Stanice | |
Olekhnoviči | |
---|---|
Směr Molodechno | |
Běloruská železnice | |
54°08′55″ s. sh. 27°05′59″ palců. e. | |
oddělení d. | pobočka v Minsku |
datum otevření | 1876 [1] |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | 5 |
Typ platformy | boční, ostrov |
Forma platforem | rovný |
Vzdálenost do Minsku |
47 km ![]() |
Kód stanice | 142409 |
Kód v " Expres 3 " | 2100107 |
Sousední asi. P. | Romány a Bojaři (platforma) |
Olekhnovichi ( bělorusky Alyakhnovichy ) je železniční stanice elektrických vlaků v oblasti Molodechno . Nachází se mezi zastávkami Roma a Boyary .
Stanice se nachází ve stejnojmenné obci . Nedaleko od nádraží protéká řeka Usha . Stanice je jedním z koncových příměstských elektrických vlaků.
14. dubna 1961 ministerstvo železnic SSSR odsouhlasilo studii proveditelnosti elektrifikace úseku Minsk-Olekhnovichi v délce 48 kilometrů. Projekt počítal s rekonstrukcí tratě, přejezdové automatizace, signalizačních a sdělovacích zařízení, zařízení oblasti elektrizační soustavy Minsk, vybudováním blokového depa a dvou trakčních měníren.
Dne 5. prosince 1963 v 19.00 bylo na příkaz energetického dispečera Omara Avlakhoshviliho přivedeno napětí do kontaktní sítě z trakční rozvodny Olekhnovichi.
Dne 7. prosince 1963 v 15:36 odjel první elektrický vlak v Bělorusku (ER9-23) z 2. koleje stanice Minsk-Osobní po trase Minsk-Olekhnovichi. Vlak řídil strojvedoucí Georgij Galkin a asistent strojvedoucího Alexandr Ivanov.
1. ledna 1964 byl otevřen pravidelný provoz na trase Minsk – Olekhnovichi.
Jízdné ve vlacích regionálních tratí ekonomické třídy: do stanice Minsk-osobní - 1,04 kopejky, do stanice Molodechno - 0,70 kopejky, do stanice Gudogai - 2,12 kopejky, do stanice Soly - 1,68 kopejky.