Operace Stranger

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. října 2019; kontroly vyžadují 2 úpravy .

Operace "Stranger" ( angl.  Operation Freshman ) byla vyvinuta britskými zpravodajskými službami během druhé světové války v roce 1942 s cílem zničit zásoby těžké vody v Norsku v továrně Vemork .

Zahájení provozu

V roce 1941 obdržela britská rozvědka varování o zvyšujících se dodávkách těžké vody do Německa. Nejcennější informace pocházely ze Skandinávie. Kromě toho dostali Britové důležité informace z Berlína . V roce 1942 navázala britská rozvědka přímý kontakt s městem Rjukan v jižním Norsku. Britům se podařilo rekrutovat Einara Skinnarlanda . Rychle dokončil kurz a byl instruován majorem Leifem Tronstadem , norským fyzikem. Ráno 29. března byl Skinnarland sesazen padákem do Norska. Skinnarlannovi se podařilo navázat kontakt s některými inženýry v továrně na těžkou vodu. Zpravodajské informace přicházející do Londýna poskytly úplný obraz o německých aktivitách, takže v červenci 1942 válečný kabinet požadoval, aby výbor náčelníků štábů provedl naléhavou pozemní operaci ve Vemorku s cílem zničit továrnu na těžkou vodu. Major Tronstad se postavil proti náletu na závod, protože náhodně zasažená bomba v nádržích s kapalným čpavkem by byla pro obyvatelstvo velkou hrozbou. Bylo rozhodnuto zaútočit na rostlinu sabotážní skupinou. Původní plán operace Stranger byl vyvinut narychlo a měl spoustu chyb. 18. října ve 23:30 byla na norské území vysazena předsunutá skupina čtyř norských agentů. Do poloviny listopadu byly dokončeny přípravy na operaci a příprava druhé skupiny.

Selhání operace

Druhá skupina zahrnovala 34 dobře vycvičených dobrovolných ženistů pod velením poručíka Matvena. 19. listopadu odletěli na dvou kluzácích Horse, které měly na místo dopravit bombardéry Halifax . Asi hodinu po startu se ztratila komunikace mezi letadly a kluzáky. Jeden bombardér letěl do Norska ve výšce kolem tisíce metrů. Nakonec, když začalo docházet palivo, rozhodl se velitel Halifaxu společně s kluzákem otočit zpět do Anglie. Když letadlo znovu zamířilo k pobřeží, utrhlo se tažné lano. Kluzák spadl do moře. Druhý svazek bombardéru s kluzákem letěl nad Severním mořem v malé výšce, pod mraky. Posádka doufala, že nabere výšku nad Norskem, kde měla být podle předpovědi jasná obloha. Pár se vydal na pobřeží jižního Norska v oblasti Egersund a při letu nad pobřežím na 10-15 km narazil do skály. Přežilo jen 14 lidí. Byli zajati Němci a odvezeni do německých kasáren. O tři dny později byli všichni zastřeleni.

Viz také

Literatura