PONAB ( zkratka pro „ zařízení pro detekci vyhřátých nápravových skříní “) je automatické zařízení pro detekci vyhřátých nápravových skříní (hrozí zničení nebo požár) na železnici.
PONAB provádí měření během průjezdu vlaku. Zařízení je instalováno v blízkosti kolejiště před stanicí a hlásí sériová čísla vozů, bok a číslo náprav s přehřátými nápravovými skříněmi na služebnu ve stanici nebo na obsluhu PTO; tyto informace využijí autokontroloři po zastavení vlaku. V jednodušší verzi je zapnutý světelný indikátor ve formě průhledného bílého symbolu „V“, instalovaný dále podél trasy vlaku, informující posádku lokomotivy o přítomnosti přehřátých nápravových skříní ve vlaku.
PONAB obsahuje infračervené senzory , které měří teplotu nápravových skříní kolem nich, a magnetické pedály instalované na cestě, které počítají osy vlaku.
Některé verze přístroje obsahují značku laku, která, když je detekována přehřátá nápravová skříň, nastříká barvu a označí přehřátou skříň nápravy pro pohodlí inspektora.
PONAB se může falešně spustit při projíždění parních lokomotiv , protože některé části parní lokomotivy (např. spodek pece) se během provozu velmi zahřívají. Také je možný falešný poplach při přepravě horkého zboží (aglomerát-pelety), při úniku teplé vody z topného systému osobních automobilů nebo při průjezdu PONABem v režimu brzdění s třecí brzdou - vlivem zahřívání brzdových destiček .