Konstantin Vladimirovič Oskolkov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 8. května 1923 | ||||||||
Místo narození | oblast Altaj | ||||||||
Datum úmrtí | 18. července 2013 (90 let) | ||||||||
Místo smrti | Ishimbay | ||||||||
Státní občanství | SSSR | ||||||||
obsazení | konstruktér | ||||||||
Ocenění a ceny |
|
Konstantin Vladimirovič Oskolkov ( 8. května 1923 , území Altaj - 18. července 2013 , Ishimbay ) - sovětský designér . Hlavní konstruktér dvoučlánkových dopravníků rodiny Vityaz, celkem 6 modifikací. Série zahrnuje DT-10 Vityaz , DT-30 Vityaz , DT-30PMNZh-T , které jsou provozovány v podmínkách severní, západní Sibiře, Arktidy a Antarktidy . Má 10 autorských certifikátů na vynálezy, 5 vědeckých prací publikovaných v průmyslových publikacích.
Člen Velké vlastenecké války.
Konstantin Oskolkov prošel válkou v první dělostřelecké divizi druhého běloruského frontu. Poté sloužil v Polsku, vrátil se domů, do města Rubtsovsk na území Altaj, v roce 1947 jako nadporučík.
Začal pracovat jako vrták v Altajském traktorovém závodě evakuovaném z Charkova do Rubcovska . Současně studoval na Barnaul Institute of Agricultural Engineering. Po jejím dokončení Konstantin Oskolkov pracuje jako tester traktorů, vedoucí Special Design Bureau Altajského traktorového závodu, kde začal vyvíjet první kloubová pásová vozidla SGM, na kterých pak pokračoval jako hlavní konstruktér Rubtsovského strojního- Stavební závod . Po dokončení vývojových prací a státních testů bylo jasné, že dvoučlánkové spoje by měly být vyráběny ve specializovaném podniku. A 15. července 1981, kdy byly v plném proudu práce na stavbě dílen a budov Ishimbayské pobočky strojírenského závodu Rubtsovsk, na příkaz ministra obranného průmyslu P.F. Finogenov, speciální konstrukční kancelář pro dvoučlánkové dopravníky byla zorganizována v podniku pod vedením Konstantina Oskolkova.
Ve stejném roce 1981 byl Konstantin Vladimirovič Oskolkov poslán do BASSR, aby zorganizoval konstrukční oddělení v nově postaveném závodě dopravního inženýrství Ishimbay. Za vývoj a vývoj výroby nového traktoru "Vityaz" v roce 1981 získal Leninův řád. V roce 1986 jako hlavní konstruktér podniku odešel do důchodu.
Od roku 1998 - v marketingovém oddělení.
Ctěný strojní inženýr z Bashkirie ( 1988 ).