"Olše" | |
---|---|
Sokolnicheskaya linie | |
moskevské metro | |
Plocha | Sosenskoje |
okres | Novomoskovský |
Umístění | Kommunarka |
datum otevření | 20. června 2019 [ 1] |
Název projektu | Olkhovská |
Typ | jednorozpětí mělké [2] |
Hloubka, m | 11-13 metrů |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
Šířka nástupiště, m | deset |
Stanice byla postavena | PJSC Mostotrest _ |
Ven do ulic |
Solntsevo - Butovo - Varšava dálnice , Kaluga dálnice , Mechnikov Boulevard, Filatovsky Boulevard, Yudinsky Boulevard, Shumakov, Buyalsky, Ilizarov, Old Sosenki, Olkhovaya, Orekhovaya, Ryabinovaya, Birch |
Pozemní doprava | A : s19, 101, 303, 398 , 422, 433 , 503, 508, 512, 513, 514, 515, 521, 526, 531, 577, 878, 976, 99 |
Pracovní režim | 5:30–1:00 |
Blízké stanice | Kommunarka a Prokšino |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
" Olkhovaya " je stanice moskevského metra na lince Sokolničeskaja , která se nachází v osadě Sosenskoje ( NAO ) poblíž hranice s obcí Kommunarka na křižovatce dálnice Solntsevo - Butovo - Varšava a dálnice Kaluga . To dostalo jeho jméno od Alder ulice v nedaleké vesnici Sosenki . Vernisáž proběhla 20. června 2019 v rámci sekce Salaryevo - Kommunarka [ 1 ] . Konstrukčně se jedná o mělkou jednopolovou stanici s ostrovním nástupištěm.
Stanice se objevila na plánech rozvoje moskevského metra na začátku roku 2016, kdy byly vypracovány plány na prodloužení linky Sokolničeskaja do Kommunarky : linka byla vedena podél budované silnice Solntsevo-Butovo-Varshavskoe shosse do konečné stanice Kommunarka [3 ] . V červnu 2017 již probíhaly stavební práce na úseku Salaryevo-Kommunarka [4] a v červenci byl oficiálně schválen odpovídající projekt na prodloužení trati Sokolničeskaja [5] . Dne 16.3.2018 byla na webu veřejné zakázky zahájena soutěž na provedení smluvních prací na stavbu úseku Salaryevo-Stolbovo do října 2019; Výsledky soutěže byly sečteny 28. dubna [6] [7] . Navzdory tomu došlo k technickému spuštění stanice 14. ledna 2019 [8] , k otevření pak 20. června téhož roku [1] .
Stanice byla postavena v Nové Moskvě na území osady Sosenskoje . Nachází se 550 metrů od ulice Olkhovaya a rezidenčního komplexu Dubrovka, na křižovatce dálnice Solntsevo-Butovo-Varshavskoye ve výstavbě s dálnicí Kaluga, a má jeden aktivní vestibul, jehož kovová konstrukce je vyrobena ve tvaru papírové letadlo [2] .
Druhý (jižní) vestibul byl zakonzervován a je oficiálně nouzovým východem.
10 minut chůze od vestibulu je administrativní a obchodní centrum Kommunarka , kde sídlí klíčové státní orgány Nové Moskvy: prefektura TiNAO, oddělení č. 51 Federální daňové služby pro Moskvu, policejní oddělení Kommunarsky, Kommunarka MFC a designová společnost GKU Moskvorechye se zabývají rozvojem infrastrukturních projektů v Nové Moskvě. 630 metrů od vestibulu se nachází také komplex budov Městské klinické nemocnice č. 40 v Kommunarce, jehož kompletní přesun ze starého areálu na Kasatkině ulici byl přerušen šířením COVID-19 v Moskvě, se samostatným blokem jednotek resuscitace a intenzivní péče pro pacienty s touto infekcí.
Podle původního projektu se počítalo s vybudováním pozemní kryté stanice [9] , později však byla stanice přepracována na podzemní [10] . Později se vešlo ve známost, že půjde o mělkou jednopolovou stanici s jedním ostrovním nástupištěm [2] .
Konstrukce stanice je integrální s kombinovaným jednovrstvým mělkým tunelem pro pohyb vlaků a vozů metra (dálnice Solntsevo - Butovo - Varshavskoe). Traťové stěny na obou stranách oddělují nádraží od automobilové části tunelu. Tento design nemá v Rusku obdoby [11] .
V prosinci 2017 byl návrh stanice schválen Moskevským výborem pro architekturu, jeho hlavním rysem bylo použití architektonického stylu origami, jehož techniky jsou vypůjčeny ze stejnojmenného umění . Stavby v tomto stylu zdobily nádražní halu a její vestibul. Hlavní barvy na nádraží byly bílá, žlutá a oranžová. Je vybaven architektonickým osvětlením. Pro jeho výzdobu byly použity přírodní materiály: stěny a sloupy byly obloženy mramorem, podlaha - žula [2] . Na stěně vestibulu v názvu stanice bylo velké písmeno „O“ stylizováno jako list olše a odkaz na tento strom je také v designu laviček na nástupišti.
|
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [12] :