PNPK "Kupol"
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 31. srpna 2019; ověření vyžaduje
1 úpravu .
Letový a navigační zaměřovací systém "Kupol" je určen k automatizaci letu a bojového použití vojenských dopravních letadel.
Schůzka
Pilotně-navigační zaměřovací systém PNPC "Kupol-76" je určen pro automatickou, poloautomatickou nebo manuální navigaci letadla v jednoduchých a obtížných povětrnostních podmínkách, počínaje fází vzletu (v automatickém stroji - start z výšky 200 metry); na trase poskytování přístupu k danému bodu a shození užitečného zatížení (přistání nebo bombardování) s danou přesností; i pro návrat na letiště a přistání v automatickém (do výšky 60 metrů) nebo v režii.
Speciálně pro tento komplex byl vyvinut palubní počítač Gnome .
Komplex Kupol-76 je instalován na letounu Il-76 . Na letounech An -22 je instalován komplex Kupol-22, který je do značné míry sjednocen s Kupolem-76 PNPK. V budoucnu byl PNPC několikrát vylepšen: Kupol-II-76 byl instalován na Il-76M a Kupol-III-76 byl instalován na Il-76MF. Na IL-76MD-90A byl komplex výrazně přepracován a získal index "Dome-III-76M (A)". Na letounu An -124 byl instalován Kupol-124 PNPK.
Všechny modely PNPK "Kupol" byly vyvinuty v Leningradské NPO "Leninets" .
Složení
Složení systému "Dome-76".
Skupina "A":
- Komplex řídicích počítačů UVK založený na palubním počítači Gnome-1-66 , později - Gnome-A (subsystém KP-1)
- Panoramatická radarová stanice (RLS-P) - navigační a zaměřovací radar (subsystém KP-2V)
- Nosní radarová stanice (RLS-N) - výhledový radar, používaný jako meteorologický radar a meziletadlový navigační lokátor (subsystém KP-3A)
- Odpovídač meziletadlových navigačních režimů "Klin", "set-meeting" (subsystém KP-4). Slouží pro lety v bitevních formacích.
- Optický infračervený hledáček OUV (index KP-5U)
- Blok skutečné rychlosti BIVS (index KP-6)
- Autocontrol systém (index KP-7)
- Letecký přijímač výrobek KL-3A
- Spínací jednotka K-17V
- Spínací jednotka K-17L
- Skříň stykačů KP2A-17
- Foto příloha FARM-3AK
Skupina "B":
Dome-124 (ed. A-820)
Při vytváření PNPC pro letoun An-124 zůstala koncepce výstavby komplexu stejná, dramaticky se změnilo složení vybavení.
Složení K-124 (AB1.000.075):
- Řídicí počítačový systém A-821 založený na TsVM-80-4000 (systém 3A-821 nebo 4A-821 je instalován na letadlech upravených pro civilní použití)
- Dva radary spojené do radarového komplexu A-822 (s indikátory a ovládacími prvky společnými pro oba radary). A-822-10 - výhledový radar, A-822-20 - pozemní průzkumný radar
- Akrobatický komplex A-825
- Inerciální navigační systém A-826(M)
- A-827(M) navigační zařízení krátkého dosahu pracující s domácími a zahraničními pozemními rádiovými majáky (RSBN, PRMG, VOR/DME, SP-70, ILS)
- Astronavigační systém ANS-3 (A-829)
- Dopplerův měřič rychlosti a driftu DISS Sh013V
- Vzduchový signální systém
- Rádiový kompas ARK-22 (A-318)
- Meziletadlové navigační zařízení MSN-124
- A-817 Přijímač signálu pozemního majáku
- RSDN A-723-013 (pracuje s domácími i zahraničními pozemními systémy (Alpha, OMEGA, RSDN-3, RSDN-10, Loran-S , Mars-75);
- Automatický řídicí systém SAU-3-400.
Literatura
- Návod k obsluze část 1 kn.1 AB1. 000. 039-01 IE