Paršin, Georgij Michajlovič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 28. března 2022; kontroly vyžadují 2 úpravy .| Georgij Michajlovič Paršin | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 23. května 1916 | ||||||||||||||||
| Místo narození | |||||||||||||||||
| Datum úmrtí | 13. března 1956 [1] (ve věku 39 let) | ||||||||||||||||
| Místo smrti | |||||||||||||||||
| Afiliace | SSSR | ||||||||||||||||
| Druh armády | letectvo | ||||||||||||||||
| Roky služby | 1941 - 1946 | ||||||||||||||||
| Hodnost |
 |
||||||||||||||||
| Část | 943. pluk útočného letectva 277. divize útočného letectva Leningradského frontu | ||||||||||||||||
| Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | ||||||||||||||||
| Ocenění a ceny |
Zahraniční ocenění
|
||||||||||||||||
Georgij Michajlovič Paršin ( 23. května 1916 - 13. března 1956 ) - sovětský voják, účastník Velké vlastenecké války , dvojnásobný hrdina Sovětského svazu , velitel útočné letecké perutě, major , zkušební pilot [2] .
Životopis
Georgij Michajlovič Paršin se narodil ve vesnici Setukha , nyní okres Zalegoshchensky v oblasti Oryol , do rolnické rodiny. Pracoval jako zámečník-elektrikář závodu na výrobu kolejnic a nosníků. Petrovský ( Dněpropetrovsk ). V roce 1936 vstoupil do leteckého klubu Dněpropetrovsk a v témže roce absolvoval Chersonskou školu pilotních instruktorů Civilní letecké flotily a poté vyšší parašutistickou školu, po které se vrátil jako instruktor do svého rodného klubu. Působil jako instruktor pilot v leteckých klubech v Dněpropetrovsku , Grozném a Čeboksarech .
V roce 1941 byl povolán do Rudé armády . Svou službu zahájil jako instruktor pilot u 28. záložního leteckého pluku.
Od ledna 1942 byl Georgy Parshin na frontách Velké vlastenecké války jako pilot 65. útočného leteckého pluku ( Central Front ). V roce 1943 absolvoval zdokonalovací kurzy pro důstojníky a byl poslán na Leningradský front jako velitel letky 943. pluku útočného letectva .
Z obleženého Leningradu Georgy Parshin opakovaně podnikal nálety pro průzkum a útočné údery na nepřátelská děla s dlouhým dosahem. Se začátkem ofenzívy Leningradského frontu provedl se svými kamarády útok na nepřátelské pozice, zničil zbraně a tanky. Jen v první den ofenzivy provedl 5 bojových letů.
Při leteckém průzkumném letu do oblasti Kingisepp bylo sestřeleno letadlo nejlepšího přítele Andreje Kizimy a Georgij Paršin ho kryl před ostřelováním protiletadlovým dělostřelectvem až na samotné letiště. Další den Parshin a Kizima odletěli zaútočit na velkou skupinu tanků. Během bitvy byla eskadra napadena nepřátelskými letouny. Kizima zachránil svého kamaráda a jednoho z nich sestřelil. Parshinovo letadlo však bylo zasaženo a nemohlo dosáhnout frontové linie. Letadlo se zřítilo do lesa. Parshinovi a jeho střelci Bondarenkovi se podařilo vyskočit z hořícího letadla. V lese potkali skauty, kteří byli na misi vzít zajatce. Spolu s nimi se Parshin a Bondarenko poté, co skauti úkol splnili, druhý den vrátili ke svým.
Po návratu k pluku dostal Georgij Paršin nový letoun, který byl zakoupen na náklady Barinovů z Leningradu. Na levé straně letadla bylo napsáno "Pomsta Barinovů", na pravé - "Za Leningrad!". Při prvním výpadu na novém letadle Parshin sestřelil nepřátelské letadlo. Do března 1944 provedl major Parshin 138 bojových letů, aby zaútočil na nepřátelskou živou sílu a vybavení.
Titul Hrdina Sovětského svazu mu byl udělen 9. srpna 1944 . Za dalších 96 bojových letů a 10 sestřelených nepřátelských letadel 19. dubna 1945 mu byla udělena druhá medaile Zlatá hvězda . Během bitev za osvobození Estonska byl Parshin jmenován velitelem leteckého útočného pluku. Georgy Parshin ukončil válku u Königsbergu : kryl vylodění na kose, zaútočil na mořské a pozemní cíle.
V roce 1946 byl major Georgy Parshin ze zdravotních důvodů demobilizován z řad sovětské armády . Pracoval jako pilot v dopravním oddělení Ministerstva leteckého průmyslu. V roce 1950 začal pracovat jako zkušební pilot v leteckém závodě č. 30 ( Moskva ). V roce 1952 odešel pracovat do Výzkumného ústavu leteckého vybavení (NISO) , kde testoval různé systémy a zařízení. 13. března 1956 zemřel při testování letounu Il-28 .
Byl pohřben v Moskvě na Vagankovském hřbitově . Hrob ve 39. oddílu, na něm je instalován pomník s bustou.
Ocenění
- Dvakrát hrdina Sovětského svazu ( medaile Zlatá hvězda č. 4345 a č. 40);
- Leninův řád ;
- čtyři řády rudého praporu ;
- Řád Suvorova 3. stupně;
- řád Alexandra Něvského ;
- Řád vlastenecké války 1. stupně;
- medaile;
- Distinguished Flying Cross (USA) [3] .
Paměť
- Parshina ulice v Moskvě .
- Parshina ulice v Dněpru .
- Bronzová busta hrdiny je instalována ve vesnici Zalegoshch v Orelském kraji.
- Pilot Parshin ulice v Petrohradě .
- Lyceum č. 28 pojmenované po Dvojím hrdinovi Sovětského svazu G. M. Parshinovi v Orlu
Poznámky
- ↑ Paršin Georgij Michajlovič // Velká sovětská encyklopedie : [ve 30 svazcích] / ed. A. M. Prochorov - 3. vyd. — M .: Sovětská encyklopedie , 1969.
- ↑ Paršin Georgij Michajlovič // Letecká encyklopedie v osobách / Ed. A. N. Efimov . - M. : Bars, 2007. - S. 460. - 712 s. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
- ↑ Noviny Pravda, 23. srpna 1944
Literatura
- Piven Z. G. Navždy v paměti lidu: Zápisky zaměstnance Muzea dějin Leningradu. L .: Lenizdat, 1984. (Esej "Pomsta Barinovů" Archivní kopie z 27. srpna 2016 na Wayback Machine ).
Odkazy
- Georgij Michajlovič Paršin . Stránky " Hrdinové země ".