlak , který se objevil v 80. letech ( německy: RegionalSchnellBahn, RSB ). Po zrušení linek InterRegio ze strany DB Fernverkehr koncem 90. let 20. století je převzala DB Regio a nahradily je linkami Regional-Express a Interregio-Express (v Bádensku-Württembersku ) s pomocí pozemních přirážek. V tomto ohledu se objevily linky, na kterých celková doba jízdy přesahuje 6 hodin, např. Bavorsko - Bohemian Express ( německy: Bayern-Böhmen-Express ) Mnichov - Praha (asi 6 hodin) nebo čtyřzemní expres ( německy: Vier-Länder-Express ) Mnichov - Lipsko .
V současné době probíhají práce na vytvoření nového dopravního systému v Severním Porýní-Vestfálsku - Rýn-Porúří-Express (RRX) - který má nahradit regionální expres, který bude přepravovat cestující v kratších intervalech než RE, ale za stejnou cenu.
V letech 2001-2002 jezdil Regional-Express složený z vozů IC na trati Kolín – Emmerich a na úseku Kolín- Duisburg dosahoval rychlosti až 200 km/h . Od prosince 2006 jezdí RE v novém úseku Norimberk - Ingolstadt - Mnichov , rovněž sestavený z vozů IC, které po celé délce dosahují rychlosti 200 km/h a jsou nejrychlejšími vlaky tohoto typu v Německu.