Ivan Danilovič Obiukh | ||||
---|---|---|---|---|
ukrajinština Ivan Danilovič Obyuh | ||||
Datum narození | 17. ledna 1920 | |||
Místo narození | S. Svetilnya , Kyjevská gubernie , Ukrajinská SSR nyní Brovarskij okres , Kyjevská oblast | |||
Datum úmrtí | 23. ledna 1980 (ve věku 60 let) | |||
Místo smrti | Kyjev , Ukrajinská SSR , SSSR | |||
Druh armády | pěchota | |||
Hodnost |
|
|||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | |||
Ocenění a ceny |
|
Ivan Danilovich Obiuh ( ukr. Ivan Danilovich Obіuh ; 17. ledna 1920 , obec Svetilnya , Kyjevská provincie , Ukrajinská SSR - 23. ledna 1980 , Kyjev , Ukrajinská SSR , SSSR ) - pontonový motorista člunu 7. samostatného motorizovaného pontonového mostu praporu 7. Jsem gardová armáda Stepní fronty , voják Rudé armády.
Narozen 17. ledna 1920 ve vesnici Svetilnya , Kyjevská provincie [1] , v rolnické rodině. Ukrajinština . Člen KSSS (b) od roku 1942. Po absolvování devíti tříd venkovské školy pracoval v JZD.
V roce 1940 byl povolán do Rudé armády . V bitvách Velké vlastenecké války od června 1941. Byl lodníkem pontonového mostního pluku v rámci jihozápadního, stalingradského, 1. ukrajinského frontu, zajišťoval přechod vojsk přes Don , Doněc, Dněpr , Dunaj a další řeky.
Na podzim roku 1943 ve dne v noci velká bitva o Dněpr neustala . Po všechny ty dny strážce člunu samostatného praporu pontonového mostu, ID Obiukh, dodával tanky, děla, vozidla, munici a personál na pravý břeh. Desátý den bez spánku a odpočinku projížděl svou loď ohnivými tornády. Předmostí přes řeku se rozšiřovalo, vojska a technika se hromadily a síla útoků proti nepříteli rychle narůstala. Začalo osvobozování pravobřežní Ukrajiny.
Noc 3. října 1943 byla temná a deštivá. Člun I. D. Obiukh se řítil z levého břehu na pravý a převážel vojenskou techniku. Hluk motoru splynul s hlukem deště a větru, jehož silné poryvy znesnadňovaly ovládání člunu. Rozbíhající se vlny prudce narážely na stranu a házely člun ze strany na stranu.
Začalo svítání. Obloha je na východě šedá. S nástupem rána se nacisté výrazně aktivizovali. Dělostřelecké a minometné ostřelování zesílilo. Na nebi se mihly nepřátelské bombardéry.
Uprostřed řeky loď zasáhla pás minometné palby. I. D. Obiukh, nabírající na obrátkách, se snažil projet nebezpečné místo vysokou rychlostí. V tu chvíli ale došlo k výbuchu. Tuny vody zasáhly člun a odhodilo ho stranou. I. D. Obiukh se na okamžik ocitl v mocném proudu vody.
Explodující střela poškodila řízení, člun dostal díry a začal se plnit vodou. Situace se stala kritickou. Lodník se ale nenechal zaskočit. Nalezl díry, narychlo je opravil a dostal se na pravý břeh. A tak to nebylo jen jednou. Ve velké bitvě o Dněpr přepravil lodní operátor ID Obiukh 50 tanků, 400 vozidel, 200 děl a mnoho dalšího vojenského materiálu.
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 20. prosince 1943 za úspěšný přechod Dněpru , překročení nepřátelské palby mnoha techniky a vojsk a současně projevenou odvahu a hrdinství vojín Ivan Danilovič Obiukh byl vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda (č. 1515).
V roce 1944 sovětská armáda překročila hraniční řeky Seret a Tisu . I. D. Obiukh přes ně znovu a znovu přepravoval vojáky. Dne 5. prosince 1944 naše jednotky pod silnou nepřátelskou palbou překročily Dunaj jižně od Budapešti . I. D. Obiukh převezl první přistání na pravý břeh.
Nepřítel zuřivě pálil dělostřeleckou a kulometnou palbou. Rozžhavená kulka se zaryla do nohy I. D. Obiukha. Botu naplnila horká krev. I. D. Obiukh překonal bolest, obratně manévroval, dopravil přistávací sílu na pravý břeh a znovu sloužil trajektu k naložení. A jen na rozkaz velitele jednotky předal kormidlo jinému a odešel ke zdravotnickému útvaru.
V roce 1945 absolvoval Moskevskou vojenskou inženýrskou školu . Od roku 1955 byl v záloze poručík I. D. Obiukh. Pracoval jako vedoucí kolony. Žil v Kyjevě . Zemřel 23. ledna 1980. Byl pohřben v Kyjevě na lukjanovském vojenském hřbitově.
Ivan Danilovič Obiukh . Stránky " Hrdinové země ".